The post Xiaomi, Porsche’nin Nürburgring rekorunu kırmayı başardı appeared first on Araba Tavsiyesi.

Park pilotu araçların park etme işlemini kolaylaştırmak için
kullanılan bir teknolojidir

Park pilotu nedir?

Park pilotu aracın park etme işlemini kolaylaştıran bir
teknolojidir Sensörler ve kamera gibi çeşitli teknolojileri kullanarak aracın
park edilecek alandaki engelleri tespit eder ve sürücüyü uyarır

Park pilotunun çalışma prensibi nedir?

Park pilotu aracın etrafındaki engelleri algılayan sensörler
ve kameralar kullanarak çalışır Sensörler aracın etrafındaki mesafeyi ölçer ve
bu mesafeyi sürücüye gösterir Kameralar ise aracın etrafındaki engelleri
görüntüleyerek sürücüye daha ayrıntılı bir görüntü sunar

Park pilotu ne kadar doğru sonuçlar verir?

Park pilotu aracın park etmesi için gereken mesafeyi doğru
bir şekilde belirleyebilir ve sürücüyü engellere karşı park
pilotu yalnızca bir yardımcı araçtır ve sürücünün dikkati park etme işlemi
sırasında her zaman gereklidir

Hangi araçlarda park pilotu kullanılır?

Park pilotu bugün pek çok araçta standart bir özelliktir
Lüks otomobillerde olduğu kadar ekonomik otomobillerde de kullanılabilir Ayrıca
birçok marka park pilotunu araç içi bilgi-eğlence sistemlerinin bir parçası
olarak sunmaktadır

Park pilotu hangi durumlarda kullanışlıdır?

Park pilotu aracı park etmek için dar bir alan veya sınırlı
görüş koşulları olan bir alanda kullanışlıdır Örneğin aracı sokakta paralel
park etmek isteyen bir sürücü park pilotunun sensörlerini kullanarak aracın
diğer araçlara veya engellere ne kadar yakın olduğunu ölçebilir

Park pilotu nasıl kullanılır?

Park pilotunu kullanmak için öncelikle aracın park edilecek
alana yaklaşılmalıdır Park pilotu aracın park etmesi için uygun bir yer tespit
eder ve sürücüye mesafe ölçümlerini ve engel uyarılarını gösterir Sürücü bu
bilgilere dayanarak aracı park edebilir

The post Park Pilotu Nedir Nasıl Kullanılır ? appeared first on Araba Tavsiyesi.

Delphi Technologies, pandemi dönemi ve sonrasında, garajlarda park halinde hareketsiz kalan ya da çok az kullanılan araçların bakımına ilişkin dikkat edilmesi gereken unsurları sıraladı.

ARACINIZI PARKA BIRAKMADAN ÖNCE YAKIT DEPOSUNU DOLDURUN!

Tam dolu olmayan veya boş olan bir yakıt deposu uzun süre oksijene maruz kaldığında, yakıt hatları, enjektörler ve yakıt filtrelerinde tıkanıklığa sebep olan “oksidasyon” kaynaklı kirlilikler oluşabiliyor. Ayrıca yakıt deposundaki yoğuşmadan ve yakıt hattındaki ısı çevriminden kaynaklanan “su kontaminasyonu” da, nem birikmesiyle iç paslanmaya neden olarak yakıt sisteminde partikül kirliliği yaratabiliyor. Böylelikle yakıt enjektör ve pompalarında kalıcı hasarlar oluşabiliyor. Uzmanlar bu durumdan en az etkilenmek hatta etkilenmemek için yakıt deponuzu doldurmayı öneriyor.

ARACINIZI DÜZENLİ OLARAK ÇALIŞTIRIN/KULLANIN!

Park halindeyken boşalmaya devam eden araç aküleri, aracın yarım saat boyunca çalışır halde bırakılması durumunda şarjının bir bölümünü geri kazanabiliyor. Bununla birlikte alternatör aküyü tamamen şarj edene kadar aracı sürmek, akünün dolmasına daha fazla katkı sağlıyor. Eğer marşa basıldığında akü zorlanıyorsa, performans artırımı için akü kutup başlarının temizlenmesi öneriliyor.

