Motor ehliyetleri temel olarak 5 sınıfa ayrılır. M, A1, A2, A ve B1 . A1 ehliyeti ülkemizde en yaygın kullanılan motosikletlere uygun ehliyet sınıfıdır ve bu nedenle pek çok kişi bu sınıftaki ehliyeti alır.

A1 ehliyeti nasıl alınır sorusu ise her dönem en çok merak edilenler arasındadır. Çünkü ehliyet alma şartları, sınav kuralları, ücretler ve gerekli belgeler zaman zaman ya da yıllık olarak değişmektedir.

A1 ehliyeti nasıl alınır sorusunu cevaplayacağız ama ondan önce bu sınıfa ait ehliyeti almak isteyen sürücü adaylarının dikkat etmesi gereken bir noktayı var; A1 ehliyeti ile her motosiklet kullanılmaz. Bu nedenle A1 ehliyeti almadan önce satın almak istediğiniz aracın özelliklerini inceleyin ve eğer uygun değilse A1ehliyeti yerine ehliyet tercih edin.

Şimdi A1 ehliyeti hakkında bilmeniz gereken tüm detaylara yakından bakalım.

A1 ehliyeti ile hangi tür araçlar kullanılır?

A1 ehliyete sahip sürücüler silindir hacmi maksimum 125 cc olan, maksimum 11 kw gücünde ve güç / ağırlık oranı 0.1 seviyesini geçmeyen sepetli ya da sepetsiz iki tekerli motosikletlerle beraber maksimum 15 kw gücünde üç tekerli motosikletleri kullanabilirler. Bu üç özellik uygun olduğu sürece A1 ehliyeti ile farklı özelliklere sahip motosikletleri kullanabilirsiniz.

A1 ehliyeti nasıl alınır?

Öncelikle ilk kez A1 ehliyeti alacaksanız şu belgeleri eksiksiz şekilde tedarik ederek Milli Eğitim Bakanlığı’na bağlı olan  bir sürücü kursuna başvurmalısınız.

Gereli belgeler şunlardır:

• Nüfus cüzdanı fotokopisi
• Diploma ya da öğrenim belgesi fotokopisi ve aslı
• Ehliyet almanıza engel olmadığını gösteren adli sicil kaydı
• Aile hekimi, uzman hekim ya da pratisyen hekim tarafından verilmiş sağlık raporu
• Başka bir sürücü belgeniz varsa fotokopisi
• En geç son altı ay içinde çektirmiş olduğunuz iki tane biyometrik fotoğraf
• 18 yaşından küçükler için veli muvafakatnamesi
• Sınav ücretinin yatırıldığına dair makbuz

16 yaşını doldurmuş olan ve ehliyet almasında bir sakınca olmayan herkes buradaki belgeleri toplayarak en yakın sürücü kursuna A1 ehliyeti almak için başvurabilir. Başvuru sonrası adaylar trafik bilgisi, araç tekniği, ilkyardım ve direksiyon dersi alırlar.

Her Motosiklet, A1 ehliyet ile kullanılmaz

Tüm bu dersleri eksiksiz bir şekilde tamamlayan aday, Milli Eğitim Bakanlığı tarafından belirlenen tarihlerde yazılı ve uygulamalı sınava girer. Teorik sınavda 12 ilkyardım, 9 araç tekniği, 23 trafik bilgisi ve 6 trafik adabı sorusu üzerinden 70 puan ve üzeri alan aday başarılı olmuş olur.

Eğitimini tamamlayan ve teorik sınavdan geçen sürücü adayı, direksiyon sınavına girmeye hak kazanır. 5 dakikalık özel parkurda başarılı olan sürücü adayları 30 dakikalık trafik içi sınava girerler. Sınav boyunca sürücü adayının yanında olan gözetmen, adaydan belirli hareketler yapmasını ister. Eğer gözetmen, adayın konuya hakim olduğuna kanaat getirirse sınav başarıyla tamamlanmış olur. Sınav ve eğitim ücretleri yıllık olarak değiştiği için sürücü kursundan bilgi alabilirsiniz.

