Yapılan açıklamaya göre, ikinci el araç alım-satımında aracın değerinin belirlenme süreci, satıcılar açısından zaman ve uğraş gerektiren bir mesaiye dönüşüyor. Türkiye’nin önde gelen çevrim içi ikinci el araç platformlardan VavaCars, satıcılar için zaman ve uğraş gerektiren bu sorunu dijital ekspertiz ürünüyle dakikalar içinde çözüyor.

Zaman ve iş yükü tasarrufu sunan bu ürünle araçlarının bilgilerini telefondan veya bilgisayardan giren satıcılar, araçlarına özel hassas değerleme bilgisine kısa süre içinde sahip olabiliyor.

VavaCars’ın dijital ekspertiz ürünü, benzer fiyatlama uygulamalarından ayrışıyor. Aracın fiyatına etki eden neredeyse tüm unsurların kullanıcı tarafından girişinin yapılmasına olanak sağlıyor.

Dolu hasarından yağ kaçağına, sigara yanığından folyo kaplamasına kadar birçok detayı barındıran ürün, arka planda çalışan yapay zeka destekli fiyatlama algoritması ile bu detayları dikkate alarak araca özel hassas değerleme yapıyor. Bu sayede dijital ekspertizi kullanan kişiler, araçlarının piyasa değerine güvenilir şekilde ulaşabiliyor ve gerçeğe en yakın fiyatı öğrenmiş oluyor.

‘MAĞDUR OLAN BİRÇOK SATICI VAR’

Açıklamada görüşlerine yer verilen VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, ikinci el araç alım-satımın uğraştırıcı, uzun zaman alabilen ve birçok dolandırılma riskini barındıran bir işlem olduğunu belirtti.

”Biz, dijital ekspertiz süreciyle zamandan tasarruf ettirirken satıcının bilinçli hale gelmesini de sağlıyoruz. Araca özel satış fiyatını belirlemek için birçok internet sitesinde zaman harcamak ya da piyasaya hakim tanıdık bulmak ve görüş almak için uğraşmak zorunda kalmıyorlar. Tüm bunlara ek olarak araçlarının satış işlemini hızlı ve güvenli biçimde gerçekleştiriyorlar.”

The post Araç ekspertizinde dijital dönem! Aracın değeri anında belirleniyor… appeared first on Araba Tavsiyesi.

The post Yılın 9 ayında satılan her 3 elektrikli otomobilden biri Togg oldu appeared first on Araba Tavsiyesi.

 Peugeot, 7 koltuklu SUV’u yeni E-5008’in dünya çapındaki tanıtımlarına devam ediyor.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Peugeot, Paris Kuzey Garı (Gare du Nord) tren istasyonunda gerçekleştirdiği üç boyutlu bir gösteri ile yoldan geçen binlerce kişinin dikkatini çekti.

Peugeot, Accenture Song ile gerçekleştirdiği yenilikçi Something BigIs Coming kampanyası kapsamında yeni E-5008 için bir tanıtım düzenledi.

Peugeot’nun fütüristik bir sahneye dönüştürdüğü Paris Kuzey Garı’nda ortaya çıkan ve gizemli üç boyutlu bir kutudan yansıyan görkemli canlılar, marka için büyük öneme sahip bir yeniliğin habercisi oldu.

Büyük ve elektrikli bir otomobil olan Panoramik i-Cockpit , entegre yapay zekâ sistemi ChatGPT, 660 km’lik elektrikli sürüş menzili ve 7 koltuklu iç mekân da dahil olmak üzere yeni özellikler sunan yeni Peugeot E-5008 elektrikli aile araçlarının standartlarını değiştiriyor.

Sürükleyici bir dijital kampanyaya dönüşen bu deneyim sadece Paris Kuzey Garı ile kalmıyor. Peugeot, kullanıcıları bu tanıtıma hazırlamak için sosyal medyada üç boyutlu videolar ve ilgi çekici içeriklerle dinamik ve etkileşimli dijital deneyim imkânı sunuyor. Üç projeksiyon efekti, tutarlı bir etki için dijital formatlara da uyarlandı.

Kampanya, Avrupa’nın büyük başkentlerinde yer alan DOOH’larda (Dijital Açık Hava Reklam Panoları) yer almanın avantajından yararlanarak küresel görünürlük sağlıyor.

Stratejik bir ortaklığa da dönüşen kampanya, Peugeot ile Accenture Song arasında 2023 yılında yapılan ortaklık duyurusunun ardından bir dizi etkinliğin başlangıcını oluşturuyor ve bunu yakında farklı kampanyalar izleyecek.

The post Peugeot, yeni e-5008’in tanıtımına devam ediyor appeared first on Araba Tavsiyesi.

Mikro elektrik araç sektörüne yeni bir soluk getirmeye hazırlanan Fiat, Topolino modelinin fiyatı ve özellikleri ile gündem yarattı. Türkiye’de oldukça talep görmesi beklenen aracın başlangıç versiyonu, 449 bin 900 TL’lik fiyat etiketi ile sevenleriyle buluşacak. Modelin Plus donanımının fiyatı ise 479 bin 900 TL olarak belirlendi.

Fiat Topolino fiyatı ve özellikleri

Topolino’nun motorunun tamamen elektrikli olacağı belirtilirken, bu motorun tam 6 kW (8,2 HP) gücüne sahip olduğu açıklandı. Fakat aracın maksimum hızı 45 km/h ile sınırlanırken, maksimum sürüş menzili ise 75 kilometre olarak öne çıkıyor. Ayrıca otomobilin 220v kapasiteli standart bir priz aracılığı ile 4 saatten daha kısa bir sürede şarj olduğu belirtildi. Batarya değerinin ise 5,4 kWh olduğunu hatırlatalım.

Topolino modelinin boyutları ise 1400 mm genişlik, 2.535 mm uzunluk ve 1.530mm yükseklik olarak açıklandı. Fiat 500 serisine benzerliği ile dikkat çeken modelin, aynı segmentte yer aldığı Citroen Ami’ye karşı ülkemizde önemli bir seçenek olacağı konuşuluyor. İtalyanca’da Mickey Mouse anlamına gelen Topolino adı ise, aracın küçüklüğüne vurgu yapıyor.

Aracın standart donanımında gümüş detaylar, cam tavan, jant kapakları, vintage aynalar, telefon tutucu, siyah paspas, çanta taşıyıcı ve eşya taşıma filesi bulunuyor. Plus versiyon ise tüm bunlara ek olarak arka taşıma ünitesi, kumaş kaplamalı “Dolce Vita” saklama kutusu ve gümüş detaylı aynalar ile geliyor. Ancak Topolino’yu kullanabilmek için 16 yaşını doldurmuş olup B1 ehliyet sahibi olmanız gerekiyor.

FIAT Egea’yı telefondan nasıl kontrol ettim?

Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce Fiat’ın uygulamaya koyduğu elektrikli araba stratejisi doğru mu? Araç Türkiye’de ne kadar satış yapar? Yanıtlarınızı aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle kolayca paylaşabilirsiniz. Görüşleriniz bizim için çok değerli.

The post Fiat Topolino Elektrikli Araç Modeli Fiyatı ve Özellikleri Açıklandı appeared first on Araba Tavsiyesi.

Honda, Japonya pazarına özel olarak yeni bir Civic RS modelini tanıttı. Genellikle sedan gövde şekliyle bilinen Civic, bu kez RS versiyonu ile hatchback gövde şeklinde üretilecek.

The post Sadece Japonya’ya özel: Yeni Honda Civic RS tanıtıldı appeared first on Araba Tavsiyesi.

Volvo, Kasım 2023 itibariyle 10 binin üzerinde satış gerçekleştirdi ve geçen yılın aynı dönemine göre satışlarını yüzde 41 artırdı. Buna göre, şirketin satış adedi 6 bin 24’ten 10 bin 128’e yükseldi.

Cars’ın premium pazarda kompakt sınıfta yer alan modeli XC40, Türkiye’de 2023 yılında en çok satılan Volvo modeli oldu. XC40 kasım ayı itibariyle 2 bin 676 adet satıldı.

Volvo, Türkiye’de satış rekoru kırdı

Volvo Cars’ın 2004 yılından bu yana en yüksek toplam yıllık satış adedi 8 bin 228 adetti. Ancak marka, henüz yıl bitmeden bu rekoru çoktan kırmış durumda.

Markanın 2023 Ocak – Kasım aylarını değerlendiren Volvo Car Turkey Genel Müdürü Magnus Boman, şu ifadeleri kullandı:

Kasım ayı itibariyle, 29 yıldır faaliyet gösterdiğimiz Türkiye’de en yüksek yıllık satış adedini de aşarak 10 binin üzerinde tarihi bir satış rekoru kırdık.

Bu yıl satışlarımız içinde Volvo XC40 modelimiz 2 bin 676 adetle lokomotif modelimiz oldu. Bunu 2 bin 481 adetle segmentinde lider olan XC90 modelimiz takip ediyor.

Bu yılı güçlü bir şekilde kapatırken önümüzdeki yıl için de daha yüksek hedefler belirledik.

2024 yılında pazarın bu seneye benzer şekilde 700-750 bin bandında gerçekleşeceğini tahmin ediyor ve Türkiye’deki satışlarımızın da bu yıl gerçekleşenin üzerinde olmasını hedefliyoruz.

The post Volvo, Türkiye’de tüm zamanların satış rekorunu kırdı appeared first on Araba Tavsiyesi.

The post TOGG’un CEO’su açıkladı: Mayıs ayında bin adet teslim edeceğiz appeared first on Araba Tavsiyesi.

Otomotiv sektöründeki hareketlilik tüm hızıyla sürüyor. Otomobillerin hızla elektriklendiği ve içten yanmalı motorlara veda edildiği bu dönemde günden güne yeni bir model piyasaya sürülüyor. Bunun yanı sıra ülkemizde de elektrikli otomobiller konusunda önemli çalışmalar söz konusu. Son olarak İngiltere merkezli MG, İngiltere’de Yılın Otomobili seçilen MG4 Electric modelini lansmana özel fiyatlarıyla Türkiye’de satışa sundu. İşte MG4 Electric özellikleri ve fiyatı!

MG4 Electric özellikleri

Avrupa’da satışa çıktığı ilk günden itibaren teknik özellikleri ve fiyatıyla dikkatleri üzerine çeken ve önemli satış rakamlarına imza atan MG4 Electric, Comfort ve Luxury olmak üzere iki farklı seviyesi ile Türkiye’de satışa çıktı.

Otomobilin Comfort versiyonda 170 PS güç ve 350 km menzil; Luxury versiyonda ise 204 PS güç ile 435 km menzil seçenekleri sunuluyor. Öte yandan menzili şehir içi kullanımlarda 577 km’ye kadar çıkabiliyor. Aracın kısa bir süre önce Euro NCAP güvenlik testlerinden 5 yıldız almayı başardığını da belirtelim. Bunun dışında her iki versiyonunda da MG Pilot teknolojik sürüş destek sistemleri standart olarak mevcut.

Adından da anlaşılacağı üzere yüzde 100 elektrikli motorla karşımıza çıkan MG4 Electric modelinin dikkat çeken özelliklerinden birisi de yalnızda 28 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80 seviyelerine kadar hızlı şarj olabilmesi. Bunun yanı sıra MG4’ün bataryası V2L teknolojisine de ev sahipliği yapıyor. Bu özellik modelin bataryasındaki elektrik enerjisinin bir kablo vasıtasıyla dışarıya aktarılmasına ve enerjisinin paylaşılmasına imkan sağlıyor.

MG4 Electric modelinin Türkiye distribütörlüğünü Doğan Trend Otomotiv üstlendi. Bu noktada sürücülere 7 yıl araç ve batarya garantisi ve Valueguard Değer Koruma Programı sunulacak. Böylelikle hem arızalara ve sorunlara karşı resmi bir muhattap bulunacak hem de aracın değer koruma programı sayesinde ikinci el değeri de güvence altına alınacak.

MG4 Electric fiyatı

MG4 Electric, lansmana özel fiyatlarıyla Türkiye’de satışa sunuldu. Comfort versiyonunun fiyat etiketi 969 bin TL, daha yüksek beygir gücü ve menzil sunan üst seviye Luxury versiyonunun fiyatı ise 1 milyon 269 bin TL olarak duyuruldu.

The post ”Yılın Otomobili” MG4 Electric Türkiye’de: İşte özellikleri ve fiyatı appeared first on Araba Tavsiyesi.

