Son zamanlarda tatil için kilometrelerce yol yapan sürücülerin en büyük korkusu araçlarında oluşabilecek mekanik arızalar. Uzun yola çıkmadan önce sürücüler sanayilerde yoğunluk oluşturuyor. Araç bakım servisi müdürü Ümit Sel, sürücüleri bazı konularda uyardı.

Yazın kış, kışın ise yaz lastikleri ile araç kullandığını ve bu seçeneğin araca zarar verdiğini dile getiren Sel, “Yoğun kış şartlarından geçen araçların belli başlı bakımlardan geçmesi gerekiyor. Bunların içerisinde en önemlisi direksiyon, fren, lastiklerin komple gözden geçmesi gerekiyor. Yazın ihtiyacınız olacağı için sileceklerin, klimaların ve filtrelerinin gözden geçirilmesi gerekiyor. Yazın genelde bunlarla ilgili yoğunluk yaşıyoruz. Hala kış lastiği ile devam edip, yaz lastiğine geçmeyen vatandaşlar var. Kışı yaz lastiği ile geçirenler var. Bu araca zarar veriyor. Onların bakımlarını genel kontrollerini yapıyoruz. Genellikle talep bu yönde oluyor. Klima sistemlerini kontrol ediyoruz” ifadelerini kullandı.

The post Kışın yaz, yazın kış lastiği kullanmak otomobile zararlı” appeared first on Araba Tavsiyesi.

Kış mevsimi ve mevsimin getirdiği koşullar her ne kadar otomobiliniz yeni olsa da riskler taşır. Özellikle dünya genelinde yapılan araştırmalar, kış mevsiminde daha fazla araç arızası olduğunu ortaya çıkarıyor. Özellikle kaygan veya buzlu yol şartlarında oluşan kazalar ile tuz veya toz gibi etkenler nedeniyle oluşan korozyon da servislerin kış aylarını yoğun geçirmesine neden oluyor.

İşte kış mevsiminde arıza çıkarma ihtimalini en az seviyeye indirecek 8 önemli madde.

MEVSİMİNE GÖRE LASTİK KULLANIMI

Başlığı okuduktan sonra akılınıza “kış lastiği” geldiğini tahmin ediyoruz. Özellikle havanın soğuduğu coğrafyalarda aracınızın yere daha iyi tutunmasını sağlayan özel hamurlu bu ürünlere geçiş yapmak size daha güvenli bir sürüş imkanı sağlayacaktır. Ayrıca sene içerisinde 2 takım lastik kullanacağınız için lastikleriniz daha uzun ömürlü olacaktır.

SOĞUK HAVALAR BAŞLAMADAN ANTİFRİZİ KONTROL EDİN

Radyatörlerdeki suyun donmasını önleyen antifriz sıvısı mutlaka kontrol edilmeli. Özellikle 0 derece ve altına inen hava sıcaklıklarında suyun donmamasını sağlayan antifriz, soğutma sistemindeki kireçlenme, aşınma, pas gibi olumsuz etkilere karşı da otomobilinizi koruyor.

SİLECEKLERE VE CAM SUYUNA DİKKAT!

Kış mevsiminde en çok kullanılan parçalardan biri silecekler. Yaz aylarında çok kullanılmayan silecekler, aşırı ısıya maruz kaldığında kış aylarında verimliliğini yitirebiliyor. Bu yüzden, sileceklerin kontrolü ve gerekirse değişimi önem arz ediyor. Diğer taraftan, silecek suyu da kış aylarında yola çıkmadan kontrol edilmesi gereken bir diğer önemli etken.

FAR AYARLARI ÇOK ÖNEMLİ

Kışın gelmesiyle birlikte havalar daha erken kararacağı için far kullanımı yaz mevsimine göre daha çok olacaktır. Erken kararan hava, mevsimin getirdiği zorlu şartlar, yağmur çamur derken yolu düzgün bir biçimde görmek hayati bir önem taşır. Bu yüzden kış mevsimine girmeden hatta girdikten sonra bile far ayarlarınızı yaptırın.

DİREKSİYON SİSTEMİ

Aşırı ısı değişiklikleri nedeniyle oluşan çukurlar ve yol yüzeyinde bulunan tuz ve kum gibi aşındırıcı maddeler otomobilin direksiyon ve süspansiyon sisteminin aşınmasını hızlandırabiliyor. Salıncak, alt rotil gibi temel süspansiyon elemanlarının, özellikle tuzdan kaynaklanan kirlenme nedeniyle düzenli olarak kontrol edilmesi gerekiyor.

FRENLERİ KONTROL ETTİRİN

Fren sistemine ait donanımlar yılın diğer mevsimlerine oranla kış aylarında daha yoğun bir aşınmayla karşı karşıya kalıyor. Bu nedenle, fren ve freni oluşturan parçaların her zaman büyük bir titizlikle ele alınması ve en ufak aksaklıkta değiştirilerek yenilenmesi gerekiyor. Bu noktada eski bileşenlerin kullanılması, sürüş güvenliğini zayıflatarak kazaların artmasına neden olabiliyor.

FİLTRELERİ ZAMANI GELMEDEN DEĞİŞTİRMEKTE FAYDA VAR

Kış mevsimiyle birlikte özellikle hava ve polen gibi filtrelerin değişimi aracınızın ve sizin nefes almanızı rahatlatacaktır. Ayrıca, yakıt donmalarına karşı yakıt filtresinin kontrol edilmesi ve duruma göre yenilenmesi aracınızın arıza çıkarma ihtimalini azaltacaktır.