OTOMOBİLİNİZİ KULLANMASANIZ BİLE YAĞ SEVİYESİNİ KONTROL EDİN!

Motorlarda yağ eksiltme; genellikle araç çalışır durumda gerçekleşirken, kimi zaman karter tapasından sızıntı oluşturmak kaydıyla da yaşanabiliyor. Bu noktada uzun süre park halinde kalan aracın motoru çalıştırılmadan önce, yağ seviyesinin ve diğer sıvı seviyelerinin kontrol edilmesi önem taşıyor. Ayrıca aracın yoğun veya az kullanımına bakılmaksızın havadaki nem, karterin içerisinde birikebiliyor. Delphi Technologies uzmanları gibi birçok araç üreticisi de, yılda en az 1 kez motor yağının değiştirilmesini tavsiye ediyor.

LASTİK HAVALARINI KONTROL EDİN

Geçirgenlik sebebiyle lastiklerin havası zamanla sızarak azalıyor. Aracın düşük havalı lastikle uzun süre park haline kalması, araç ağırlığının ve park edilen yüzeyin etkisiyle lastikte aşınmaya neden olan düz noktaları da artırabiliyor. Bu düz noktalar, her ne kadar belirli bir hızın ardından lastik ısınmasından sonra kaybolsa da, aşırı sıcaklıktan dolayı kalıcı hale gelebiliyor. Uzmanlar lastik basıncının PSI cinsinden düzenli olarak kontrol edilmesini tavsiye ediyorlar.

PARK HALİNDE EL FRENİNİ KULLANMAYIN

Birkaç gün boyunca kullanılmayan araçların disk frenlerinde yüzey pası oluşsa da, biraz araç kullanımı ve fren sonrası sürtünmeyle bu paslar kayboluyor. Ancak araç el freni çekili olarak uzun süre park halinde kalırsa oluşan pas, balataların diske veya pabuçların kampanaya kaynamasına neden olabiliyor. Böyle durumda fren sisteminin tekrar serbest kalması için profesyonel bir müdahale gerekiyor. Model yılı daha eski olan veya nemli ortamlarda bulunan araçların korozyon riski ise daha fazla oluyor.

Uzmanlar ise uzun süreli park etme durumlarında el freninin uzun süreli kullanılmamasını öneriyorlar.Eğer araç manuel vitesliyse, düz zemine park edip vitesi birinci veya geri vites konumunda el frenini çekmeden bırakılması tavsiye ediliyor. Eğer el freni kullanılacaksa, el frenini bırakıp çekmek için aracın sık sık ziyaret edilmesi öneriliyor.

ARACINIZI HAFTA BİR ÇALIŞTIRIN

Aracınızın çalıştırılması ve çalışma sıcaklığına kadar rölantide bırakılması, motor yağının motor içerisinde dolaştırılarak sistemin yağlanmasını sağlıyor.

ARAÇ İÇİNİ VE DIŞINI TEMİZ TUTUN

Aracı park etmeden önce, iç mekanda böcek ve haşereleri çekebilecek veya küflenebilecek yiyecek artığının olup olmadığından emin olunması gerekiyor. Kompresör plakalarının oksitlenmemesi ve hortum ile genleşme valflerinin kurumaması için klimanın düzenli olarak bir süre çalıştırılması tavsiye ediliyor.

Kısa vadede önemsiz gibi görünen boyadaki çiziklerden içeri nüfuz eden hava ve toz gibi etkenler, uzun süreçte korozyona neden olabiliyor. Doğrudan gelen güneş ışığı, aracın plastik parçalarında ve döşemelerinde renk solmasına ve uzun süre maruz kalındığında plastik malzemelerde çatlaklara neden olabiliyor.

Araç açık alanda park halindeyse; boyanın, kapı fitillerinin, camların ve araç içinin korunması adına kaliteli bir brandayla aracın örtülmesi gerekiyor. Eğer branda yoksa veya araç gölgelik bir alanda park edilmemişse, sileceklerin kaldırılması ve camla temas etmemesi öneriliyor. Ayrıca park edilmiş aracı düzenli olarak yıkamak ve sonrasında bir kat cila uygulamak da boyayı hasardan koruyan diğer bir önlem olarak vurgulanıyor.