İkinci el otomobil piyasasında dolandırıcılık yöntemleri artıyor. Ekspertizler en sık karşılaşılan dolandırıcılık yöntemlerinin, kilometrenin düşürülmesi, kaza sırasında açılmış airbag’lerinin tamir edilmeden yeniden monte edilmesi ve iki farklı aracın birleştirilmesi olarak açıklıyor.

Ekspertiz şirketi sahibi Murat Yaman “Müşteriler daha önce kaportaya dikkat ederlerdi. Şimdi motor sağlamsa, kaportaya bakmıyorlar bile” diye konuştu.

Otomobil fiyatlarındaki artış ve neredeyse fabrika çıkışlı araba bulunamaması nedeniyle, ikinci el piyasasına talep arttı. Bu durumu fırsata çeviren dolandırıcılar, hasarlı araçları hileli yöntemlerle satmaya çalışıyor. Oto ekspertizlerinin verdiği bilgilere göre, en sık karşılaşılan dolandırıcılıklar, kilometre düşürme, kazada açılan airbagin tamir edilmeden yeniden takılması ve iki hasarlı aracın birleştirilerek satılması. Sigorta eksperleri ise bazı ikinci el otomobil ilanlarında, “Aracımın trameri şişirilmiştir. Normalde hasarı bu kadar yüksek değildir” ifadelerinin dikkate alınmaması gerektiğini dile getiriyor. 

“İKİNCİ EL PİYASASINDA DOLANDIRICILAR ÇOĞALDI”

Bir ekspertiz firmasında servis müdürü olarak çalışan Engin Tanlık, “Maalasef ikinci el piyasasındaki hareketlilik bazı dolandırıcıların çoğalmasına neden oldu. Araçta bir parça boya, iki parça sök-tak olduğunu söyleyip piyasaya sürüyorlar. İkinci el araçlarda şu ara çok fazla kilometre düşürülüyor. Daha bugün kilometresi düşürülmüş bir araç tespit ettik. Airbag hileleri var. Orijinal diye gelen aracın aribagleri işlem görmüş olabiliyor” dedi. 

“BU ARALAR 2 ARAÇTAN BİR ARAÇ YAPANLAR ÇOK OLUYOR” 

Otocenter’da ekspertiz firması sahibi olan Murat Yaman ise “Yoğun şekilde araçların kilometrelerinin düşürüldüğünü görüyoruz. Gösterge panelini söküp, arkadan matkapla kilometreyi geri çekiyorlar. Arabada ne kadar beyin varsa, kilometreyi sıfırlamaya çalışıyorlar. Airbagleri direnç ile kandırmalar oluyor. İki araçtan bir otomobil yapanlar da çok oluyor. Müşteriler daha önce kaportaya dikkat ederlerdi. Fiyat artışı nedeniyle şimdi motor sağlamsa, kaportaya bile bakmıyorlar” diye konuştu. 

“TRAMERDE YAZAN RAKAM NEYSE, HASAR ODUR” 

Türkiye Sigorta Eksperleri Derneği Genel Koordinatörü Ufuk Yalçın, tramer üzerindeki hasar kayıtlarının değiştirilemeyeceğini belirterek “Sigorta şirketi istiyor diye daha az miktarda hasar yazılamaz. Hak sahibi istiyor diye de daha fazla yazılması söz konusu değil. Tramer üzerinde ağır hasar kaydı işlenmişse bir araca, daha önce bir pert işlemine konu olmuştur. Sigortadan yüksek rakam yazdırılarak fazla miktarda hasar alınmış gibi ifadeler kullanılabiliyor. Bu gerçek dışı bir ifade. Gerçekte tramer miktarı neyse hasar odur” dedi. 

The post İkinci el otomobillerde hangi hileler yapılıyor? appeared first on Araba Tavsiyesi.

Son zamanlarda elektrikli otomobiller oldukça popüler hale geldi ve birçok marka bu pazara dev yatırımlar yapıyor.

Öte yandan, bazı otomobil üreticileri ikonik modellerinin elektrikli versiyonları üzerinde çalışarak otomobilleri geri döndürmek istiyor.

Renault Broadway ve Toros geri geliyor

Halihazırda Renault’un R5 modeli üzerinde ciddi çalışmalar yürüttüğü biliniyor. Buna ek olarak, Renault 12 yani Türkiye’deki ismi ile Toros’un da elektrikli versiyonu üzerinde çalışmalar yürütüldüğü iddia ediliyor.

Fransız otomobil devinin üzerinde çalıştığı üçüncü model ise bir döneme damga vurmuş olan Broadway.

Türkiye’de de önemli bir satış çizgisine ulaşan Broadway şimdi de elektrikli versiyonuyla karşımıza çıkabilir.

Broadway’in elektrikli versiyonunun Taliant’a benzeyeceği söylense de henüz bu konuda net bir açıklama yok.

Sızdırılan bilgilere göre, Broadway’in elektrikli versiyonu Renault Zoe’dan 5-10 bin euro daha pahalı olacak. Renault Zoe’nun ülkemizdeki fiyatı ise 729 bin TL’den başlıyor.

The post Broadway ve Toros geri geliyor appeared first on Araba Tavsiyesi.

Renault’un Türkiye’ye gelmesi merakla beklenen yeni Trafic modeli, en sonunda ülkemize ulaştı. Hem ticari hem de bireysel kullanıcılar için yeniden tasarlanan model, ülkemize kendi segmentinde piyasaya göre uygun fiyatla giriş yaptı. Gelin, yeni Renault Trafic’in özelliklerine ve sunduklarına bakalım.

Yeni Renault Trafic, eski modele göre özellikle genişlik ve ferahlık açısından fark taşıyor. Dijital gösterge paneli modernleştirilen yeni araç, direksiyona entegre hız ayar ve sınırlayıcı kumandaları ve uyarı lambalarında yeniden düzenleme gibi yeniliklere yer veriyor. Araç, panelvan modelinde 6 metreküp, Combi 5+1 modelindeyse 4 metreküp yükleme alanı sunuyor.

Modern araçlardaki neredeyse her özel getirildi:

Renault Trafic, modeline bağlı olarak sürüş destek paketi, adaptif hız sabitleyici, aktif acil fren destek sistemi, kör nokta uyarı sistemi, 360 derece park asistanı, geri görüş kamerası, otomatik uzun – kısa far teknolojisi, trafik işaretlerini tanıma ve şerit takip sistemi gibi özelliklerle geliyor. Trafic Combo modellerinin tamamında da yolcu hava yastığını standart olarak sunuluyor.

Trafic ailesinin tamamı, 2.0 litre Blue dCi motor seçeneğiyle birlikte satışa sunulacak. 150 ve 170 beygirlik güç sunabilen modellerle satışa çıkacak yeni Renault Trafic’in fiyatlarıysa şu şekilde belirlendi:

Yeni Renault Trafic fiyat listesi

• Renault Trafic Panelvan (2.0 Blue dCi 150 bg): 431 bin TL
• Renault Trafic Combi 5+1 (2.0 Blue dCi 150 bg): 497 bin TL
• Renault Trafic Combi 5+1 EDC (2.0 Blue dCi 170 bg): 552 bin TL
• Renault Trafic Combi 8+1 EDC (2.0 Blue dCi 170 bg): 595 bin TL

The post Yenilenen Renault Trafic Türkiye’ye Geldi! appeared first on Araba Tavsiyesi.

The post OYDER’in yeni başkanı Altuğ Erciş oldu appeared first on Araba Tavsiyesi.

The post Çip krizine rağmen Tesla’dan rekor appeared first on Araba Tavsiyesi.

Kış mevsimi ve mevsimin getirdiği koşullar her ne kadar otomobiliniz yeni olsa da riskler taşır. Özellikle dünya genelinde yapılan araştırmalar, kış mevsiminde daha fazla araç arızası olduğunu ortaya çıkarıyor. Özellikle kaygan veya buzlu yol şartlarında oluşan kazalar ile tuz veya toz gibi etkenler nedeniyle oluşan korozyon da servislerin kış aylarını yoğun geçirmesine neden oluyor.

İşte kış mevsiminde arıza çıkarma ihtimalini en az seviyeye indirecek 8 önemli madde.

MEVSİMİNE GÖRE LASTİK KULLANIMI

Başlığı okuduktan sonra akılınıza “kış lastiği” geldiğini tahmin ediyoruz. Özellikle havanın soğuduğu coğrafyalarda aracınızın yere daha iyi tutunmasını sağlayan özel hamurlu bu ürünlere geçiş yapmak size daha güvenli bir sürüş imkanı sağlayacaktır. Ayrıca sene içerisinde 2 takım lastik kullanacağınız için lastikleriniz daha uzun ömürlü olacaktır.

SOĞUK HAVALAR BAŞLAMADAN ANTİFRİZİ KONTROL EDİN

Radyatörlerdeki suyun donmasını önleyen antifriz sıvısı mutlaka kontrol edilmeli. Özellikle 0 derece ve altına inen hava sıcaklıklarında suyun donmamasını sağlayan antifriz, soğutma sistemindeki kireçlenme, aşınma, pas gibi olumsuz etkilere karşı da otomobilinizi koruyor.

SİLECEKLERE VE CAM SUYUNA DİKKAT!

Kış mevsiminde en çok kullanılan parçalardan biri silecekler. Yaz aylarında çok kullanılmayan silecekler, aşırı ısıya maruz kaldığında kış aylarında verimliliğini yitirebiliyor. Bu yüzden, sileceklerin kontrolü ve gerekirse değişimi önem arz ediyor. Diğer taraftan, silecek suyu da kış aylarında yola çıkmadan kontrol edilmesi gereken bir diğer önemli etken.

FAR AYARLARI ÇOK ÖNEMLİ

Kışın gelmesiyle birlikte havalar daha erken kararacağı için far kullanımı yaz mevsimine göre daha çok olacaktır. Erken kararan hava, mevsimin getirdiği zorlu şartlar, yağmur çamur derken yolu düzgün bir biçimde görmek hayati bir önem taşır. Bu yüzden kış mevsimine girmeden hatta girdikten sonra bile far ayarlarınızı yaptırın.

DİREKSİYON SİSTEMİ

Aşırı ısı değişiklikleri nedeniyle oluşan çukurlar ve yol yüzeyinde bulunan tuz ve kum gibi aşındırıcı maddeler otomobilin direksiyon ve süspansiyon sisteminin aşınmasını hızlandırabiliyor. Salıncak, alt rotil gibi temel süspansiyon elemanlarının, özellikle tuzdan kaynaklanan kirlenme nedeniyle düzenli olarak kontrol edilmesi gerekiyor.

FRENLERİ KONTROL ETTİRİN

Fren sistemine ait donanımlar yılın diğer mevsimlerine oranla kış aylarında daha yoğun bir aşınmayla karşı karşıya kalıyor. Bu nedenle, fren ve freni oluşturan parçaların her zaman büyük bir titizlikle ele alınması ve en ufak aksaklıkta değiştirilerek yenilenmesi gerekiyor. Bu noktada eski bileşenlerin kullanılması, sürüş güvenliğini zayıflatarak kazaların artmasına neden olabiliyor.

FİLTRELERİ ZAMANI GELMEDEN DEĞİŞTİRMEKTE FAYDA VAR

Kış mevsimiyle birlikte özellikle hava ve polen gibi filtrelerin değişimi aracınızın ve sizin nefes almanızı rahatlatacaktır. Ayrıca, yakıt donmalarına karşı yakıt filtresinin kontrol edilmesi ve duruma göre yenilenmesi aracınızın arıza çıkarma ihtimalini azaltacaktır.

AKÜ VOLTAJINI KONTROL ETTİRİN

Sıfırın altındaki hava sıcaklıklarında aracın aküsü voltaj veya güç kaybına uğrar. Bu durum aracın marş basmasında sorun yaşanması anlamına gelebilir. Hatta ömrünün sonuna gelmiş eski aküler aracı çalıştırmayabilir. Bu nedenle kış öncesi hızlı ve pratik bir akü testi yapmak iyi olabilir.

The post Kış aylarında araç bakımının püf noktaları appeared first on Araba Tavsiyesi.

The post Renault, yeni SUV modeli Austral’ı tanıttı appeared first on Araba Tavsiyesi.

The post MTV 2022 hesaplama (MTV taksit ödeme tarihleri ne zaman?) appeared first on Araba Tavsiyesi.

The post Araç kiralama sektörüne kara liste uyarısı appeared first on Araba Tavsiyesi.

The post Coupe Ne Demek, Coupe Arabalar Nasıldır? appeared first on Araba Tavsiyesi.

