Kış aylarının yaklaşması ve havaların soğuması ile birlikte araç bakımı daha da önemli hale geliyor. Yaklaşan kış şartlarında araçların motor kısmında oluşabilecek sorunların önüne geçmek için düzenli bakım yapılması gerekiyor.

Motor kısmında donma ve çatlama gibi oluşabilecek olan sorunların temel sebebi ise antifriz kullanımı oluyor.

AKSAYAN BAKIM MALİYET DOĞURUYOR

Antifriz yerine su kullanılması motorda birçok soruna neden oluyor. Düzenli bakımı yapılan motorlarda genel olarak problem yaşanmazken, aksatılan bakımlar yüksek maliyetli arızalara neden olabiliyor.

Eskişehir’de 9 yıldır motor tamiri ve araç bakımı atölyesinde çalışan Mehmet Akif Kirazoğlu, kış aylarına girerken araçlarda belli başlı bakımların yapılması gerektiğini söyledi.

DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER

Kış aylarında oluşabilecek sorunların önüne geçilmesi için dikkat edilmesi gerektiğini anlatan Kirazoğlu, “Antifriz suyu önemli, derecesi düşükse motorda donma meydana gelebilir. Düzenli olarak tamircilerine antifriz ölçümü yaptırmaları gerekiyor. Lastiklerin kışlık olması gerekiyor. Buji kontrollerinin ve yağ bakımlarının düzenli olarak yapılması gerekiyor. Bu tarz bakımlar, kışın olumsuzlukları önler.” dedi.

Gerekli bakımlar yapılmadığı ve dikkat edilmediği takdirde araçlarda yüksek maliyetli sorunların oluşabileceğini belirten Kirazoğlu, “Bu bakımlar yapılmazsa motor suyu donabilir. Motor bloklarında patlama ve çatlamalara neden olabilir. Maliyeti yüksek arızalara sebebiyet verebilir.

Antifriz ve cam suyu gibi küçük bakımlar 150 ile 200 lira aralığında tutuyor. Periyodik bakımlara girildiği zaman araca göre fiyat değişiyor. Bunun fiyatı da araca göre yaklaşık 700 ile 750 lira aralığında değişebiliyor.

“SU KULLANMAK ZARARLI”

Yazın normal su, kışın antifriz koyulması motora zarar verir. Su konulduğu takdirde silindir kapağında küflenme ve paslanma meydana geliyor. Küf ve pas olan yerlere antifriz temas ettiğinde açılmalar meydana geliyor.

Silindir kapağının değişmesi gerekiyor. Bunun maliyeti de bin 500 ile iki bin lira arasında değişiyor. Maliyeti yüksek arızalardan kaçınmak için araca düzenli bakım yapılması gerekiyor.” ifadelerini kullandı.

The post Kışa girerken motor bakımı uyarısı appeared first on Araba Tavsiyesi.

Japonya merkezli otomobil devi Toyota, piyasaya sürdüğü araçların yüksek performanslı versiyonları olan “GR” serisine yeni bir model ekledi.2004 yılından beri satışta olan ve Türkiye’de göremediğimiz SUV modeli Fortuner‘ın GR Sport versiyonunu duyuran şirket, bu hamleyle SUV ve performansı birlikte isteyen tüketicilere odaklanmış görünüyor.

Tasarım açısından Hilux ile Land Cruiser’ın arasına yerleştirilen Fortuner, yüksek yapısı ve iri gövdesi ile dikkat çekiyor. Aracın ön, arka ve iç kısmında krom detaylara yer veren mühendisler, bu sayede lüks deneyimini sunmaya çalışmışlar gibi görünüyor. Yeni nesil teknolojilerle de donatılan Toyota Fortuner GR Sport; kablosuz şarj, yarı hayalet ekran, büyük multimedya ekranı, otomatik olarak açılan bagaj kapağı ve yeni nesil LED farlar gibi özelliklerle geliyor.