The post Uzun süre ‘yatan’ araçlar için öneriler… appeared first on Araba Tavsiyesi.

Ancak, ikinci el araç alırken dikkat edilmesi gereken birçok önemli faktör bulunuyor. Araç alım sürecinde yapılan doğru tercihler, ileride yaşanabilecek sorunların önüne geçerek memnuniyetinizi artırabilir.

İkinci el oto almadan önce yapmanız gereken hazırlıklar

Öncelikle, ikinci el otomobil alımına başlamadan önce bütçenizi net bir şekilde belirlemeniz önemlidir.

Araç fiyatının yanı sıra, alım sonrasında oluşabilecek bakım, onarım ve sigorta gibi masrafları da hesaba katmalısınız.

Bütçenizi belirlerken, gereksiz ekstralar yerine aracın temel teknik özelliklerine ve güvenlik unsurlarına önem vermeniz uzun vadede daha iyi bir seçim yapmanıza yardımcı olacaktır.

Piyasa araştırması yapın

Hangi marka ve model araca ilgi duyduğunuzu belirleyerek, piyasa fiyatlarını araştırmalısınız. İkinci el otomobil fiyatları, aracın yaşına, kilometresine, teknik durumuna ve talep gördüğü modele göre değişebilir. Farklı satıcıları ve platformları inceleyerek, fiyatlar arasındaki farkları tespit edebilir ve makul bir pazarlık pozisyonu oluşturabilirsiniz.

Güvenilir satıcıları tercih edin

İkinci el otomobil alırken, güvenilir bir satıcıdan araç almak büyük önem taşır. Yetkili bayiler, güvenilir galeriler veya tanıdık bir bireysel satıcı, alım sürecinde güvenlik sağlamada size yardımcı olabilir.

Satıcının geçmişini araştırın, müşteri yorumlarını okuyun ve şüphe duyduğunuz durumda bağımsız bir araç muayene kuruluşuna başvurun.

Aracı detaylıca kontrol edin

Araç durumu, aracın fiziksel durumunu ifade eder. Bu, aracın dış ve iç parçalarının ne kadar iyi verimli olduğunu, ne kadar hasarlı olduğunu ve ne kadar iyi bakım yapıldığını gösterir. Alıcıların, aracın genel durumuna bakmaları, işlevsel testler yapmaları ve test sürüşü yapmaları bu konuda çok önemlidir.

Satıcı ile buluşarak aracı mümkün olduğu kadar güneş ışığının dik vurduğu bir alanda incelemeyin. Aracın güneş ışığında parlamasından dolayı çizikleri ve hasarlı noktaların gözünüzden kaçma ihtimaline karşı daha gölge ama ışık alan bir alanda incelemeye özen gösterin. Bu sizi alacağınız aracı daha net görme imkanı yaratacaktır.

Aracın temiz ve yıkanmış bir şekilde incelemeye dikkat edin. Temiz bir araçta ayrıntıları daha net görecek ve hasarlı ve söylenmeyen bir nokta varsa dikkatinizi çekecektir, ve sizi ek maliyetlerden kurtaracaktır.

Araç incelemesinde özellikle yakın bir noktadan bakmaya dikkat edin. Araç üzerindeki hataları boya kalıntılarını vidalarındaki oynama ve izleri kapı kollarının kontrolleri, bagaj kontrolleri ve kaput üst ve alt kısımların temiz ve gözle net görülecek şekilde belli olmasına dikkat edin.

Kaput açtığınızda aracı çalıştırın ve motor sesinde ekstra bir ses veya büyük bir titreme gibi durumlar var mı kontrol sağlayın. Sorgulama da çıkan değişen parçalar var ise o noktalara özellikle dikkat edin.

Muayene yaptırın

İkinci el bir araç satın almadan önce, uzman bir araç muayene kuruluşundan detaylı bir muayene yaptırmanız önemlidir.

Aracı ister çok yakınınızdan ister düşmanınızdan satın alacak olun ekspertiz yaptırmadan almayın. Aracı alacağınız bölgeye gitmeden önce orada yer alan kurumsal ve güvenilir ekspertizleri bulun

Bu muayene, aracın mekanik ve teknik durumu hakkında size net bilgiler verecektir. Muayene sonuçları, olası sorunları tespit etmenize ve satıcı ile pazarlık yaparken güçlü bir pozisyon elde etmenize yardımcı olacaktır.