Zorlu hava koşullarında, araçların kaza yapmasının önüne geçmek amacıyla kullanılan kış lastiklerinin ne zaman takılacağı sürücüler tarafınan merak ediliyor.

KIŞ LASTİĞİ NE ZAMAN TAKILACAK?

Şehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için kış lastiği takma zorunluluğu her yıl olduğu gibi bu yıl da 1 Aralık‘ta başlayacak. Buna göre, yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçlar her yıl 1 Aralık ile 1 Nisan tarihlerinde zorunlu olarak kış lastiği kullanacak.

Kurala uymayan araçların sürücülerine 835 TL ceza kesilecek.

Yük ve yolcu taşımacılığı yapanlar dışındaki hususi araçlar için kış lastiği takma zorunluluğu bulunmamasına karşın can ve mal güvenliği açısından tüm araçlarda kış lastiği kullanılması önem taşıyor.

KIŞ LASTİĞİ HANGİ ARAÇLARDA ZORUNLU?

Kamyon, çekici, tanker, otobüs gibi büyük araçların tahrikli dingilleri (araçlarda şafta bağlı olup çekiş gücü sağlayan dingil) üzerindeki tüm lastikleri ile kamyonet, minibüs ve ticari otomobillerin araca monteli tüm lastiklerinin yanı sıra seyir esnasında değiştirilmek zorunda kalınan lastiklerin yerine takılacak lastiklerin de kış lastiği olması gereklidir.

The post Zorunlu kış lastiği (kar lastiği) uygulaması ne zaman başlıyor? appeared first on Araba Tavsiyesi.

Dünya genelindeki rakamlara baktığımızda, artık otomobillerde daha çok SUV modelleri tercih ediliyor. Türkiye’de her ne kadar sedan modelleri ağırlıkta olsa da SUV segmentine olan ilgi her geçen gün artıyor.

Geride bıraktığımız ekim ayında, SUV satışları sedan otomobilleri üçüncü kez geride bıraktı. İşte 10 aylık dönemde en çok satan 10 SUV modeli ve satış fiyatları…

İLK 10 AYDA EN ÇOK SATAN 10 SUV

2021 ocak-ekim döneminde, Türkiye’deki en erişilebilir SUV modellerden olan Dacia Duster liderlik koltuğunda.

Makyaj operasyonuyla aileye katılan Egea Cross ise zirveyi oldukça yakından takip ediyor.

• Dacia Duster – 16 bin 802
• Fiat Egea Cross – 15 bin 705
• Volkswagen Tiguan – 8 bin 412
• Hyundai Tucson: 8 bin 258
• Peugeot 3008 – 7 bin 696
• Nissan Qashqai – 7 bin 531
• Peugeot 2008 – 7 bin 507
• Volkswagen T-Roc – 6 bin 140
• Kia Sportage – 5 bin 481
• Opel Crossland – 4 bin 716

İLK 10 AYDA EN ÇOK SATAN 10 SUV FİYATLARI

İlk 10 ayda en çok satan 10 SUV modelinin ülkemizdeki başlangıç fiyatları ise şu şekilde:

• Dacia Duster – 226 bin TL
• Fiat Egea Cross – 200 bin 900 TL
• Volkswagen Tiguan – 507 bin TL
• Hyundai Tucson: 424 bin TL
• Peugeot 3008 – 485 bin TL
• Nissan Qashqai – 429 bin TL
• Peugeot 2008 – 338 bin TL
• Volkswagen T-Roc – 473 bin 700 TL
• Kia Sportage – 266 bin 500 TL
• Opel Crossland – 263 bin 700 TL

The post 2021’de Türkiye’de en çok hangi SUV satıldı? appeared first on Araba Tavsiyesi.

Ülkemizde en çok tercih edilen SUV modellerinden biri olan Volkswagen T-Roc, performans konusunda beklentileri fazlasıyla karşılıyor.

Sadece Highline donanım seviyesi ve 1.5 TSI motor seçeneği ile ülkemizde satışa sunulan T-Roc, sunduğu özellikler ile sınıfında oldukça popüler.

Yeni Volkswagen T-Roc fiyat listesi

Diğer Volkswagen modellerinden de alışık olduğumuz kaput ve ızgara tasarımıyla karşımıza çıkan model, standart olarak enerji tasarruflu LED fara sahip.

Günümüz standartlarını karşılayan 10.25 inç TFT LCD dijital gösterge ile satılan model, gösterge ekranında çoklu yapılandırma imkanı sunuyor.

1.5 Litre dört silindirli TSI(Turboşarjlı Kademeli Enjeksiyon) motordan güç alan Volkswagen T-Roc, 150 beygir güç üretebiliyor. 250nm tork ile karşımıza çıkan model, beklentileri fazlasıyla karşılıyor.

Mobil bağlantı arayüzü olan App-Connect teknolojisi de T-Roc modelinde standart olarak kullanıcılara sunuluyor.

Araçta 17 inç Kulmbach alüminyum alaşım jant, ısıtmalı katlanabilir ayna, karartılmış cam ve ön sis farları standart olarak mevcut. Ayrıca şirket 18 ve 19 inç alüminyum jant opsiyonu sunuyor.

Güvenlik sistemi olarak beklentileri fazlasıyla karşılayan modelde Elektronik Stabilizasyon Programı (ESP) ve Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS) teknolojileri bulunuyor. Yorgunluk Tespit Sistemi (Fatique Detection) teknolojisi sayesinde kazaları büyük oranda önlemeye yardımcı olan araç, sürücü odaklı güvenlik sistemiyle dikkat çekiyor.

Sportif ve modern tasarım çizgilerini bir arada kullanan Volkswagen, T-Roc modelinde R-Line dış tasarım ile karşımıza çıktı. Volkswagen T-Roc modeli saf beyaz, uranüs grisi, parlak kırmızı, turmerik sarısı, ravenna mavisi, gümüş inci, indiyum grisi ve derin siyah olmak üzere 8 farklı renk seçeneğine sahip.

Ülkemizde 438.700 TL’den başlayan fiyatlar ile sunulan Volkswagen T-Roc modelinde metalik renk ve panaromik açılır cam tavan opsiyonları mevcut.

2021 Volkswagen T-Roc fiyat ve opsiyon listesi

The post Yeni Volkswagen T-Roc fiyat listesi appeared first on Araba Tavsiyesi.

Cupra, radikal bir tasarıma sahip konsept otomobili UrbanRebel’i tanıttı.

Otomobil markanın 2025 yılında pazara sunacağı şehir içi kullanıma uygun elektrikli otomobilin tasarım dili hakkında da ipuçları veriyor.

Cupra konsept otomobili UrbanRebel ile şehir içi kullanıma uygun elektrikli otomobillere radikal bir yorum getiriyor. Tamamen elektrikli bir yarış otomobilini, sürdürülebilirlik, performans ve dijital çağın etkilediği heyecan verici estetikle birleştiriyor. Markanın gelecekteki tasarım dili hakkında ipuçları veren otomobil, Münih‘te hizmete girecek yeni Cupra City Garage açılışı öncesi, IAA Münih Uluslararası Otomobil Fuarı’nda sergilenecek.

Cupra CEO’su Wayne Griffiths, “Cupra UrbanRebel Konsept, şirketimizin 2025 yılında pazara sunmayı planladığı şehir içi kullanıma uygun elektrikli otomobilimizin radikal bir yorumu. Bu konsept gelecekteki tasarım dilimizi yansıtıyor. Bu otomobil yalnızca şirketimiz için değil aynı zamanda Volkswagen Grup için de anahtar bir stratejik proje, çünkü amacımız grup markaları için Martorell’de yılda 500 binden fazla kentsel elektrikli otomobil üretmek” dedi.

Sıfırdan 100 km/s hıza 3.2 saniyede çıkıyor

Cupra UrbanRebel Konsept, markanın tasarım felsefesinden ilham alıyor: çarpıcı ve atletik çizgiler, cesur bir ifade sayesinde göze çarpan duygusal ve orijinal tasarım, cinsiyetsiz yaklaşımlı ve elektrik çağı tarafından güçlendirilmiş. Otomobil toplam 4080 mm uzunluk, 1795 mm genişlik ve 1444 mm yüksekliğe sahip yarışçı görünümüyle dikkat çekiyor. UrbanRebel Konsept, sürekli olarak 250 kW maksimumda ise 320 kW güç üretebilen motora sahip. Otomobil sıfırdan saatte 100 kilometre hıza yalnızca 3.2 saniyede çıkabiliyor.

The post Cupra’dan kent otomobili: UrbanRebel Konsept appeared first on Araba Tavsiyesi.

Seat’ın kompakt crossover modeli Arona, yenilenen haliyle Türkiye‘de satışa sunuldu.

Yeni Arona’nın 1.0 EcoTSI 110HP DSG Style seçeneği 235.000 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatla sunuluyor. 7 ileri DSG otomatik şanzımanla sunulan 1.0 litrelik EcoTSI motor, 110 HP üç üretirken 200 Nm tork sağlıyor ve 4,8 lt’lik ortalama yakıt tüketimine sahip. 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 10,8 saniyede çıkan otomobil maksimum 190 km/h hıza ulaşabiliyor. Arona’da Style, Xperience ve FR olmak üzere 3 farklı donanım seviyesi bulunuyor.

Arona’nın dış tasarımı, SUV kimliğini daha çok vurgulayacak şekilde geliştirilmiş. Otomobilin ön tarafında yeni bir ön ızgara ve yeni bir tampon yer alıyor. Donanımlara göre değişik renklere sahip olan yeni ön spoiler ise modele daha sportif bir duruş katıyor.

Yeni Arona’da standart olarak sunulmaya başlanan EcoLED ön farlar ve opsiyonel olarak tercih edilebilen Full LED mercekli ön farlar, otomobilin ön tasarımını güçlendirirken aynı zamanda daha iyi bir görüş ve daha düşük enerji tüketimi sağlıyor. Yeniden tasarlanan ve konumlandırılan LED ön sis farları da araca daha karakteristik bir duruş katmış.

3 yeni alüminyum alaşımlı jant tasarımı ve Kamuflaj Yeşil, Asfalt Mavi ve Safir Mavi olmak üzere 3 yeni renk seçeneği Arona’da ilk defa sunuluyor. Daha benzersiz bir Arona isteyen müşteriler için ise 3 farklı tavan rengi seçeneği yer alıyor: siyah, gri ve ürün gamına yeni eklenen beyaz.

Modelin arka tarafında da yeni difüzör dikkat çekiyor. Markanın yeni modellerinde kullanmaya başladığı ve artık Arona’da da bulunan el yazısı model logosuyla yapılan son dokunuş, ön kısmı mat ve kenarlarında parlak iki tonlu krom Seat logosuyla tamamlanıyor.

Kalite hissini iyileştirmek için yeniden tasarlanan iç mekan, malzemelerin, bağlantılı teknolojilerin ve aydınlatma sistemlerinin de eklenmesiyle baştan yaratılmış.

Yeni bilgi-eğlence sistemi, iç tasarımın en önemli noktalarından biri olarak yer alıyor. Büyüyen dokunmatik ekran standart olarak 8,25″ genişliğinde; opsiyonel olarak ise 9,2″ genişliğinde alınabiliyor. Markanın diğer modellerinden de tanıdık olan 10,25″ Dijital Gösterge Paneli de Yeni Arona’daki teknolojik yenilikler arasında yer alıyor. Çok fonksiyonlu spor deri direksiyon simidiyle tamamlanan yumuşak ön göğüs, yenilenen iç tasarımı tamamlıyor.

Sürücü ve yolcu tarafı için yeniden tasarlanmış havalandırma ızgaraları, seçilen donanıma bağlı olarak farklı renkte sunuluyor. FR donanımında kırmızı, Xperience donanımında yeşil ve Style donanımında ise gri renkte olan havalandırma ızgaraları; FR ve Xperience donanımlarında LED ambiyans aydınlatmasına sahip.

400 litrelik bagaj hacmine sahip olan yeni SEAT Arona’da yük alanı, aynı zamanda pratiklik de sağlıyor. Çift kademeli bagaj zemini çok yönlü bir hale getiriyor ve metal kancalar arka tarafa yerleştirilen eşyaların sabitlenmesine olanak sunuyor.

Standart olarak sunulan Full Link teknolojisinin yanı sıra, Navigasyon sistemiyle birlikte alınabilen Kablosuz Full Link ile de müşteriler Apple CarPlay veya Android Auto uygulamalarını kullanarak telefonlarını multimedya ekranına kolayca yansıtabiliyorlar.