Sınav sonuçları aynı gün ya da birkaç gün içinde sürücü adayına bildirilir. Birkaç hafta sonra adaylar sürücü kursundan ehliyet için gerekli dosyayı alabilirler. Dosyaları ile birlikte il emniyet müdürlüklerinin trafik şubesine giden adaylar buradan ehliyetlerini alarak trafikte sürücü olarak bulunmaya hak kazanmış olurlar.

A1 ehliyeti direksiyon sınavı hakkında bilmeniz gerekenler:

Eğitimini tamamlayan ve teorik sınavda başarılı olan sürücü adayları iki aşamalı direksiyon sınavına girmeye hak kazanırlar. 30 dakikalık trafik içi olan ikinci aşama gerçek bir sürüş deneyiminde neler yapacağınızı gösterir. 5 dakikalık ilk aşama ise özel bir parkurda yapılır ve sürücü adayından 7 temel aşamayı geçmesi istenir.

• Motoru çalıştırma ve hareket ettirme
• Sıralı koniler arasında slalom yaparak geçme
• Sabit hızda 8 rakamı çizme
• Sarı çizgiler üzerinden dengeli geçiş
• Fren yapma becerileri
• Kontrollü engellerden kaçma
• Ani fren yapma

A1 ehliyeti direksiyon sınavının özel parkurda yapılan 5 dakikalık ilk aşamasında sürücü adayından bu 7 aşamadan oluşan hareketleri yapması istenir. Gözetmen insiyatifine göre adaya ikinci bir şans verilebilir ancak asıl istenen, sürücü adayının tüm bu aşamaları ilk seferde eksiksiz bir şekilde geçmesidir.

A1 Ehliyeti için motor tavsiyeleri:

• KTM 125 XC-W 2017 Enduro / 124.8 cc
• Yamaha YBR125 / 124 cc
• Vespa GTS 125 ABS Settantesimo 2016 Scooter / 124 cc
• Honda CRF 110F 2017 Cross / 109 cc
• Suzuki GSX-S 125 ABS 2017 Naked / 124.4 cc
• KTM 125 RC 2016 Super Sport / 124.7 cc
• Sherco 125 ST Factory 2016 Trial / 123.7 cc
• Yamaha Crypton 115 2016 Commuter / 114 cc
• Hyosung GT 125 R 2015 Super Sport / 125 cc
• Honda Vision 2017 Scooter / 108 cc

A1 ehliyeti nasıl alınır, hangi araçlarda kullanılır gibi merak edilen soruları yanıtladık ve A1 ehliyeti ile kullanmak isteyebileceğiniz bazı motosikletleri listeledik. Sınav ve eğitim sürecini Milli Eğitim Bakanlığı internet sitesinden ya da sürücü kurslarından öğrenebilirsiniz.

The post A1 ehliyeti nasıl alınır appeared first on Araba Tavsiyesi.

BMW M 1000 RR Tutkunlarıyla Buluşmaya Hazırlanıyor… BMW Motorrad, şimdiye kadar ürettiği en güçlü motosiklet olan BMW M 1000 RR’ın dünya prömiyerini gerçekleştirdi. Yeni BMW M 1000 RR, 2021 Şubat ayı itibariyle Türkiye’de yollarla bulaşacak.

BMW M 1000 RR Tutkunlarıyla Buluşmaya Hazırlanıyor

Yüksek performanslı ve büyüleyici BMW M dünyasına Yeni BMW M 1000 RR ile artık motosiklet tutkunları da ortak oluyor. S 1000 RR’yi temel alan yeni BMW M 1000 RR, daha performanslı ve hafif yapısıyla M modellerinin gücünü temsil ediyor. İkonik M renklerinden bir karışıma sahip olan M 1000 RR, yapılan iyileştirmeler ve özelleştirmeler ile BMW Motorrad’ın şimdiye kadar ürettiği en güçlü motosiklet modeli olma özelliğini taşıyor. Yeni BMW M 1000 RR, sadece 192 kg’lık boş ağırlığı, 212 bg gücü ve yarış performansı için tasarlanmış süspansiyonu ile Superbike segmentindeki beklentileri fazlasıyla karşılıyor.