Karşınızda Toyota Fortuner GR Sport

Toyota’nın yenilenen SUV modeli, iki farklı motor seçeneği ile geliyor. Tüketiciler, bu araca 2,7 litrelik 4 silindirli bir seçeneği ya da 2,4 litrelik turbo dizel motoru tercih edebiliyorlar. Merak edenler için; benzinli motorun 161 beygir 242 Nm, turbo dizel motorun ise 147 beygir 400 Nm tork değerine sahip olduğunu belirtelim. Her iki motor seçeneği de 6 ileri otomatik şanzıman ile destekleniyor.

Toyota, Endonezya’da gerçekleştirdiği etkinliğinde düzenlediği SUV aracıyla ilgili çıkış tarihi ve fiyat açıklaması yapmadı. Ayrıca bu aracın fiyatı da şimdilik bilinmiyor. Aracın satışa sunulmasıyla, Fortuner GR Sport ile daha fazla detaya ulaşılacağı düşünülüyor.

The post İşte Toyota Fortuner GR Sport ve Özellikleri appeared first on Araba Tavsiyesi.

Alman lüks otomobil üreticisi Audi, otomotiv endüstrisinin dünya çapında elektrikli otomobillere yönelik atılımlarının artmasıyla birlikte, 2033 yılına kadar dizel ve benzinli otomobil üretimini durduracağını açıkladı.

Şirket CEO’su Markus Duesmann yaptığı açıklamada, “Audi, elektrik çağına kararlı ve güçlü bir adım atmaya hazır” dedi.

2026 yılı itibarıyla Audi’nin yalnızca tamamen elektrikli otomobil modellerini piyasaya süreceği belirtilirken, 2033 yılına kadar içten yanmalı motorların üretimini kademeli olarak durdurmayı planladığını bildirdi.

2025’E KADAR 20’DEN FAZLA ELEKTRİKLİ MODEL OLACAK

CEO Duesmann, Audi’nin bu yıl dizel veya benzinli modellerden daha fazla yeni elektrikli model piyasaya sürdüğünü açıklarken, 2025 yılına kadar şirketin ürün gamında 20’den fazla tamamen elektrikli model olacağını belirtti.

Duesmann ayrıca Audi’nin daha fazla verimlilik sağlamak için içten yanmalı motorlar geliştirmek için sonuna kadar çalışmaya devam edeceğini söylerken, “Audi’nin son içten yanmalı motoru şimdiye kadar ürettiğimiz en iyi motor olacak” dedi.

EN ERKEN ÇİNLİ BAIC VE JAGUAR GEÇECEK

Birçok şirket geçtiğimiz aylarda fosil yakıtla çalışan araçların üretimini durduracağını açıklarken, Çin’in en büyük devlete ait otomobil üreticilerinden biri olan BAIC ve İngiliz Jaguar, 2025 yılına kadar benzinli araç satışını durduracağını bildirmişti.

BAIC ve Jaguar’ın ardından İsveçli Volvo, 2030’dan itibaren yalnızca elektrikli modeller satmayı planladığını açıklarken, onu geçiş tarihini 2035 olarak açıklayan ABD devi General Motors takip ediyor.

Alman Mercedes-Benz üreticisi Daimler de, 2039 yılına kadar içten yanmalı motorları kullanımdan kaldırmayı planladığını bildirirken, son olarak Volkswagen 2040 yılında geçişin tamamlanacağını bildirmişti.

The post Audi, benzinli otomobil üretimini durdurdu appeared first on Araba Tavsiyesi.

Ülkemizde en çok sevilen SUV modellerinden olan Nissan Qashqai 2021 fiyatları…

Nissan Qashqai birçok donanıma ve teknolojik özelliklere sahip. Tasarım ve teknoloji konusunda dikkat çekse de düşük hacimli motorlarıyla korkutuyor.

3 farklı versiyona sahip olan Qashqai, Şampiyonlar Ligi versiyonu ile futbol severlerle buluşuyor. Versiyonlar arasında performans farklılıkları yok ancak tasarımsal olarak ince detaylar mevcut.