Yeni Arona, birçok yeni sürüş asistanı sistemine sahip. Adaptif Hız Sabitleyici (ACC), Ön Bölge Asistanı (Front Assist) ve Yorgunluk Tespit Sistemi gibi sistemler güvenliği arttırıyor.

Seyahat Asistanı, tüm hız aralıklarında yarı otonom bir sürüş sağlayarak, trafik durumuna göre aracın hızını koruyor. Bulunduğu şeridi korumanı sağlayan Şerit Takip Asistanı, etrafındaki araçlar hakkında bilgi veren Kör Nokta Uyarı Sistemi ve farların otomatik olarak uzun ve kısa hüzme arasında geçiş yapmasını sağlayan Uzun Far Asistanı ise Arona’nın yollarda çok daha güvenli bir araç olmasına olanak sağlıyor.

The post Seat Arona Türkiye’de appeared first on Araba Tavsiyesi.

Ülkemizdeki en büyük otomobil markalarından biri olan Volkswagen’in sevilen hatchback modeli Polo, yeni modeliyle de sevilen hatchback otomobiller arasında boy gösterecek özelliklere ve tasarım diline sahip. Genişleyen iç ve dış yapısı ve sportifleşen görüntüsü, Volkswagen Polo 2021 modellerini bu yıl bir tık daha göz önüne alacak gibi duruyor.

Eskiden halk arasında “Tam genç arabası” olarak da nitelendirilen Volkswagen Polo, yenilenen tasarımıyla Volkswagen Golf’ün ikiz kardeşi olarak nitelendirilmeye başlanabilir. Daha büyük, daha sportif ve agresif görünen Volkswagen Polo’nun dikkat çeken özelliklerini şöyşe sıralayalım…

Tasarım:

Dış tasarım:

Eski jenerasyon Polo’lara göre yepyeni bir görünüm kazanan ve daha agresif bir tasarım diline sahip olan yenilenmiş Polo, geçtiğimiz senenin modelleriyle kıyaslandığında pek de bir tasarım değişikliğine sahip değil. Tasarım alanında en dikkat çekici şeylerden biri de aracın hem ön hem de arkasında bulunan tamamen LED farlar. Bu farlar Volkswagen Polo’nun sportif görünmesine yardımcı oluyor.

Bunun dışında aracın üzerinde bulunan ve tavan genişliği boyunca uzanan bir panoramik cam tavan da bulunuyor. Volkswagen Polo, opsiyonel olarak seçilebilen alüminyum alaşımlı jant seçenekleriyle geliyor. Aracın keskin hatlarıyla birleşince alüminyum alaşımlı jantlar gerçekten de aracın sportif görünümüne harika bir uyum sağlıyor.

Bunların dışında Volkswagen Polo için bir de R-Line Spor Paket seçeneği bulunuyor. Bu pakete özel R-Line ön ve arka tampon, R-Line logolu radyatör ızgarası, arka tampon altı difüzör, egzoz formunda ilave krom çıtalar ve tavan üstü spoyler bulunuyor. İsminden de anlaşılabileceği gibi bu paket aracın sportif görünümünü tam anlamıyla ikiye katlıyor.

İç tasarım:

Volkswagen Polo’nun iç tasarımına gelecek olursak en dikkat çekici şeylerden biri direksiyonun arkasında tamamen dijital bir ekran olması. Aracın tamamen dijital olan bilgi ekranının yanı sıra kokpitin orta kısmında dokunmatik bir multimedya ekranı bulunuyor. Bunların yanında klima kısmında ise Volkswagen Polo’da analog bir sistem tercih edilse de klimanın bilgi ekranı da dijital.

Aracın kokpitini boydan boya dolaşan renkli detaylar da göze çarpıyor. Bu renkli kısım aynı zamanda aracın klima, USB ve vitesinin olduğu orta konsolda da yer almış.

Güvenlik

Aracın çevresini saran hava yastıkları

Volkswagen Polo’da sürücü ile önde oturan yolcuyu korumak için ön ve yan hava yastıkları bulunuyor. Bunun yanı sıra arka koltukta oturan yolcuları korumak için de arka camları kaplayan perde hava yastıkları bulunuyor. Herhangi bir çarpışma durumunda emniyet kemerleri ve hava yastıkları koordineli bir şekilde çalışıyor ve araç içerisindeki herkesin mümkün olan en düşük seviyede hasar alması sağlanıyor.

Adaptif hız sabitleyici

Volkswagen Polo’da bulunan adaptif hız sabitleyici, sürücünün önceden ayarladığı hız sınırını geçmeyi önlüyor. Bunun yanı sıra önde giden araçlarla aranızdaki mesafeyi korumak için de hamle yapabiliyor. Polo’da bulunan bu özellik, aracın dur-kalk trafikte öndeki araca bağlı şekilde otomatik olarak fren yapmasını ve araç hareket ettiğinde otomatik olarak hareket etmesini sağlıyor.

Şehir içi acil frenleme sistemi

Günümüz otomobillerinin birçoğunda bulunan ve güvenlik anlamında en önemli olan sistemlerden biri olan şehir içi acil frenleme sistemi, Volkswagen Polo’da da bulunuyor. Bu sistem, aracın önündeki radar sensörlerini kullanarak kritik mesafeli durumları anlıyor ve sürücüye tepki vermesi için bazı uyarılar gönderiyor. Bu uyarılar, ani ancak kısa bir frenleme ile ve hem sesli hem de görsel şekilde oluyor. Eğer durum kaçınılmayacak mesafelere kadar geldiyse sürücüden bağımsız olarak otomatik bir tam frenleme gerçekleştiriliyor.

Kör nokta uyarı sistemi

Yine günümüz otomobillerinin çoğunda bulunan bir sistem olan kör nokta uyarı sistemi, kör noktadan yaklaşan arabalara karşı sürücüyü uyarıyor. Yan aynalarda bulunan ikaz lambaları, eğer sürücü uyarılara rağmen sinyal verip şerit değiştirmeye çalışırsa yanıp sönmeye başlıyor. Bu sistem, aynı zamanda çapraz trafik uyarısı sistemiyle birlikte çalışıyor. Bu sistem de eğer başka bir araç Polo’ya yaklaşıyorsa olası bir çarpışmayı önlemek için otomatik frenleme yapıyor.

Yorgunluk tespit sistemi

Trafikte en tehlikeli şeylerden biri, yorgunken araba kullanmaktır. Yorgun olduğumuzda refleksler zayıflar, sürüş tarzı değişir ve hatta görme ve işitme yetilerimiz de zayıflayabilir. Volkswagen Polo’da bulunan yorgunluk tespit sistemi, sürücünün normal sürüş alışkanlığı dışında bir durum algılarsa yolculuğa ara verilmesi gerektiğini hem görsel hem de sesli şekilde ikaz ediyor.

Konfor ve teknoloji

Active Info Display dijital gösterge paneli

Volkswagen Polo’nun gösterge paneli, iç tasarım kısmında da bahsettiğimiz gibi tamamen dijital. Active Info Display sürücüye hız ve kilometre göstergesini, dinlenilen şarkının detaylarını, navigasyonu ve birçok şeyi dijital olarak bir arada gösterebiliyor. 12,3” büyüklüğünde olan ekran direksiyon üzerinde bulunan tuşlarla kontrol edilebiliyor.

Çift bölgeli otomatik klima Climatronic

Çift bölgeli tam otomatik klima, araca iki bölgeli ayar imkanı sunuyor ve sürücü koltuğu ile ön yolcu koltuğu tarafında iki farklı sıcaklık ayarı sağlanabiliyor. Aynı zamanda Climatronic aracın hızına göre fanların hızını ayarlayarak düşük hızlarda daha sessiz çalışmasını sağlıyor. Ön cam yıkayıcılar çalıştırıldığında da klima otomatik olarak iç hava sirkülasyonu moduna geçiyor ve kötü kokunun araç içine girmemesi sağlanıyor.

Anahtarsız çalıştırma ve kilit sistemi

Volkswagen Polo, anahtar üzerinde hiçbir tuşa basmadan otomobilin kilitlerinin açılmasını sağlayan Keyless Access adında bir özelliğe sahip. Eğer anahtar üstünüzdeyse ve araca 1,5 metreden daha kısa bir mesafedeyseniz aracın kilitleri otomatik olarak açılıyor. Bunun yanı sıra aracı çalıştırmak için de anahtarın yanınızda olması yeterli.

Multimedya sistemi

Volkswagen Polo’da ‘Composition Colour’ ve ‘Composition Media’ adında iki farklı opsiyonel multimedya sistemi bulunuyor. 6,5” büyüklüğündeki dokunmatik ekranlı Composition Colour’da 1 adet USB girişi bulunuyor ve Bluetooth ile telefon bağlantısı sağlanabiliyor. Composiiton Media ise 8” büyüklüğünde ve yakınlaşma sensörlü dokunmatik ekrana, MP3 uyumlu CD çalara, SD kart girişine, AUX bağlantısına, 1 USB girişine ve Bluetooth ile bağlantı imkanına sahip.

Volkswagen Polo 2021 donanım paketleri:

• Trendline
• Comfortline
• Highline

Volkswagen Polo 3 farklı donanım paketi bulunuyor. İlk paket olan Trendline, optimum donanıma sahip. Comfortline ise alüminyum alaşımlı jantlarla ve Climatronic donanımı gibi eklerle geliyor. Highline’da ise Volkswagen Polo’nun en donanımlı halini görüyoruz.

Volkswagen Polo performansı, motorları ve yakıt tüketimi:

1.0 TSI 95 PS 7 ileri DSG

• Ortalama (lt/100 km): 4,7 lt
• Şehir içi (lt/100 km): 5,8 lt
• Şehir dışı (lt/100 km): 4,1 lt

1.0 TSI 95 PS 5 ileri manuel

• Ortalama (lt/100 km): 4,4 lt
• Şehir içi (lt/100 km): 5,5 lt
• Şehir dışı (lt/100 km): 3,8 lt

1.0 80 PS 5 ileri manuel

• Ortalama (lt/100 km): 4,8 lt
• Şehir içi (lt/100 km): 6,1 lt
• Şehir dışı (lt/100 km): 4,1 lt

Volkswagen Polo 2021 fiyat listesi:

• Volkswagen Polo 1.0 TSI 80 PS 5 ileri manuel Trendline: 216.200 TL
• Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 PS 5 ileri manuel Comfortline: 224.400 TL
• Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 PS 7 ileri DSG Comfortline: 226.400 TL
• Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 PS 7 ileri DSG Highline: 329.000 TL

The post Volkswagen Polo 2021 Fiyat Listesi ve Önde Gelen Özellikleri appeared first on Araba Tavsiyesi.

Alman otomotiv devi Volkswagen, üzerinde çalıştığı  yeni elektrikli otomobili tanıttı.

Markanın ilk elektrikli coupe-SUV modeli olacak yeni ID.5 GTX, eylül ayındaki Münih Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkacak.

Henüz üretime yakın bir konsept olan ve bolca kamuflaj barındıran yeni otomobille ilgili birçok görsel paylaşıldı.

ID.5 GTX’in tasarımı, aslına bakacak olursak ID.4 GTX’ten pek de farklı değil. İki araç arasında, özellikle B sütununa kadar neredeyse aynı diyebileceğimiz bir benzerlik var.

Otomobilin arka tarafına baktığımızda ise asıl farklılığın burada olduğunu görüyoruz ve yeni modele coupe görünümü kazandıran daha eğimli bir C sütunuyla karşılaşıyoruz.

TEKNİK DETAYLAR HENÜZ AÇIKLANMADI

Volkswagen ID.5 GTX’in teknik detayları henüz belli değil. Ancak otomobilin, ön ve arka aksa yerleştirilen iki elektrik motorundan güç alacağı ve dört tekerlekten çekiş sunacağı biliniyor.

Sİstemin ID.4 GTX ile benzer olacağını düşünürsek, 295 beygir civarında güç üretebileceğini söyleyebiliriz.

Öte yandan ID.5 GTX’in WLTP’ye göre 497 kilometre sürüş menzili sunacağı resmi olarak onaylandı.

Volkswagen, ID.5 GTX’in üretim versiyonu önümüzdeki yıl satışa sunmayı amaçlıyor. Bu yeni model, Alman markanın elektrikliye geçiş sürecinde önemli bir yere sahip olacak.

The post İşte Volkswagen’in ilk elektrikli coupe-SUV modeli… appeared first on Araba Tavsiyesi.

Araç segmentleri  çoğunlukla ABD ve Avrupa eksenli olarak iki şekilde yapılmaktadır. Bu durum Amerika Birleşik Devletleri ile Avrupa’nın “boyut” anlayışının farklılığı ile ilgilidir.