Araç geçmişini sorgulayın

Aracın geçmişi, daha önceki kazalar, onarımlar, servis bakımları ve kilometresi gibi unsurlar açısından değerlendirilmelidir.

Satıcıdan aracın bakım geçmişini isteyin ve mümkünse bir hasar kaydı raporu alın. Araçta oluşabilecek gizli sorunları önceden tespit etmek, gelecekte ekstra masrafların önüne geçmenizi sağlayacaktır.

Araç sahibiyle konuştuktan sonra araç sahibinden ruhsattaki şasi numarasını rica edin. Bu numara ile 5664 üzerinden tramer, hasar ve kilometre sorgusunu yapın. Kilometre sorgusunu aracın muayene kayıtlarından da kontrol edebilirsiniz.

Önemli not: Bazı dolandırıcılar otomobillerin şasi ve motor numaralarını değiştiriyor. Bu sayede araçta herhangi bir hasar kaydı çıkmıyor ancak araç normalde pert kayıtlı olabilir. Aracın numaraları ile ruhsat numaralarının uyuşup uyuşmadığını mutlaka kontrol edin.

Noter işlemleri

Araç ekspertizden çıktıktan sonra her şey yolunda gittiyse ve satıcı ile anlaştıysanız artık noter aşamasına geldiniz. Otomobilin satışını verecek olan kişinin kesinlikle ruhsat içerisinde ismi yazan kişi olduğuna dikkat edin.

Notere gitmeden önce yapılması gerekenler, araca ilişkin borçların ödenmesidir. İlk etapta aracın Motorlu Taşıtlar Vergisi olmamalıdır. Araç alım satımında noter işlemleri öncesinde vergi ödemesi tamamlanmalıdır.

Aynı zamanda haciz ve ipotek olması halinde bunların da kaldırılması şarttır. Araç muayene tarihinin geçmesi, satışın önündeki engellerden biridir.

Ayrıca ödeme yaparken banka ve noter aracılığıyla güvenli ödeme sistemini kullanın.

Taraflarca noter huzurunda gerekli işlemler tamamlandıktan sonra aracın devir işlemleri yapılır. Satışın gerçekleşmesi için notere gidildiğinde şu adımlar izlenir:

1. Satıcı tarafından araca ait tüm belgeler notere teslim edilir.

2. Aracın satışa engel bir durum taşımadığı kontrol edilir.

3. Alıcı ve satıcıdan üzerinde T.C. kimlik numaralarının yazılı olduğu geçerli kimlik belgesi talep edilir.

4. Yetkili tarafından noter satış sözleşmesi çıkartılır, alıcı ve satıcı tarafından isim, soy isim ve telefon numaraları yazılarak imzalanır.

5. Noter satış sözleşmesi imzalandıktan sonra alıcı vezneye giderek hesaplanan noter ve işlem ücretini öder. İşlemler sonucunda alıcı aracın geçici ruhsatını alabilir.

Noter satış sözleşmesi imzalanmadan önce aracın ücreti tahsil edilmelidir. Bu evreden sonra ücret tahsilinde aksi bir durumla karşılaşılması halinde satıcı hak iddia edemez.

Çünkü noter satış sözleşmesi imzalandıktan sonra vezneye gidilmesi halinde aracın geçici ruhsat belgesi çıkartılır ve araç yeni sahibinin üzerine tescil edilir. Böylelikle aracın eski sahibi ile ilişiği kesilir.

Noterdeki satış işleminde bir satış sözleşmesi hazırlanır ve bu sözleşme noter, alıcı, satıcı tarafından imzalanır.

Satış işlemi sözleşme imzalandıktan sonra gerçekleşir ve noter tarafından 1 ay süreyle geçerli “Tescile İlişkin Geçici Belge” düzenlenir.