Pist İçin Tasarlanmış Dört Silindirli Motor

Yeni M RR’ın kalbinde değişken valf zamanlamasına sahip, su soğutmalı, sıralı, dört silindirli motor bulunuyor. RR’da olduğu gibi M RR’da da BMW ShiftCam teknolojisi, emme supaplarını bir kontrol kam mili aracılığıyla gerektiği gibi kontrol edebiliyor. Hıza bağlı olarak, supap açma aralığı ve supap hareketi M RR için en iyi performansı sağlamak üzere ayarlanabiliyor. 15.100 dev/dk devir çevirebilen motor 212 bg’lik maksimum gücünü 14.500 dev/dk’da veriyor, 113 Nm’lik maksimum torkunu ise 11.000 dev/dk’da sunuyor. RR’ın modifiye edilmiş versiyonu olan motor, 2 halkalı dövme pistonlar, titanyum bağlantı çubukları, 13.5’e yükseltilmiş sıkıştırma oranına sahip. Özel Akrapovic egzoz sistemi ve karbon jantlarıyla RR’dan 5 kg daha hafif olan M RR, 0’dan 200 km / s hıza 6 ila 7 saniye aralığında ulaşabiliyor.

Daha Geç Frenleme ve Daha Çabuk Hızlanma

Aerodinami, M RR’nin teknik özelliklerini geliştirme çalışmasında belirleyici olan en önemli özelliklerden biri olarak öne çıkıyor. Yarış kazanmak için gereken maksimum performansa sahip olan M RR, hızlanırken tekerleklerin yolla mümkün olan en iyi temasını sağlayabiliyor. Yarış pistinde ve BMW’nin rüzgar tünelinde yapılan uzun test prosedürleriyle geliştirilen, şeffaf karbondan yapılan M kanatçıklar, gerekli olan aerodinamik bastırma kuvvetini oluşturuyor. Ön tekerleğin üzerindeki ek tekerlek yükü, tekerlek eğimine karşı koyarken, sürücünün daha hızlı tur sürelerine ulaşmasına yardımcı oluyor. Kanatçıkların etkisi virajlarda da bir belirgin şekilde hissedilirken, fren yapıldığında ise daha yüksek viraj stabilitesi sağlayabiliyor.

Yolda veya Pistte Maksimum Sürüş Keyfi

Yeni M RR sunduğu sürüş modları ile cadde ve pist kullanımlarında maksimum keyif sunuyor. Yeni M RR, ‘Rain’, ‘Road’, ‘Dynamic’ ve ‘Race’ olmak üzere dört standart sürüş moduna ve ayrıca ‘Race Pro 1’, ‘Race Pro 2’ ve ‘Race Pro 3’ isimli ek sürüş modlarına sahip. Hızlanma sırasında daha fazla güvenlik ve performans için ince ayarlara sahip en yeni ‘Dinamik Çekiş Kontrolü’ sistemi standart olarak sunuluyor. Dinamik Çekiş Kontrolü, ayrıca ‘Race Pro’ sürüş modlarında ince ayar seçeneği de sağlıyor.

BMW Motorrad’da Bir İlk: M Frenler ve M Karbon Jantlar

Yeni M RR ile ilk kez M frenli bir BMW motosikleti yollara çıkmaya hazırlanıyor. BMW Motorrad’ın Superbike Dünya Şampiyonası’nda elde ettiği yarış frenleri deneyimi ile geliştirilen M frenler, mavi renkli M fren kaliperleri ve M logosu ile dikkatleri üzerine çekiyor. Yüksek teknoloji ile üretilen M karbon jantlarla, yeni M RR, yarış pistinde ve yolda maksimum performans sunabiliyor.