ABD’deki araç segmentleri sınıflandırması aşağıdaki gibidir;

Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS – Insurance Institute for Highway Safety): Amaca ve boyuta göre

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA – National Highway Traffic Safety Administration): Ağırlık bazında.

Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Ajansı (US-EPA -United States Environmental Protection Agency ): Kabin ve bagaj hacminin toplamına dayanmaktadır.

Avrupa’da araç segmentleri sınıflandırmaları aşağıdaki gibidir;

EuroNCAP: Kullanım amacı esas alınıyor.

British Market: Toplam kabin ve bagaj hacmine göre.

Avrupa Yeni Araç Değerlendirme Programı ve Avrupa Komisyonu ( European New Car Assessment Programme and European Commission): Arabanın büyüklüğü dikkate alınır.

Araba segmentleri en yaygın Avrupa Komisyonu tarafından belirlenen A, B, C, D, E, F, J, M, S segmentlerine göre belirlenmektedir. Bu sınıflandırmada, aracın amacı, büyüklüğü ve donanım özellikleri belirleyici faktörlerdir.

Genel olarak, arabalar segmentlerine ve kasa gövde tipine göre sınıflandırılmaktadır.

Segmentlerine göre Araba Çeşitleri

• A Segment: Mini arabalar
• B Segment: Küçük arabalar
• C Segment: Orta sınıf arabalar
• D Segment: Büyük sınıf arabalar
• E Segment: Üst sınıf arabalar
• F Segment: Lüks arabalar
• G Segment: Süper Lüks arabalar
• J Segment : SUV Spor donanımlı arabalar
• M Segment: Çok amaçlı arabalar (MPV)
• S Segment : Spor Arabalar

Gövde – Kasa Tipine Göre Araba Çeşitleri

• Sedan
• Hatchback
• Station Wagon
• SUV
• Crossover
• MPV
• Van – Kamyonet
• Coupe
• Cabrio -Convertible
• Limuzin
• Roadster
• Pick-up

Bir otomobil markası, bu sınıflardan birine uygun olarak kendi otomobil serisini sunar ve ürettiği otomobili kasa tasarımına göre ayırır.

Örneğin; Renault Megane C segmenti bir arabadır. Kasa tipine göre Hatcback veya Sedan olarak sunulmaktadır.

Kasa-gövde tipine göre çeşitlendirme kriterleri ise, arabada ki bölümler ve sütun sayısıdır. Bir taşıtta temel olarak motor, yolcu ve bagaj bölmesi olarak 3 bölüm vardır. Bu bölümlerin boyutlarının değiştirilmesi, bagaj bölümünün küçültülmesi veya uzatılması, aracın yerden yüksekseltilmesi gibi değişikliklerle ‘’sedan, hatcback, suv, station wagon gibi kasa yapıları oluşur.

Araba Segmentleri

A Segmenti Araçlar (Mini Sınıf Arabalar)

Boyutları 3 metre 70 cm (370 cm) ‘den küçük boyutta olan mini araç olarakta bilinen araba çeşididir.

Aracın boyutları genel olarak küçüktür. Yeterli baş ve diz mesafesi sunmazlar. Gövde olarak hafiftirler. Güvenlik donanımları yetersizdir. Ülkemizde çok fazla tutulmazlar. Gövde kasa tipine göre hatcback olarak üretilirler. Motorları genellikle güçsüzdür yakıt tüketimleri biraz fazladır.

En popüler A segmenti arabalar: Hyundai i10, Kia Picanto, Fiat 500, Citroen C1 ve Peugeot 107’dir.

Diğer A segmenti arabalar;

• ALFA ROMEO MITO
• CITROEN C1
• FİAT FIAT 500
• FİAT PANDA
• HYUNDAİ İ10
• KİA PICANTO
• OPEL ADAM
• PEUGEOT 107
• SKODA Citigo
• SUZUKI ALTO

B Segmenti Araçlar (Küçük Sınıf Arabalar)

A segmentine çok benzeyen fakat boyut ve özellik olarak ayrışan küçük arabalar çeşididir.

Boyutları 3 metre 70 cm ila 4 metre arasındadır. A segmentinden daha büyük ve ağırdırlar. Güvenlik donanımları yeterlidir hatta bir üst sınıfından bile daha iyi olabilir. Ortalama diz ve baş mesafesi sunarlar. A segmentine göre çok çeşitli kasa tipleri vardır. Bunlar, hatcback, sedan, station wagon, suv vb.

En popüler B segmenti araç modelleri: Renault Clio, Opel Corsa, Ford Fiesta, Seat Ibıza ve Volkswagen Polo’dur.

C Segmenti Araçlar (Orta Sınıf Arabalar)

Ülkemizde en çok tercih edilen alım satımı yapılan araba segmentidir. Aile arabası olarak bilinir.

Boyutları bireysel veya 4 kişilik bir aile için yeterlidir. Motor gücü ve performansı marka modele göre farketsede genelde yeterli seviyededir. Çok fazla çeşit olduğundan bu segmentte rekabet fazladır.

Alım satımı diğer segmentlere göre daha kolaydır. Son zamanlarda ülkemizde yükselen araba fiyatlarından dolayı alım satımda kolaylık B segmentine geçmiştir.

Hatchback, sedan, coupe, cabriolet, roadster, CC, SUV, CUV ve MVP gibi kasa- gövde tipleri  C segmentinde bulunabilir.

En popüler C-Segment araç modelleri: Volkswagen Golf, Ford Focus, Toyota Corollo, Hyundai i30, Opel Astra, Peugeot 308’dir.

D Segmenti Araçlar (Büyük – Üst Orta sınıf arabalar)

Geniş aile aracı olarak bilinir. C segmentine göre daha büyük boyutlar, diz mesafesi, baş mesafesi, bagaj hacmi sunarlar. Güvenlik donanımları en üst seviye olabilirler. Sağlam güven veren kasaları bulunmaktadır. Özellikle uzun süreli yolculuklarda daha konforludurlar.Ülkemizde en fazla satış rakamına ulaşmış D segmenti araba Volkswagen Passat’tır.

BMW 3.20, Mercedes C serisi, Honda Accord, Volkswagen Passat ve Mazda 6 en popüler D segmenti araçlarıdır.

E segmenti Araçlar (Üst sınıf arabalar)

Üst lüks sınıf segmentidir. Bu araçlar daha çok yönetici aracı olarak bilinirler. Performansları çok güçlüdür. İç ve dış tasarımları üst sınıftır. Fiyatları oldukça pahalıdır. Kasa kalitesi, güvenlik donanımları üst seviyedir.

En popüler E segmenti araba modelleri: Mercedes E Serisi, Audi A5, BMW 5 Serisidir.

F Segmenti Araçlar (Lüks sınıf arabalar)

Teknolojik özellikleri, performans verileri ve tasarımsal özellikleriyle dikkat çekerler. Çok yüksek fiyatları vardır. Fiyat ile paralel teknolijik özellikleriyle de göz doldururlar.

En popüler F segmenti araç modelleri: BMW 7 serisi, Mercedes S-Class ve Audi 8’dir.

G Segmenti Araçlar (Süper Lüks Araçlar)

Performans ağırlıklı araç modellerinden oluşan bu segmente G segmenti denir. G segmentli araçlar; coupe, roadster, cabrio gibi farklı kasa-gövde tiplerinde mevcuttur. Bu segmentin en popüler modelleri: Ferrari, Lamborghini, Porsche ve Maserati’dir.

J Segmenti Araçlar ( Suv Arabalar)

Arazi spor arabaları olarak bildiğimiz J-Segment araçları, bir spor otomobilin performansına ve bir off-road aracının gücüne sahiptir. SUV kısaltması ‘’Sport Utility Vehicle‘’ yani  spor amaçlı araba anlamına gelir. Yüksek yakıt tüketimine sahip bu modellerin son dönemde daha ekonomik olması amaçlanmakta ve üreticiler 4 çekerden 2 çeker sistemine yönlenmektedirler.

J segmentli araçlar, küçük SUV’lar, orta SUV’lar, büyük SUV’ler ve premium SUV’ler dahil olmak üzere farklı tipte şasilere sahiptir.

J segmentindeki en popüler modeller: Kia Sportage, Nissan Qashqai ve Range Rover modelleridir.

M Segmenti Araçlar – MPV Çok Amaçlı Taşıtlar)

Ayrı ayrı segment öelliklerinin bir araya gelmiş çok amaçlı kullanılabilen segment çeşididir. Dünyada çok fazla satış adetine ulaşsada ülekmizde çok fazla tercih edilmemektedir.

M segmenti araba ilk olarak Ford markasıyla üretildi. Bu segmentteki en popüler araçlar arasında Ford C-Max, Citroen Picasso ve Opel Zafira bulunuyor.

Kasa-Gövde Tipine Göre Araba Çeşitleri

Sedan

Genellikle 4 kapılı olup 3 ayrı bölümden oluşan kasa tipine sedan araçlar denir. Motor bölümü, yolcu bölümü ve bagaj bölümü birbirinden ayrılmıştır. A,B ve C sutunu bulunur. Bagaj kapağı araçtan ayrıdır. Yolcu bölmesinden ulaşılamaz ve yukarı doğru açılır. Bazı araba modelleri 2 kapılı sedan modelelleride üretmiştir. Bu modelleri sedan coupe olarak satışa sunmaktadırlar. Audi A5 ve Mercedes CLS Class örnek olarak verilebilir.

Hatcback

Hatcback sedan kasa tipinin alt çeşidir. Sedan kasa tipinde motor, yolcu ve bagaj olarak 3 bölüm bulunurken hatcback kasa arabalarda motor, yolcu+bagaj olmak üzere 2 bölme bulunur. Bagak kısmına sedan kasanın aksine yolcu bölümünden ulaşılabilir. En çok satan hatcback kasa araba Volkswagen Golf’tür.

Station Wagon

Gözle görülür şekilde büyük bagajlara sahip olan statin wagon araçlar çok bagaj ihtiyacı olan kalabalık aileler için tasarlanmışlardır. Ülkemizde çok fazla tercih edilmeyen kasa tipidir.

Aracın motoru, donanımı ve orta ön gövde tasarımı, sedan ile tamamen aynı, arka bölüm C-D sütunları ve bölmeleri değiştirilmiştir.

Suv

SUV; Spor donanımlı arabalar anlamına gelir. Karakteristik özellikleri 4 çekerdir. 4 tekerlekli tahrik sistemi sürekli veya opsiyonel olabilir. Yüksek ve geniş olması , kötü yol koşullarında iyi bir görüş ve kolay sürüş sunarken güven duygusu verir. Büyük bagaj ve geniş iç alan konfor ve pratiklik sağlar.

Araç Sınıfları

Araba segmentleriyle çok fazla karıştırılan bir konuya da açıklık getirmek istiyorum. Araba sınıfları daha çok ücretli köprü ve otoyollarda HGS ile geçiş yapan sürücü araçlarının ücret ödeme sınıflandırmalarıdır. Bu araçlar 6 sınıf üzerinden ücretlendirilmektedir.

 1.Sınıf araçlar

Aks aralığı yani dingil mesafesi 3.20 metrenin altında olan arabalar 1.sınıf olarak kabul edilir. Bu ölçüyü arabanın ön ve arka tekerlek arasında ki mesafe olarak düşünebilirsiniz. 1 sınıf araçlar ise otomobil, ve arazi taşıtlarıdır. Kamyonet ve minibüslerin 3.20 metre altında dingil mesafesi olanlarda dahildir.

2.Sınıf araçlar

Dingil mesafesi yani daha önce dediğimiz ön ve arka lastiklerin arası 3.20 metre üzerinde olan araçlar 2. Sınıf olarak kabul edilir. Minibüs, kamyonet ve otobüsler bu gruba girer.

3.Sınıf araçlar

Dingil sayısı 3 olan araçlar bu gruba girer.

4.Sınıf araçlar

Dingil sayısı 4 ve 5 olan araçlar bu gruba girer.

5.Sınıf araçlar

Dingil sayısı 6 ve daha fazla olan araçlar bu gruba girer.

6.sınıf araçlar

Motosikletler bu gruba girer.

The post Araba Segmentleri: Araç Segmentleri ve Araç Sınıfları Neye Göre Belirlenir? appeared first on Araba Tavsiyesi.

Trafiğe çıkan tüm motorlu taşıtların düzenli aralıklarla kontrol edilmesi olan araç muayene sonucu aracın trafiğe uygun olduğunu gösteren rapora araç vizesi deniyor.

Araç vizesi almak yasal bir gereklilik ve vizesi olmayan araç sürücülerine cezai işlem uygulanır.