Noterde istenilen belgeler

1. Noter satış belgesi

2. Vergi ilişik kesme belgesi

3. Trafik sigortası poliçesi

4. Tescil ve trafik belgesi

5. Plaka numarası

6. Vergi numarası

7. İşlemleri bir başkası takip edecekse, vekalet

Özet

Özetleyecek olursak, ikinci el otomobil alım satımında aşağıdaki maddelere mutlaka dikkat etmeniz gerekiyor:

Noter sürecine gelmeden önce yapılması gerekenler:

Aracın üzerindeki ipotek veya haciz varsa kaldırılmalı

Aracın vergi ya da trafik cezası borcu varsa ödenmeli

Trafik cezası olup olmadığını ise;

E-Devlet sistemi

Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) internet adresi

Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB) internet adresi

PTT internet adresi

üzerinden kontrol etmeniz mümkün.

Gerekli belgelerin önceden hazırlanması

Aracın muayenesi yoksa yaptırılması

Noter masrafının yanınızda bulundurulması

Araç satış ücreti banka yoluyla alınacaksa hesap bilgilerinin hazır olması

Alım satım sırasında dikkat etmeniz gerekenler

Trafik ve tescil belgeleri aslı

Aracın kayıtlı olduğu vergi dairesinden borcu olup olmadığına dair belgeler alınmış olmalı

Aracın motor ve şasi numaralarının orijinalliğinin Karayolları muayene istasyonlarında tespit edilmiş olmalı

Araçta herhangi bir haciz, çalıntı, tedbir gibi ileride sorun oluşturabilecek kayıtların olup olmadığı kontrolden geçirilmeli

Ruhsat sahibinin yetkisinin kontrol edilmeli

Alıcı ve satıcının vergi numaralarının alınmış olmalı

Gerekli belgeler

Eğer aracın kayıtlı bulunduğu il içinde satış gerçekleşecekse gereken belgeler:

Vergi ilişik kesme belgesi

Noter satış belgesi

Trafik sigorta poliçesi

Tescil ve trafik belgesi

Vergi numarası

Plaka numarası

Vekalet (işlemleri başka bir kişi takip edecekse)

Araç ilk plaka alındığı şehirden farklı bir şehre taşınarak plakası değiştirilecekse gereken belgeler:

İlişik kesme belgesi

Tescil ve trafik belgesi

Araç plakası

Nüfus cüzdan fotokopisi

Vergi numarası

Şehirlerarası trafik soruşturma yazışmalarına gelen cevap

Vekalet (işlemleri başka bir kişi takip edecekse)

The post İkinci el otomobil alırken dikkat etmeniz gerekenler appeared first on Araba Tavsiyesi.

The post Ucuz kasko yaptırmanın altı yolu…. appeared first on Araba Tavsiyesi.

Ülkemizdeki en büyük otomobil markalarından biri olan Volkswagen’in sevilen hatchback modeli Polo, yeni modeliyle de sevilen hatchback otomobiller arasında boy gösterecek özelliklere ve tasarım diline sahip. Genişleyen iç ve dış yapısı ve sportifleşen görüntüsü, Volkswagen Polo 2021 modellerini bu yıl bir tık daha göz önüne alacak gibi duruyor.

Eskiden halk arasında “Tam genç arabası” olarak da nitelendirilen Volkswagen Polo, yenilenen tasarımıyla Volkswagen Golf’ün ikiz kardeşi olarak nitelendirilmeye başlanabilir. Daha büyük, daha sportif ve agresif görünen Volkswagen Polo’nun dikkat çeken özelliklerini şöyşe sıralayalım…

Tasarım:

Dış tasarım:

Eski jenerasyon Polo’lara göre yepyeni bir görünüm kazanan ve daha agresif bir tasarım diline sahip olan yenilenmiş Polo, geçtiğimiz senenin modelleriyle kıyaslandığında pek de bir tasarım değişikliğine sahip değil. Tasarım alanında en dikkat çekici şeylerden biri de aracın hem ön hem de arkasında bulunan tamamen LED farlar. Bu farlar Volkswagen Polo’nun sportif görünmesine yardımcı oluyor.

Bunun dışında aracın üzerinde bulunan ve tavan genişliği boyunca uzanan bir panoramik cam tavan da bulunuyor. Volkswagen Polo, opsiyonel olarak seçilebilen alüminyum alaşımlı jant seçenekleriyle geliyor. Aracın keskin hatlarıyla birleşince alüminyum alaşımlı jantlar gerçekten de aracın sportif görünümüne harika bir uyum sağlıyor.