6,5 inç TFT Ekran ve OBD Arayüzüne Sahip Gösterge Paneli

Yeni M RR’nin gösterge paneli, RR ile aynı temel tasarıma ve M başlangıç animasyonuna sahip. Kullanışlı OBD arayüzüne sahip 6.5 inç TFT ekran, boyutları ve çözünürlüğü ile mükemmel şekilde okunabiliyor. Türkiye’de standart olarak sunulacak M Competition paketinin içeriğinde olan aktivasyon kodu ile M GPS veri kaydedici ve M GPS laptrigger özelliği de kapsamlı veri sağlamak için kullanılabiliyor.

M Competition Donanımı Türkiye’de Standart

Türkiye’de standart olarak sunulacak olan M Competition donanımı aynı zamanda yarış teknolojisi ile estetiğin büyüleyici bir karışımını sağlıyor. M Competition donanımının içeriğinde motor koruması ve ayak dinlendirme özelliklerinin yer alığı M Billet paketi, ön ve arka tekerlekleri karbon kaplamayla koruyan M Carbon paketi, yolcu koltuğu ve koruyucusunun olduğu Passenger paketi yer alıyor.

The post BMW M 1000 RR Tutkunlarıyla Buluşmaya Hazırlanıyor appeared first on Araba Tavsiyesi.

2020 yılı motosiklet noter satış masrafları aşağıdaki gibidir.

Plaka Değişikliği Yoksa Motosiklet Alım Satım Masrafları;

• 2020 Yılı Motosiklet Noter Araç Satış Ücreti: 224 TL

Plaka Değişikliği Varsa Motosiklet Alım Satım Masrafları;

• Motosiklet Noter Araç Satış Ücreti : 224 TL
• Şöförler Odası Plaka Basım Ücreti :40 TL
• 2020 Yılı İçin Toplam Motosiklet Alım Satım Masrafı: Ortalama 264 TL

Motosiklet Alım Satım İşlemleri Nasıl Yapılır?

İlk olarak alacağınız motorun muayene süresi geçmişse satış işlemi yapılamıyor. Satıştan önce motosikletin muayenesi yaptırılmalıdır.

İşlem sırasını aşağıdaki gibi yapabilirsiniz.

1. Motosikletinin muayenesi yaptırılacak (Motosiklet Muayene Ücreti 142,78 TL)
2. Trafik sigortası yaptırılacak (Ortalama 400-600 arası)
3. En yakın notere gidilecek ve satış işlemi gerçekleştirilecek. (Ruhsatı noter veriyor.)
4. Plaka değişikliği yapılmayacaksa işlemler bukadar.
5. Plaka değişikliği yapılacaksa noterde verilen plaka bilgisi ile en yakın şöförler odasına gidip plakanızı bastırabilirsiniz. (Fiyat: 40 TL)

Önemli:

• Artık ruhsat almak için emniyet müdürlüğüne gidilmesine gerek yok. Ruhsatları noterler veriyor.
• Muayenesi olmayan, herhangi bir borcu olan aracın noterde satışı yapılamaz.
• Alacağınız motosikletin herhangi bir borcu (mtv, ceza, hgs vb.) borcu olmamalı.
• Plaka değiştirmek isterseniz plaka değişiklik ücreti alınmıyor sadece şöförler cemiyetine gidip plakanızı bastırma işleminiz kalıyor. Plaka değişmeyecekse tüm işlemler bukadar.

Bu yazıda teni motosiklet alacakların devir işlemlerini rahatlıkla yapabilmeleri için tüm işlemler ve motosiklet noter satış  fiyatlarının bilgileri madde madde yazılmıştır…

The post Motosiklet Noter Satış Ücreti 2020 | Motosiklet Alım Satım İşlemleri 2020 | appeared first on Araba Tavsiyesi.