Araç vizesi almanın belirli koşulları vardır. Ancak genel tek bir kuraldan bahsedemeyiz çünkü kanun gereğince her aracın muayene süresi ve belirlenen kriterler değişiklik göstermektedir. TÜVTÜRK istasyonlarında yapılan araç muayenesi sonrası trafiğe çıkmaya uygun araçlara verilen araç vizesi nedir, nasıl alınır, nasıl sorgulanır gelin biraz daha detaylı inceleyelim ve bilmeniz gereken önemli noktaları görelim.

Araç vizesi nedir?

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 34. maddesi uyarınca trafiğe çıkan tüm motorlu ve motorsuz araçlar düzenli aralıklarla araç muayenesine tabi tutulmalıdır. Araç muayenesi sonunda herhangi bir teknik sorunu olmadığı ve trafiğe çıkmaya uygun görülen araçlara araç vizesi verilir.

Aynı kanun maddesine göre araç muayenesi yapmakla yetkili tek kuruluş TÜVTÜRK’tür. TÜVTÜRK’ün ülkenin pek çok ilinde farklı sayılarda muayene istasyonları bulunmaktadır. Aracın cinsine bağlı olarak değişen aralıklarla bu muayene istasyonlarına gitmeli ve o yıl için belirlenen ücreti ödeyerek aracınızı muayene ettirmelisiniz. Aksi takdirde idari para cezası uygulanmaktadır.

Araç vizesi için gerekli muayene aralıkları:

• 3 yaşından büyük tüm hususi ve resmi otomobiller 2 yılda bir muayene edilmelidir.
• 3 yaşından büyük lastik tekerli traktörler 3 yılda bir muayene edilmelidir.
• Taksi, kamyon, otobüs gibi 1 yaşından büyük diğer motorlu araçlar her yıl muayene edilmelidir.
• 3 yaşından büyük iki ya da üç tekerli araçlar iki yılda bir muayene edilmelidir.

Araç muayene randevusu nasıl alınır?

TÜVTÜRK internet sitesinin randevu sayfası üzerinden ruhsat bilgilerinizi girerek ve aracınızın muayene edilmesini istediğiniz istasyon bilgilerinizi seçerek araç muayene randevusu alabilirsiniz. Bunun yerine 0 850 222 8888 numaralı TÜVTÜRK çağrı merkezini arayarak da araç muayene randevusu almanız mümkün.

Muayenede başarılı olup araç vizesi almak için yapmanız gerekenler:

• Nüfuz cüzdanınızı, ehliyetinizi ve muayenede edilecek araca ait ruhsatı yanınıza alın.
• Aracın trafik cezası, OGS geçiş borcu ya da vergi borcu varsa muayene öncesi ödeyin.
• Trafik sigortasını yaptırın.
• Egzoz gazı muayene ölçümü yaptırın ve ölçüm belgesini yanınıza alın.
• Aracı muayeneye araç sahibi dışında bir kişi götürüyorsa vekalet belgesi düzenleyin.
• Ön cam üzerinden çatlak bulunmadığından emin olun.
• Araç kaportası üzerinde pas olmadığından emin olun.

Ticari araçlarda, kamyonlarda, otobüslerde, motosikletlerde ve farklı araç türleri ile farklı araç sınıflarında istenilen belgeler ve yapmanız gerekenler değişiklik gösterebilir. Araç muayenesine gitmeden önce tüm gerekli işlemleri yaptığınızdan emin olun.

Araç vizesi alabilmek için gerekli ekipmanlar:

• 1 adet ilkyardım çantası
• 2 adet üçgen reflektör
• 1 adet yangın söndürme cihazı
• 1 adet Stepne

Standart resmi ve hususi otomobiller için gerekli olan ekipmanlar bu şekilde. Ancak her aracın türüne ve sınıfa göre değişen farklı ihtiyaçlar da bulunmaktadır. Araç muayenesine gitmeden önce tüm gerekli ekipmanlara sahip olduğunuzdan emin olun.

Araç vizesi sorgulama nasıl yapılır?

Buradan e-Devlet TÜVTÜRK Muayene Durum Sorgulama sayfasını açın. e-Devlet şifrenizle giriş yaptıktan ve gerekli bilgileri girdikten sonra araç vizesi sorgulama işlemini gerçekleştirebilirsiniz. Buradan elde edeceğiniz belge resmi nitelik taşımamaktadır. Bu nedenle son muayenenizde TÜVTÜRK tarafından verilmiş olan belgeleri saklamayı unutmayın.

Hangi araçlar araç vizesi alamaz?

• Ruhsatı okunmaz durumda olan araçlar,
• Şasi numarası okunmayan araçlar,
• Plakası yönetmeliğe aykırı olan araçlar,
• Fren etkisi düşük ya da fazla olan araçlar,
• ABS sistemi bozuk ya da onaysız olan araçlar,
• Direksiyon sorunu olan araçlar,
• Ön camı kusurlu olan araçlar,
• Ruhsat bilgileri ile araç özellikleri tutmayan araçlar,
• Far, sinyal kolu, lamba fonksiyonu bozuk araçlar,
• Park lambaları bozuk araçlar,
• Lastiklerinde sorun olan araçlar,
• Çamurluklarında sorun olan araçlar,
• Hız göstergesi sorunlu araçlar,
• Dörtlü ikaz sisteminde sorun olan araçlar, araç vizesi alamaz.

Yapılan araç muayenesi sonucu araçlar kusursuz, hafif kusurlu, ağır kusurlu ve emniyetsiz olmak üzere dört sonuçtan birini alırlar. Kusursuz ve hafif kusurlu araçlar araç vizesi alabilir. Ağır kusurlu ve emniyetsiz araçlara sorunları gidermeleri için 1 ay süre tanınır. 1 ay sonunda araç, ücretsiz olarak yeniden muayene edilir ve sorunlar giderildiyse araç vizesi alabilir.

Araç muayenesi sonucu kusursuz ya da hafif kusurlu olduğu tespit edilen araçlara verilen araç vizesi nedir, nasıl alınır, nasıl sorgulanır gibi soruların cevabından sonra siz de araç muayenesi yaptırmayı unutmayın.

The post Araç Vizesi Nedir? appeared first on Araba Tavsiyesi.

Stellantis grubu altında üretilen Amerikalı otomobil devlerinden Jeep, gelişmiş teknolojilerle donatılmış 2022 model Grand Cherokee 4xe’yi tanıttı.

EV Day adlı etkinlikte yeni model ile birlikte markanın kısa vadedeki planlarını anlatan Jeep, çoğu kişinin görmeden inanmayacağı teknolojileri, 2030 yılına kadar tüm modellerinde uygulamaya başlayacaklarını açıkladı.

Plug-in hybrid teknolojisine sahip yeni Grand Cherokee 4xe’nin casus fotoğrafları daha önce görüntülenmişti ancak dün gerçekleştirilen etkinlikle birlikte heyecanla beklenen modeli ilk defa tüm hatlarıyla görme şansına eriştik. Yaklaşık 35-40 kilometre menzile sahip elektrikli motorla desteklenen yeni Grand Cheroke 4xe, tam tamına 375 beygir güç üretiyor.

2025 yılına kadar tüm araçlarına PHEV seçeneği ekleyecek Jeep’in planları şu şekilde:

Jeep, yeni model hakkında donanım seçenekleri ve fiyat listesi hakkında herhangi bir açıklamada bulunmadı ancak yeni Grand Cherokee 4xe’nin ABD’de yaklaşık 37-40 bin dolardan başlayan fiyatlarla satışa sunulması bekleniyor. Aynı zamanda yeni modelin, eski modellerde olduğu gibi 3.6 litrelik V6 ve 5.7 litrelik V8 motor seçeneklerinin olması bekleniyor.

Aslına bakarsanız Jeep uzun zamandır merakle beklenen modelini tanıtmış olsa da etkinlikte daha çok dikkat çeken birçok detay vardı. Kısa vadeli planlarını açıklayan Jeep, 2025 yılından itibaren araçlarına biyometrik tanıma sistemi entegre edeceğini duyurdu. Bu sistemle birlikte araç, uzaktan gelen sürücünün yüzünü algıladığı anda otomatik olarak kiliteri açarak motoru çalıştıracak.

Jeep’in üst seviye teknolojik özelliklerinden bir diğeri de markanın 2030 yılına kadar tüm modellerine otonom sürüş sistemi eklemek istemesi. Yapılan açıklamalara göre Jeep adı altında üretilen tüm modeller otonom sürüş sistemine sahip olacak ve sürücüsüz bir şekilde hareket edebilecek. Reklam filminde yer alan görüntülere göre kullanıcıların araçlarının nerede olduğunu takip edilmesi için de elektronik bir gözlük yeterli olacak.

Yeni model ile birlikte gelecek planlarını duyuran Jeep, son olarak ABD’nin ünlü arazi yollarına solar sistemle çalışan şarj istasyonları kuracağını dile getirdi. Her ne kadar bu özellik şimdilik Türkiye’yi ilgilendirmiyor gibi dursa da Jeep’in yapmış olduğu açıklamalar, Stellantis’in elektrikli otomobil konusunda ne kadar iddialı olduğunu bir kez daha gösteriyor.

The post Jeep, Yeni Grand Cherokee 4xe’yi Tanıttı appeared first on Araba Tavsiyesi.

Citroen’in küçük SUV modeli C3 Aircross, geçtiğimiz mart ayında makyaj operasyonu geçirmiş ve yeni yüzüne kavuşmuştu.

Daha ciddi bir görünüme kavuşan otomobil, birkaç ay aranın ardından ülkemizde satışa sunuldu.

6 gövde rengi ve iki de tavan rengi sunan otomobilde dört farklı renk paketi alınabilecek. Bu paketlerle, yan ayna ve bazı trim parçalarının rengi değiştirilebilecek.

TEKNİK DETAYLAR

Feel, Feel Bold ve Shine isimli üç donanım paketiyle satılacak olan otomobilin kaputu altında 1.2 litre hacimli benzinli ünite yer alıyor ve bu motor 130 beygir güç üretebiliyor. 1.5 litre hacimli dizel motor seçeneği ise 120 beygir gücünde. Her iki modelde de 6 ileri vitesli, tam otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor.

En zengin donanım paketi olan Shine’da 17 inç çaplı jantlar, LED farlar, 9 inç büyüklüğünde dokunmatik ekran, ön ve arka park sensörleri, açılabilir panoramik cam tavan, kaydırılabilir arka koltuklar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, elektrokrom iç ayna ve otomatik uzun far asistanı gibi kalemler standart olarak yer alıyor.

Shine paketin opsiyonları arasında ise kör nokta uyarısı, park asistanı, ısıtmalı ön koltuklar ve temassız şarj istasyonu, kontrast renkli tavan ve metalik boya gibi seçenekler mevcut.

TÜRKİYE FİYATI

1.2 PureTech 130 HP – EAT – (Feel Bold) – 300 bin TL
1.2 PureTech 130 HP – EAT – (Shine) – 338 bin TL
1.5 BlueHDi 120 HP – EAT6 – (Feel Bold) – 317 bin TL
1.5 BlueHDi 120 HP – EAT6 – (Shine) – 353 bin TL

The post İşte Makyajlı Citroen C3 Aircross… appeared first on Araba Tavsiyesi.

Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG), “Yeniliğe Yolculuk” hedefinin çekirdeği olan Gemlik Tesisi’nde devam eden çalışmalarının takip edilebilmesi için geçtiğimiz günlerde 7/24 kesintisiz bir biçimde sürecek canlı yayın başlatıldı.

TOGG, Gemlik Tesisi’nde son hızla devam eden inşaat çalışmalarını canlı yayınla tüm dünyaya açtı. Aynı çatı altında topladığı fonksiyonları, akıllı ve çevreci özellikleriyle “bir fabrikadan daha fazlası” olarak tanımlanan Gemlik Tesisi’nde süren inşaat çalışmaları, “togg.com.tr” sitesindeki TOGG TV sekmesinden canlı olarak izlenebiliyor.

40 günde 500 bin kişi izlemişti

Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG), Gemlik tesisinde devam eden çalışmaların takip edilebilmesi için başlattığı canlı yayının 40 günde 500 binden fazla kişi tarafından izlendiğini duyurmuştu.

Şantiyede 900 kişi görev yapıyor

TOGG Gemlik arıtma, montaj, enerji, boya, gövde, giriş ve batarya birimlerinin temel güçlendirme çalışmaları tamamlandı. Boya, gövde, montaj ve enerji birimlerinde soket altı kaide ve kolon betonları dökülmeye başlanan Gemlik Tesisi’ndeki şantiyede 900 kişi görev yapıyor. Şantiyedeki çalışan sayısının ilerleyen dönemde bin 500’e kadar çıkması bekleniyor.