Bunların dışında Volkswagen Polo için bir de R-Line Spor Paket seçeneği bulunuyor. Bu pakete özel R-Line ön ve arka tampon, R-Line logolu radyatör ızgarası, arka tampon altı difüzör, egzoz formunda ilave krom çıtalar ve tavan üstü spoyler bulunuyor. İsminden de anlaşılabileceği gibi bu paket aracın sportif görünümünü tam anlamıyla ikiye katlıyor.

İç tasarım:

Volkswagen Polo’nun iç tasarımına gelecek olursak en dikkat çekici şeylerden biri direksiyonun arkasında tamamen dijital bir ekran olması. Aracın tamamen dijital olan bilgi ekranının yanı sıra kokpitin orta kısmında dokunmatik bir multimedya ekranı bulunuyor. Bunların yanında klima kısmında ise Volkswagen Polo’da analog bir sistem tercih edilse de klimanın bilgi ekranı da dijital.

Aracın kokpitini boydan boya dolaşan renkli detaylar da göze çarpıyor. Bu renkli kısım aynı zamanda aracın klima, USB ve vitesinin olduğu orta konsolda da yer almış.

Güvenlik

Aracın çevresini saran hava yastıkları

Volkswagen Polo’da sürücü ile önde oturan yolcuyu korumak için ön ve yan hava yastıkları bulunuyor. Bunun yanı sıra arka koltukta oturan yolcuları korumak için de arka camları kaplayan perde hava yastıkları bulunuyor. Herhangi bir çarpışma durumunda emniyet kemerleri ve hava yastıkları koordineli bir şekilde çalışıyor ve araç içerisindeki herkesin mümkün olan en düşük seviyede hasar alması sağlanıyor.

Adaptif hız sabitleyici

Volkswagen Polo’da bulunan adaptif hız sabitleyici, sürücünün önceden ayarladığı hız sınırını geçmeyi önlüyor. Bunun yanı sıra önde giden araçlarla aranızdaki mesafeyi korumak için de hamle yapabiliyor. Polo’da bulunan bu özellik, aracın dur-kalk trafikte öndeki araca bağlı şekilde otomatik olarak fren yapmasını ve araç hareket ettiğinde otomatik olarak hareket etmesini sağlıyor.

Şehir içi acil frenleme sistemi

Günümüz otomobillerinin birçoğunda bulunan ve güvenlik anlamında en önemli olan sistemlerden biri olan şehir içi acil frenleme sistemi, Volkswagen Polo’da da bulunuyor. Bu sistem, aracın önündeki radar sensörlerini kullanarak kritik mesafeli durumları anlıyor ve sürücüye tepki vermesi için bazı uyarılar gönderiyor. Bu uyarılar, ani ancak kısa bir frenleme ile ve hem sesli hem de görsel şekilde oluyor. Eğer durum kaçınılmayacak mesafelere kadar geldiyse sürücüden bağımsız olarak otomatik bir tam frenleme gerçekleştiriliyor.

Kör nokta uyarı sistemi

Yine günümüz otomobillerinin çoğunda bulunan bir sistem olan kör nokta uyarı sistemi, kör noktadan yaklaşan arabalara karşı sürücüyü uyarıyor. Yan aynalarda bulunan ikaz lambaları, eğer sürücü uyarılara rağmen sinyal verip şerit değiştirmeye çalışırsa yanıp sönmeye başlıyor. Bu sistem, aynı zamanda çapraz trafik uyarısı sistemiyle birlikte çalışıyor. Bu sistem de eğer başka bir araç Polo’ya yaklaşıyorsa olası bir çarpışmayı önlemek için otomatik frenleme yapıyor.

Yorgunluk tespit sistemi

Trafikte en tehlikeli şeylerden biri, yorgunken araba kullanmaktır. Yorgun olduğumuzda refleksler zayıflar, sürüş tarzı değişir ve hatta görme ve işitme yetilerimiz de zayıflayabilir. Volkswagen Polo’da bulunan yorgunluk tespit sistemi, sürücünün normal sürüş alışkanlığı dışında bir durum algılarsa yolculuğa ara verilmesi gerektiğini hem görsel hem de sesli şekilde ikaz ediyor.