Donanımlı SUV: Nissan Qashqai 

Nissan Qashqai 2021 modelinde iki farklı yakıt tipi mevcut. 1.3 turbo benzinli veya 1.5 dizel şeklinde karşımıza çıkıyor. Başlangıçta motor hacimleri düşük görünüyor ancak benzinli motor 160 ve dizel motor ise 115 beygir güç üreterek bunun aksini gösteriyor. Modelin maksimum tork gücü 260 Nm gücünde. Nissan hem 6 ileri manuel hem de 7 ileri otomatik seçeneği sunuyor. Otomatik viteste DTC çift kavramalı şanzımana sahip.

Aracın performans ve yakıt tüketimi alıcısını diğer SUV modellerine oranla mutlu ediyor. Fabrika verilerine göre dizel motor şehir içinde 4.5, şehir dışında ise 4 litrelik bir yakıt tüketimine sahip. Benzinli motora baktığımızda şehir içi 6.7, şehir dışı ise 5.4 litrelik tüketimle karşımızda.

Hızlanma ve azami sürat konusunda ise ortalama bir otomobil seviyesinde. Sıfırdan yüze ortalama 11 saniyede çıkıyor. Nissan Qashqai 2021 benzinli modelinde saatte 200 km hıza ulaşıyor ancak dizel modelinde bu hız saatte 180’ye kadar düşüyor. Aileler için ideal olan SUV bu verilerle memnun edici.

Nissan Qashqai donanım konusunda ise oldukça zengin.  7 inç dokunmatik ekran Apple CarPlay ve Android Auto, şerit takip uyarı sistemi ve çarpışma uyarı sistemi gibi hem eğlence hem de güvenlik için donanımlar mevcut.

Donanımlar araç sahibinin seçeceği pakete göre değişiklik gösteriyor. VISIA paketi başlangıç olarak geçiyor, Stop/Start Sistemi ve yokuş kalkış destek sistemi gibi özellikler de mevcut. Üst paketlerde ise cam tavan, akıllı otomatik uzun far asistanı gibi özellikler ekleniyor.

Marka 2021 fiyatlarıyla beklenin çok üstüne çıkıyor ancak görüyoruz ki eklediği özellikler ile müşterisini pişman etmeyecek şekilde. Farklı paketler ve donanımlarla karşımıza çıkıyor. Modelin en donanımlı ve konforlu paketi ise Sky Pack adını alıyor. En ucuz paketi kampanyalı fiyatıyla 295 bin TL’den başlıyor. Bu fiyat Şampiyonlar Ligi versiyonuyla kampanyalı olsa da 403 bin TL’ye kadar çıkıyor.

The post Nissan Qashqai 2021 fiyat listesi appeared first on Araba Tavsiyesi.

Güney Kore merkezli otomobil devi Hyundai’nin uzun zamandır beklenen yeni B-SUV modeli Bayon tanıtıldı. Türkiye Assan İzmit fabrikasında üretimi devam eden yeni crossover, gerek sportif görünümüyle gerekse de sahip olduğu donanımlarıyla B segmentinde dişli bir rakip olacakmış gibi görünüyor

Benzinli ve hibrit olmak üzere iki farklı motor seçeneğine sahip Hyundai Bayon, kullanıcıya akıllı manuel ve DCT olmak üzere iki farklı şanzıman seçeneği sunuyor.

Akıllı manuel şanzıman ne demek?

Akıllı manuel ne demek diye sorduğunuzu duyar gibiyiz. Açıkçası biz de bu kavrama çok alışkın değiliz ancak akıllı manuel donanımını geçtiğimiz yıllarda ilk önce KIA tanıtmaya başlamıştı ve ardından Hyundai de sadece Avrupa’da satışa çıkan Venue modeli ile birlikte bu şanzımana yer vermeye başladı.

Akıllı manuel şanzıman, tamamen elektronik debriyaj pedalı ve ve klasik H-Vites tasarımıyla birlikte geliyor. Arabanın devrini tespit edip sürücünün ne zaman vites değiştireğini algılayan akıllı şanzıman, sürücünün debriyaja basmasına gerek kalmadan vites değiştirmesine olanak tanıyor.