TOGG Gemlik Tesisi’nde üretim ve montaj hatlarının kurulması ile 2022 yılının son çeyreğinde ilk seri otomobilin battan indirilmesi hedefleniyor. Gemlik Tesisi’nde üretim kapasitesi yıllık 175 bin adede ulaştığında toplam 4 bin 300 kişiye istihdam sağlanacak.

Rakamlarla TOGG Gemlik Tesisi

TOGG Gemlik Tesisi’nin üst yapı çalışmaları Yapı Merkezi tarafından Ocak 2021’de başlatıldı. Tesis 1,2 milyon metrekarelik alan üzerine inşa edilecek ve tam kapasiteye ulaştığında 230 bin metrekare kapalı alana sahip olacak.

İlk seri otomobil, 2022 yılının son çeyreğinde banttan inecek. TOGG bünyesinde, 175 bin/yıl kapasiteye ulaşıldığında 4 bin 300 kişi istihdam edilecek. Üretim başlangıcında yerlilik yüzde 51 olacak. 2025 yılında yerlilik oranı yüzde 68’e kadar ulaşacak. 2030 yılına kadar ortak platformda elektrikli ve bağlantılı 5 farklı model üretilecek.

Üst yapı çalışmaları süren Gemlik Tesisi’nde 9 Nisan itibarıyla durum şöyle:

“Boya Binası; temel altı su yalıtım işleri tamamlandı. Temel demir imalatlarının yüzde 85’i tamamlandı. Temel beton işlerinin yüzde 70‘i tamamlandı. Kolon imalatları başladı. Gövde Üretim Binası; temel altı su yalıtım işlerinin yüzde 85‘i tamamlandı.Temel demir imalatlarının yüzde 50‘si tamamlandı. Temel beton işlerinin yüzde 30‘u tamamlandı. Soket imalatları başladı. Montaj Binası; temel altı su yalıtım işlerinin yüzde 70‘i tamamlandı.Temel demir imalatlarının yüzde 35‘i tamamlandı. Temel beton işlerinin yüzde 16‘sı tamamlandı. Enerji Binası, temel altı su yalıtım işleri yüzde 100 tamamlandı. Temel demir imalatları yüzde 100 tamamlandı. Temel beton işleri yüzde 100 tamamlandı. Kolon imalatları başladı.”

TOGG fabrikasının açılışı ne zaman?

Cumhurbaşkanı Erdoğan, yerli otomobil fabrikasının temel atma töreninde konuşarak, “Fabrikayı 18 ayda tamamlamayı ve aracımızı 2022 yılının son çeyreğinde indirmeyi planlıyoruz” ifadelerini kullandı.

The post TOGG’un fabrikasından canlı yayın… appeared first on Araba Tavsiyesi.

Alman lüks otomobil üreticisi Audi, otomotiv endüstrisinin dünya çapında elektrikli otomobillere yönelik atılımlarının artmasıyla birlikte, 2033 yılına kadar dizel ve benzinli otomobil üretimini durduracağını açıkladı.

Şirket CEO’su Markus Duesmann yaptığı açıklamada, “Audi, elektrik çağına kararlı ve güçlü bir adım atmaya hazır” dedi.

2026 yılı itibarıyla Audi’nin yalnızca tamamen elektrikli otomobil modellerini piyasaya süreceği belirtilirken, 2033 yılına kadar içten yanmalı motorların üretimini kademeli olarak durdurmayı planladığını bildirdi.

2025’E KADAR 20’DEN FAZLA ELEKTRİKLİ MODEL OLACAK

CEO Duesmann, Audi’nin bu yıl dizel veya benzinli modellerden daha fazla yeni elektrikli model piyasaya sürdüğünü açıklarken, 2025 yılına kadar şirketin ürün gamında 20’den fazla tamamen elektrikli model olacağını belirtti.

Duesmann ayrıca Audi’nin daha fazla verimlilik sağlamak için içten yanmalı motorlar geliştirmek için sonuna kadar çalışmaya devam edeceğini söylerken, “Audi’nin son içten yanmalı motoru şimdiye kadar ürettiğimiz en iyi motor olacak” dedi.

EN ERKEN ÇİNLİ BAIC VE JAGUAR GEÇECEK

Birçok şirket geçtiğimiz aylarda fosil yakıtla çalışan araçların üretimini durduracağını açıklarken, Çin’in en büyük devlete ait otomobil üreticilerinden biri olan BAIC ve İngiliz Jaguar, 2025 yılına kadar benzinli araç satışını durduracağını bildirmişti.

BAIC ve Jaguar’ın ardından İsveçli Volvo, 2030’dan itibaren yalnızca elektrikli modeller satmayı planladığını açıklarken, onu geçiş tarihini 2035 olarak açıklayan ABD devi General Motors takip ediyor.

Alman Mercedes-Benz üreticisi Daimler de, 2039 yılına kadar içten yanmalı motorları kullanımdan kaldırmayı planladığını bildirirken, son olarak Volkswagen 2040 yılında geçişin tamamlanacağını bildirmişti.

The post Audi, benzinli otomobil üretimini durdurdu appeared first on Araba Tavsiyesi.

Alman devi Porsche’nin en performanslı modellerinden biri olan 510 beygirlik 911 GT3, daha sade bir tasarıma kavuştu.

GT3’te yer alan ve aracı oldukça agrerif hale getiren büyük spoiler ve hava kanalları bulunmayan GT3 Touring yollara çıkıyor.

GT3 gibi atmosferik 4.0 litrelik motorla 510 beygir güç ve 470 Nm tork üretebilen Touring kaybolan kanadı yerine gerektiği zaman açılabilen bir kanat eklenmiş. 20 ve 21 inçlik jantları standart olan modelde iç ve dış renk paleti GT3’ten aynen taşınmış.

Aracın bir diğer değişimi ise çift kavramalı PDK şanzıman seçeneği. Araç istenildiği taktirde 6 ileri manuel veya PDK şansıman ile satın alınabilecek.

The post Porsche 911 GT3’ün Touring versiyonu tanıtıldı appeared first on Araba Tavsiyesi.

Jeep Marka Direktörü Özgür Süslü, “Markamızın pazarda büyümesine önemli katkıda bulunacak olan Compass’tan bu sene 2 bin adet satış gerçekleştirerek bu sınıfın en çok satan premium oyuncusu olmayı hedefliyoruz. Compass, en iyi satış performansını bu yıl gösterecek.” dedi.

Jeep Marka Direktörü Süslü, 2021’i, geçen seneye kıyasla yüzde 20’lik büyüme ve 5 bin 300 adetlik satış ile kapatmayı hedeflediklerini bildirdi.

“Türkiye’de en çok büyüyen marka olduk”

Jeep markası ile 2020 yılında yüzde 100’e yakın büyüme yakaladıklarını aktaran Süslü, ayrıca Jeep’in, satışlarını Avrupa’da 2009 yılından bugüne 6, Türkiye’de ise 10 kat artırarak en çok büyüyen marka olduğunu kaydetti.

Süslü, “Son 4 yılda otomobil pazarındaki ağırlığı yüzde 22’den yüzde 31’e yükselen SUV pazarında konumunuzu güçlendirerek yolumuza devam ediyoruz.” dedi.

“Compass, en iyi satış performansını bu yıl gösterecek”

Özgür Süslü, bu sene 2 bin adet Compass satışı gerçekleştirerek kompakt SUV segmentinin en iyi oyuncusu olacaklarını belirterek, yenilenen Jeep Compass’ı 4 farklı donanım seviyesiyle satışa sunduklarını bildirdi.

Süslü, “Yenilenen Compass, Longitude, Limited, S Limited ve 80’inci Yıl Özel versiyonundan oluşan gam ile lansmana özel 459 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla showroomlarda yerini alıyor. Kompakt SUV sınıfındaki modelimiz Compass’ın satış adetlerini 2017 yılından günümüze 10 katına çıkarttık. Markamızın pazarda büyümesine önemli katkıda bulunacak olan Compass’tan bu sene 2 bin adet satış gerçekleştirerek bu sınıfın en çok satan premium oyuncusu olmayı hedefliyoruz. Compass, en iyi satış performansını bu yıl gösterecek.” diye konuştu.

“Yeni Compass fiyatları 499 bin TL’den başlayacak”

Gazetecilerin sorularını da yanıtlayan Süslü, SUV pazarının büyüme trendinin hız kesmeden devam ettiğini, salgının bunu daha da hızlandırdığını belirterek, 2025 yılına kadar SUV satışlarının sedan satışlarını geçebileceğini söyledi.

Yeni Jeep Compass’ta lansmana özel yüzde 8 indirim sunulduğunu bildiren Süslü, şunları kaydetti:

“Tüm versiyonlara eklenen ilave donanımlar sayesinde sınıfının en donanımlısı Compass, eskisine göre 40 bin TL’ye varan ilave indirimle sunuluyor. Yeni Compass fiyatları eski modele göre sadece 38 bin TL artışla 499 bin TL’den başlayacak. En çok satmayı planladığımız Limited versiyonu 539 bin, lansmana özel versiyonumuz 80’inci yıl 589 bin TL fiyat etiketine sahip olacak. Ürün gamının en üstünde yer alacak 4Xe S Limited versiyonunun liste fiyatı ise 869 bin TL olacak. Lansman dönemine özel ise yüzde 8 indirim sunacağız. Böylece fiyatlarımız 459 bin 900 TL’den başlayacak. S Limited 4xe donanımında 799 bin TL’ye ulaşacak. Lansman dönemi boyunca 30 bin TL değerindeki Panoramic Pack ve Tech Pack’i de Limited ve 80’inci yıl versiyonlarında hediye edeceğiz. Son olarak Compass’a özel uzatılmış garanti alanlara yüzde 1,59 faiz oranlı kredi sunacağız.”

“Otomobil pazarını 650-700 bin aralığında öngörüyoruz”

Jeep Marka Direktörü Süslü, Türkiye otomobil pazarı beklentilerine ilişkin bir soru üzerine, “Otomobil pazarının geçtiğimiz yılın bir miktar üzerinde, 650-700 bin aralığında gerçeklemesini öngörüyoruz. Önümüzdeki dönemde normalleşme süreci de var. Normalleşme sürecinin etkisiyle insanlar artık daha çok dışarı çıkıyor. Bu da otomobile olan talebi artırıyor. Dolayısıyla evet, kurda son birkaç aydır olumsuz bir gelişme var ama Türkiye’deki toplam dinamiklere baktığımız zaman dinamiklerin canlı olduğunu söyleyebilirim.” ifadelerini kullandı.

“Markanın ‘istediğin yere git, özgürce yaşa’ felsefesine sadık bir yapı sergiliyor”

Jeep Pazarlama Müdürü Övgü Özarpacı ise yenilenen modelin tasarım ve teknolojik ögeleri hakkında bilgi verdi.

Özarpacı, “Jeep Compass’ın markanın ruhunu yansıtan 7’li ızgarasının formunda yapılan değişiklik, araca 3D bir görünüm kazandırdı. Yeni krom çerçeveli ızgara ve yeni ön tampon tasarımıyla Compass, bir önceki nesline göre daha kaslı ve daha güçlü bir görünüm kazandı. Tasarımı değişen Bi-Xenon farlar ise yerlerini daha yüksek enerji verimliliği sağlayan Led farlara bıraktı. İç mekandaki konfor ve teknoloji ögeleri ise aracın şık ve aynı zamanda zamanın ruhunu yakaladığını da gösterecek şekilde tasarlandı. Yenilenen Compass, günlük hayatın ulaşım gereksinimi ve zorlu yol koşullarındaki kullanım gereksinimlerini en iyi şekilde karşılıyor ve böylece markanın ‘istediğin yere git, özgürce yaşa’ felsefesine sadık bir yapı sergiliyor.” diye konuştu.

Daha üstün güvenlik özellikleri ve sürüş modları

Verilen bilgiye göre, Jeep markasının karakteristik tasarım kodlarını ve sürüş özelliklerini, gelişmiş güvenlik ve bağlanabilirlik teknolojileriyle destekleyerek özgün karakteriyle sınıfında öne çıkan Compass, 80 yıllık Jeep mirasını teknolojik özellikleri ve DNA’sındaki becerileriyle tamamlıyor.