Konfor ve teknoloji

Active Info Display dijital gösterge paneli

Volkswagen Polo’nun gösterge paneli, iç tasarım kısmında da bahsettiğimiz gibi tamamen dijital. Active Info Display sürücüye hız ve kilometre göstergesini, dinlenilen şarkının detaylarını, navigasyonu ve birçok şeyi dijital olarak bir arada gösterebiliyor. 12,3” büyüklüğünde olan ekran direksiyon üzerinde bulunan tuşlarla kontrol edilebiliyor.

Çift bölgeli otomatik klima Climatronic

Çift bölgeli tam otomatik klima, araca iki bölgeli ayar imkanı sunuyor ve sürücü koltuğu ile ön yolcu koltuğu tarafında iki farklı sıcaklık ayarı sağlanabiliyor. Aynı zamanda Climatronic aracın hızına göre fanların hızını ayarlayarak düşük hızlarda daha sessiz çalışmasını sağlıyor. Ön cam yıkayıcılar çalıştırıldığında da klima otomatik olarak iç hava sirkülasyonu moduna geçiyor ve kötü kokunun araç içine girmemesi sağlanıyor.

Anahtarsız çalıştırma ve kilit sistemi

Volkswagen Polo, anahtar üzerinde hiçbir tuşa basmadan otomobilin kilitlerinin açılmasını sağlayan Keyless Access adında bir özelliğe sahip. Eğer anahtar üstünüzdeyse ve araca 1,5 metreden daha kısa bir mesafedeyseniz aracın kilitleri otomatik olarak açılıyor. Bunun yanı sıra aracı çalıştırmak için de anahtarın yanınızda olması yeterli.

Multimedya sistemi

Volkswagen Polo’da ‘Composition Colour’ ve ‘Composition Media’ adında iki farklı opsiyonel multimedya sistemi bulunuyor. 6,5” büyüklüğündeki dokunmatik ekranlı Composition Colour’da 1 adet USB girişi bulunuyor ve Bluetooth ile telefon bağlantısı sağlanabiliyor. Composiiton Media ise 8” büyüklüğünde ve yakınlaşma sensörlü dokunmatik ekrana, MP3 uyumlu CD çalara, SD kart girişine, AUX bağlantısına, 1 USB girişine ve Bluetooth ile bağlantı imkanına sahip.

Volkswagen Polo 2021 donanım paketleri:

• Trendline
• Comfortline
• Highline

Volkswagen Polo 3 farklı donanım paketi bulunuyor. İlk paket olan Trendline, optimum donanıma sahip. Comfortline ise alüminyum alaşımlı jantlarla ve Climatronic donanımı gibi eklerle geliyor. Highline’da ise Volkswagen Polo’nun en donanımlı halini görüyoruz.

Volkswagen Polo performansı, motorları ve yakıt tüketimi:

1.0 TSI 95 PS 7 ileri DSG

• Ortalama (lt/100 km): 4,7 lt
• Şehir içi (lt/100 km): 5,8 lt
• Şehir dışı (lt/100 km): 4,1 lt

1.0 TSI 95 PS 5 ileri manuel

• Ortalama (lt/100 km): 4,4 lt
• Şehir içi (lt/100 km): 5,5 lt
• Şehir dışı (lt/100 km): 3,8 lt

1.0 80 PS 5 ileri manuel

• Ortalama (lt/100 km): 4,8 lt
• Şehir içi (lt/100 km): 6,1 lt
• Şehir dışı (lt/100 km): 4,1 lt

Volkswagen Polo 2021 fiyat listesi:

• Volkswagen Polo 1.0 TSI 80 PS 5 ileri manuel Trendline: 216.200 TL
• Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 PS 5 ileri manuel Comfortline: 224.400 TL
• Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 PS 7 ileri DSG Comfortline: 226.400 TL
• Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 PS 7 ileri DSG Highline: 329.000 TL

The post Volkswagen Polo 2021 Fiyat Listesi ve Önde Gelen Özellikleri appeared first on Araba Tavsiyesi.

The post Kilometrede Hile Yapılmışsa Satıcı Sorumludur appeared first on Araba Tavsiyesi.