Yeni sportif Bayon, i20 ile aynı platformu paylaşıyor

Hyundai Bayon’a tasarımsal açıdan baktığımız zaman göze çarpan ilk şey, markanın bir diğer modeli Kona’ya olan benzerliği oluyor. Yeni Bayon karakteristik olarak Kona ve i20’nin çizgilerine sahip ancak kendine has fütüristik bir havası da bulunmuyor değil.

Hyundai’nin zaten genelde bütün modelleri birbiriyle benzer tasarımlara sahip ve Bayon da mimari altyapısını i20 ile paylaştığı için bu benzerlik göze daha da çarpar hale gelmiş. Ancak yine de Bayon sportif kimliği sayesinde B crossover segmentinde kendine has bir kulvar yaratacakmış gibi duruyor.

Hyundai’den alışkın olduğumuz iç kabin

Bayon’un kokpitine baktığımızda ise bizleri 10.25 inç boyutlarında Android Auto ve Apple CarPlay destekli multimedya ekranı ve dijital gösterge paneli karşılıyor. Gerek multimedya ekranının konumlandırıldığı açı, gerek direksiyonun üzerinde bulunan kumandalar Hyundai’nin kokpit bölümünde çok fazla bir değişiklik yapmak istemediğini belirten özelliklerden olmuş.

Güvenlik önlemleri

• Aktif şerit takip asistanı
• Kör nokta uyarı sistemi
• Otomatik acil durum freni
• Ön çarpışma önleme yardımcısı
• Sürücü dikkat uyarısı
• Otomatik park sistemi
• Smart Cruise Control

Yeni Hyundai Bayon’un güvenlik önlemleri konusunda beklentileri karşıladığını söyleyebiliriz. Özellikle SUV modellerinde mutlaka olması gereken özelliklere sahip Bayon, Smart Cruise Control adında verilerini navigasyondan alıp aracı ona göre ayarlayan son derece işe yarar bir özelliğe de sahip. Bu donanım, navigasyondan yol hakkında bilgiler alıyor ve keskin virajın olduğu bölgelerde hızını bu virajlara göre ayarlayarak olası bir kaza riskini minimuma indiriyor.

Hyundai Bayon motorları

Bildiğiniz üzere elektrikli otomobillerin piyasayı ele geçirdiği şu günlerde otomobil üreticileri CO2 emisyonlarına da bir hayli dikkat eder oldu. Hatta bir otomobilde dikkat edilen en büyük özellik yakıt tüketiminden çok CO2 emisyonu haline geldi. Hyundai de bu emisyon hakkında son derece iddialı 1.0 litrelik T-GDi turbo beslemeli motorunu 48 voltluk hibrit teknolojisi ile birleştirmiş ve böylelikle Bayon’un hem yakıt tüketimi hem de CO2 emisyonu konusunda bir hayli verimli olmasını sağlamış. Bayon’un hibrit motorları, 100 ve 120 olmak üzere iki farklı beygir seçeneğine sahip. 100 beygirlik seçenekte ise kullanıcılara isteğe bağlı sadece benzinli motor seçeneği de sunuluyor ve bu motor akıllı manuel ve 7 ileri çift kavramalı DCT olmak üzere 2 farklı şanzıman seçeneğiyle birlikte geliyor.

Hyundai Bayon’un üretimi daha önce de belirttiğimiz gibi devam ediyor ve yeni modelin yakın bir zamanda Avrupa’nın neredeyse her ülkesinde satışa sunulması bekleniyor. Hyundai, yeni Bayon’un Türkiye’ye geleceği tarihi henüz açıklamasa da yeni B-SUV’u 2021 yılının sonlarında doğru en azından Avrupa yollarında görmeye başlayacağımızı düşünüyoruz.

The post Hyundai, Türkiye’de üreteceği SUV’u tanıttı appeared first on Araba Tavsiyesi.