Halk arasında kış lastiğine geçişin ekim, kasım aylarınday apılması tavsiye ediliyor. Ancak yasaya göre kış lastiği kullanım tarih aralığı 1 Aralık – 1 Nisan olarak belirlenmiş durumda. Tabii araç sahipleri arasında eylül ayı ile birlikte kış lastikleri konusu tartışılmaya başlanır. İşte kış lastiği özellikleri…
Kış lastiği konusunda bilinmesi gerekenler
– Kış lastiklerinin diş derinliği; yaz lastiklerine göre genellikle daha fazladır.
Daha fazla mesaj
– Kış lastiklerinde desen doluluk oranı, standart lastiklere göre daha azdır. Böylece yol yüzeyindeki kar, buz, su, çamur gibi maddelerin oluklardan dışarı atılması daha kolay olur. Ayrıca farklı sırt desenleri nedeniyle karlı, erimiş karlı ve çamurlu yüzeylerde ilave çekiş sağlar.
– Bu lastikler, özel karışımı sayesinde +7 derecenin altında sertleşmeyerek, tutunma özelliklerini korur. +7 dereceden daha soğuk havalarda kış lastiklerinin fren mesafesi gerek yaz lastikleri, gerekse zincir takılmış yaz ya da kış lastiklerine göre daha kısadır.
– Kış lastiklerine alternatif gösterilen zincir, araçların lastik ve mekanik aksamına zarar verdiğinden sadece zorunlu durumlarda, mümkün olduğunca kısa bir süre kullanılması tavsiye edilir.
Alırken ve kullanırken nelere dikkat etmeli
– Araçta sadece 2 lastiğin kış lastiği olması, ani frenleme ve viraj dönme gibi durumlarda kontrolü zorlaştırır. Tüm lastiklerin değişmesi gereklidir.
– Kış lastiklerinin yanaklarında “M&S” (Mud&Snow – Çamur ve Kar), “M+S”, “Snowflake” sembollerinden herhangi biri bulunmalı.
– Bu lastikler, kullanılmadıkları dönemlerde uygun koşullarda saklanmalı. Tekrar araca takıldıklarında performans kayıpları yaşanmaması için ideal şartlarda (kuru, serin, güneş ışığı almayan asit ve yağ benzeri kimyasallardan uzak) muhafaza edilmeli.