AKÜ VOLTAJINI KONTROL ETTİRİN

Sıfırın altındaki hava sıcaklıklarında aracın aküsü voltaj veya güç kaybına uğrar. Bu durum aracın marş basmasında sorun yaşanması anlamına gelebilir. Hatta ömrünün sonuna gelmiş eski aküler aracı çalıştırmayabilir. Bu nedenle kış öncesi hızlı ve pratik bir akü testi yapmak iyi olabilir.

The post Kış aylarında araç bakımının püf noktaları appeared first on Araba Tavsiyesi.

Kış aylarının yaklaşması ve havaların soğuması ile birlikte araç bakımı daha da önemli hale geliyor. Yaklaşan kış şartlarında araçların motor kısmında oluşabilecek sorunların önüne geçmek için düzenli bakım yapılması gerekiyor.

Motor kısmında donma ve çatlama gibi oluşabilecek olan sorunların temel sebebi ise antifriz kullanımı oluyor.

AKSAYAN BAKIM MALİYET DOĞURUYOR

Antifriz yerine su kullanılması motorda birçok soruna neden oluyor. Düzenli bakımı yapılan motorlarda genel olarak problem yaşanmazken, aksatılan bakımlar yüksek maliyetli arızalara neden olabiliyor.

Eskişehir’de 9 yıldır motor tamiri ve araç bakımı atölyesinde çalışan Mehmet Akif Kirazoğlu, kış aylarına girerken araçlarda belli başlı bakımların yapılması gerektiğini söyledi.

DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER

Kış aylarında oluşabilecek sorunların önüne geçilmesi için dikkat edilmesi gerektiğini anlatan Kirazoğlu, “Antifriz suyu önemli, derecesi düşükse motorda donma meydana gelebilir. Düzenli olarak tamircilerine antifriz ölçümü yaptırmaları gerekiyor. Lastiklerin kışlık olması gerekiyor. Buji kontrollerinin ve yağ bakımlarının düzenli olarak yapılması gerekiyor. Bu tarz bakımlar, kışın olumsuzlukları önler.” dedi.

Gerekli bakımlar yapılmadığı ve dikkat edilmediği takdirde araçlarda yüksek maliyetli sorunların oluşabileceğini belirten Kirazoğlu, “Bu bakımlar yapılmazsa motor suyu donabilir. Motor bloklarında patlama ve çatlamalara neden olabilir. Maliyeti yüksek arızalara sebebiyet verebilir.

Antifriz ve cam suyu gibi küçük bakımlar 150 ile 200 lira aralığında tutuyor. Periyodik bakımlara girildiği zaman araca göre fiyat değişiyor. Bunun fiyatı da araca göre yaklaşık 700 ile 750 lira aralığında değişebiliyor.

“SU KULLANMAK ZARARLI”

Yazın normal su, kışın antifriz koyulması motora zarar verir. Su konulduğu takdirde silindir kapağında küflenme ve paslanma meydana geliyor. Küf ve pas olan yerlere antifriz temas ettiğinde açılmalar meydana geliyor.

Silindir kapağının değişmesi gerekiyor. Bunun maliyeti de bin 500 ile iki bin lira arasında değişiyor. Maliyeti yüksek arızalardan kaçınmak için araca düzenli bakım yapılması gerekiyor.” ifadelerini kullandı.

The post Kışa girerken motor bakımı uyarısı appeared first on Araba Tavsiyesi.

Halk arasında kış lastiğine geçişin ekim, kasım aylarınday apılması tavsiye ediliyor. Ancak yasaya göre kış lastiği kullanım tarih aralığı 1 Aralık – 1 Nisan olarak belirlenmiş durumda. Tabii araç sahipleri arasında eylül ayı ile birlikte kış lastikleri konusu tartışılmaya başlanır. İşte kış lastiği özellikleri…

Kış lastiği konusunda bilinmesi gerekenler

– Kış lastiklerinin diş derinliği; yaz lastiklerine göre genellikle daha fazladır.

– Kış lastiklerinde desen doluluk oranı, standart lastiklere göre daha azdır. Böylece yol yüzeyindeki kar, buz, su, çamur gibi maddelerin oluklardan dışarı atılması daha kolay olur. Ayrıca farklı sırt desenleri nedeniyle karlı, erimiş karlı ve çamurlu yüzeylerde ilave çekiş sağlar.

– Bu lastikler, özel karışımı sayesinde +7 derecenin altında sertleşmeyerek, tutunma özelliklerini korur. +7 dereceden daha soğuk havalarda kış lastiklerinin fren mesafesi gerek yaz lastikleri, gerekse zincir takılmış yaz ya da kış lastiklerine  göre daha kısadır.

– Kış lastiklerine alternatif gösterilen zincir, araçların lastik ve mekanik aksamına zarar verdiğinden sadece zorunlu durumlarda, mümkün olduğunca kısa bir süre kullanılması tavsiye edilir.

Alırken ve kullanırken nelere dikkat etmeli

– Araçta sadece 2 lastiğin kış lastiği olması, ani frenleme ve viraj dönme gibi durumlarda kontrolü zorlaştırır. Tüm lastiklerin değişmesi gereklidir.

– Kış lastiklerinin yanaklarında “M&S” (Mud&Snow – Çamur ve Kar), “M+S”, “Snowflake” sembollerinden herhangi biri bulunmalı.

– Bu lastikler, kullanılmadıkları dönemlerde uygun koşullarda saklanmalı. Tekrar araca takıldıklarında performans kayıpları yaşanmaması için ideal şartlarda (kuru, serin, güneş ışığı almayan asit ve yağ benzeri kimyasallardan uzak) muhafaza edilmeli.

The post Kış lastiğinin özellikleri nelerdir? appeared first on Araba Tavsiyesi.