Yenilenen Compass, ADAS otonom sürüş güvenlik sistemleri ile donatılıyor. Trafik İşareti Tanıma, yoldaki trafik işaretlerini arabanın ön camındaki kamerayla tespit ederek aracın 10,25 inçlik full dijital gösterge paneline yansıtıyor. Aracın hızını otomatik olarak uyarlayan Akıllı Hız Asistanı Sürücü Yorgunluk Asistanı, Yaya ve Bisiklet Tanıma gibi özellikler, Compass’ta güvenli bir sürüş deneyimi yaşatıyor.

Yenilenen Compass’ta 1,3 litrelik ve 150 HP’lik motor, 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Compass’ın PHEV versiyonunda ise 1,3 litrelik motorun gücü 240 HP’ye çıkıyor. PHEV Compass’ta 6 vitesli tam otomatik şanzıman gücünü eAWD dört tekerlekten çekiş sistemi üzerinden yola aktarıyor.

Yeni Jeep Compass, gelişmiş teknolojileriyle beklentilere en iyi şekilde cevap vermeyi hedefliyor. Full-HD dijital 10,25 inçlik TFT dijital gösterge paneli ile birlikte versiyona göre 8,4 inç ila 10,1 inç arasında değişen tablet ekran boyutlarıyla Uconnect 5 keyifli bir sürüş deneyimi yaşatıyor. Bir önceki nesline göre daha yüksekte konumlandırılan dokunmatik ekran, sürücüsünün gözünü yoldan daha az ayırmasını sağlarken, yeni işlemci Android sistemin 5 kat daha hızlı çalışmasını sağlıyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto akıllı telefon entegrasyonu, etkileşimli 3-Boyutlu TomTom navigasyon ve ses komut sistemiyle Uconnect hizmetleri, Compass ile sürüşü daha keyifli hale getiriyor. Compass’ın yeniden tasarlanan iç mekanı bir önceki modele oranla daha fonksiyonel bir yapı ortaya koyuyor. Otomobilin yenilenen orta konsolu 5 litrelik saklama alanı kullanıma sunuyor. Ayrıca, tamamen değişen ön konsol, genişletilip yükseltilen orta konsol, Wagonner’da da kullanılan direksiyon simidi, kapı panelleri ve uygulanan titiz işçilik yüksek kalite ve konfor hissini destekliyor.

4 farklı donanım seviyesi bulunuyor

Yeni Jeep Compass’ta Longitude, Limited, S Limited ve 80’inci Yıl Özel versiyonu olmak üzere 4 farklı donanım seviyesi bulunuyor. Longitude versiyonunda mavi dikişli kumaş koltuklar ve Longitude versiyonundan itibaren standart sunulan kablosuz şart özelliği bulunuyor. Longitude donanımında ayrıca 7 inçlik TFT gösterge paneli, 8,4 inçlik UConnect ekran ve full led ön farlar, ADAS özellikleri de standart olarak sunuluyor. Limited donanım seviyesinde tekno deri/kumaş koltukların yanı sıra uzun far asistanı, 10,1 inçlik Uconnect ekran, 10,25 inçlik full dijital gösterge paneli de standart olarak yer alıyor.

Markanın 80’inci yılına özel olarak üretilen versiyonda ise Limited versiyona ilave olarak, 10,1 inçlik UConnect navigasyon, 19 inç alaşımlı jantlar, panaromik açılır cam tavan, deri koltuklar, ısıtmalı, 8 farklı yöne ayarlanabilen elektrikli koltuklar, sürücü koltuğu hafızası, ısıtmalı direksiyon simidi, 80’inci yıl özel versiyona özel Granit Kristal vurgularla zenginleştirilen “80. Yıl Dönümü” logosu, tungsten dikişli ve “80’inci Yıl” logosuna sahip elmas desenli koltuk döşemeleri bulunuyor. Özel versiyonların iç mekanlarını ise parlak siyah vurgular ve koltuklarla paspaslardaki logo etiketleri gibi özel tasarım ipuçları süslüyor.

Compass’ın en üst versiyonu olan S Limited donanım seviyesinde ise “80’inci Yıl” versiyonunda yer alan özelliklere ek olarak Alpine Premium ses sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, 360 derece kamera ve S Limited versiyona özel havalandırmalı ön koltuklar yer alıyor.

Sunroof ise 80’inci Yıl ve S Limited versiyonlarında standart olarak sunuluyor.

The post Jeep Compass, Türkiye’de satışa sunuldu appeared first on Araba Tavsiyesi.

Oyak Renault, Kasım 2011’de üretmeye başladığı Türkiye’nin en popüler aracı Bursalı Clio 4’ün üretimine son verdi, Clio serisine Yeni Clio ve Yeni Clio Hibrit üretimi ile devam edecek.

Oyak Renault açıklamasına göre, firma 11 Mayıs’ta sonlandırdığı Clio 4 modelinden geçen 10 yıl içinde toplam 2 milyon 11 bin 881 adet üretti.

Sadece Türkiye’de değil, uluslararası pazarda da önemli bir başarıya imza atmış olan Clio 4, Fransa’nın en çok, Avrupa’nın ise en çok satan ikinci aracı unvanını taşıyor.

Bu ikonik model, ilk üretildiği 1990 yılından bu yana 15 milyonluk adetle dünyada en fazla satılan Renault markalı araç unvanını da taşıyor. Türkiye’de üretilen Clio 4 modeli başta Fransa, İtalya, İngiltere, İspanya olmak üzere 52’den fazla ülkede ihraç edildi.

Açıklamada Clio 4’ün üretimine son verilmesi töreninde yaptığı konuşmaya yer verilen Oyak Renault Araç Fabrika Direktörü Murat Taşdelen, şunları kaydetti:

“Türkiye’de ve dünyada satış rekorları kıran Clio’nun dördüncü neslinin üretimini sonlandırıyoruz. Yerini tamamen yeni nesline bırakan Clio 4, yıllar boyunca hem Renault Grubu’nun hem de Oyak Renault’nun yüz akı oldu. Ülkemizde de en çok satılan modeller içinde hep en üst sıralarda yer aldı. Kasım 2011’de fabrikamızda üretime başladığımız ve 10 yıla yakın aralıksız sürdürerek iki milyondan fazla adete ulaştığımız Clio 4 üretimini sonlandırırken, Renault Grubu’nun elektrikli araçlara geçiş stratejisi doğrultusunda, yüksek teknoloji barındıran Clio 5 ve Clio 5 Hibrit’in üretimine başarıyla devam ediyoruz.”

Oyak Renault Otomobil Fabrikalarında şu anda Yeni Clio, Yeni Clio Hibrit, Yeni Megane Sedan modelleri yanında bu modellerde de kullanılan motor ve mekanik aksamlar üretilip ihraç ediliyor.

The post Efsane Renault Clio 4 Üretimi Sona Erdi… appeared first on Araba Tavsiyesi.

Hyundai’nin performans markası N, ilk crossover’ını tanıttı. Koreli otomobil üreticisi, bu gövde stilinin alt markayı daha çok ana akıma iteceğini umuyor. Yeni Hyundai Kona N 280 beygir güç ve 392 Nm tork üreten 2.0 litre dört silindirli turbo benzinli motor ile piyasaya sunulacak.

Ayrıca yeni güç ünitesi, overboost fonksiyonu olarak isimlendirilen N Grin Shift ile sınırlı bir süre için 290 beygire kadar yükseltilebiliyor. Yeni Kona N‘de yüksek performans kullanımına uygun modifikasyonlar içeren ve gücü ön tekerleklere ileten 8 ileri çift kavramalı şanzıman bulunuyor.

Yeni Hyundai Kona N teknik özellikler

Yeni Kona N’in kontrol ünitesi kendisine özel olarak ayarlanmış vites oranları ve daha seri vites geçişlerine imkan verecek biçimde yenilendi. Ayrıca crossover‘ın şanzımanı üzerinde de iyileştirmeler yapıldı.

Kona N yeni geliştirilen üniteleri ile birlikte Launch Control özelliğini de devreye aldığında 0-100’e 5.5 saniyede çıkıyor. Ek olarak N markasının ilk crossover’unun, N Grin Shift, N Power Shift ve N Track Sense Shift adında üç farklı fonksiyona sahip olduğunu belirtelim.

N Grin Shift fonksiyonu overboost görevi görüyor ve motor ile şanzımanı 20 saniyeliğine maksimum güçte çalıştırıyor. Power Shift fonksiyonu ani hızlanmalarda devreye giriyor ve vites yükseltme esnasında torku maksimum düzeye çıkarıyor. N Track Sense Shift ise vites yükseltme ve düşürme anlarını sportif odaklı bir sürüş için otomatik olarak optimize ediyor.

Yüksek performanslı fren sistemine sahip Kona N, üreticiye göre “virajlarda maksimum eğlence için” elektronik sınırlı kaydırmalı diferansiyele sahip. Öte yandan otomobilde Eco, Normal, Sport, N ve Custom olmak üzere 5 farklı sürüş modunun yer aldığını belirtelim.

Yeni Hyundai Kona N tasarım özellikleri

Dış tasarımında standart modele göre daha agresif detaylar bulunan otomobil, farklı ızgara tasarımı ve kırmızı çizgilere sahip. Ayrıca yeni marşpiyeller, ön spoiler, N rozetleri, büyük egzoz çıkışları, çift kanatlı spoiler ve üçgen şekilli üçüncü fren lambası otomobili sportif kılan parçalar olarak öne çıkıyor.

Yeni Kona N’nin iç kısmında ise üzerinde kırmızı renkli NGS düğmesi ve vites kulakçıklarının da yer aldığı sportif direksiyon ile kullanıcılarını karşılıyor. Ayrıca direksiyonun arkasında dijital gösterge paneli ve head-up display yer alıyor.

Otomobilde ayrıca 10 inçlik sürücünün pist haritalarını ve tur zamanlarını da görebildiği multimedya ekranı bulunuyor. Ayrıca iç mekanda alaşım pedallar, N spor koltuklar ve performans mavisi detaylar yer alıyor.

Yıl bitmeden satışa sunulması planlanan yeni Hyundai Kona N’in fiyatı henüz belli değil.

The post Hyundai Kona N Crossover tanıtıldı appeared first on Araba Tavsiyesi.

Otomotiv dünyasının en prestijli ödülleri arasında yer alan ve 24 ülkeden 90’ı aşkın otomotiv gazetecisi tarafından belirlenen World Car Awards’ın 17’ncisinde, Land Rover Defender  ”Dünyada Yılın En İyi Tasarıma Sahip Aracı” seçildi.

Yeni Land Rover Defender lansmanından bu yana Top Gear’ın 2020 Yılın Otomobili, Motortrend’in 2021 Yılın SUV’u, Autocar’ın 2020 Yılının En İyi SUV’u, 2021 Dünyada Kadınların Tercihi Ödüllerinde Yılın Otomobili dahil olmak üzere 50’den fazla dünya çapında ödül kazandı.

2021 Yılın Otomobili Ödülü kazananları belli oldu

2021 Yılın Otomobili Ödülü, bir elektrikli SUV olan Volkswagen ID.4’e verildi. 

The post Land Rover Defender en iyi tasarımlı SUV ödülü aldı appeared first on Araba Tavsiyesi.

Citroën, özgün gövde orantılarıyla büyük hacimli otomobil dünyasına yeni bir soluk kazandıran amiral gemisi C5 X’i tanıttı. C5 X’in hem benzinli hem de şarj edilebilir hibrit versiyonları bulunuyor.

C5 X, Citroën tarihinin en önemli niteliklerinden biri olan sihirli halı üzerinde seyahat etme hissini daha da artıran Citroën Advanced Comfort aktif süspansiyonun dünya tanıtımı ile tamamen yeni bir sayfa açıyor. Büyük bir özenle şekillendirilen ve 545 litre hacim kullanıma sunan bagaj station wagon müşterilerinin de gereksinimlerini karşılıyor.

Genişleyen Yükseltilmiş Gösterge Ekranı, otoyol sürüş asistanı gibi sürücü üzerindeki yükü azaltan sürüş destek sistemleri veya 12 inçlik HD dokunmatik ekranlı yeni bilgi-eğlence sistemi, doğal ses tanıma ve tablet benzeri kişiselleştirilebilir ekran gibi teknolojiler bunlardan bazıları.

Son derece cömert bir arka koltuk yaşama alanını beraberinde getiren 2.785 mm dingil mesafesine sahip olan C5 X, 4.805 mm uzunluğu, 1.865 mm genişliği ve 1.485 mm yüksekliği ile heybetli boyutlar sunuyor ve böylece D segmentinin merkezine yerleşiyor.

C5 X şarj edilebilir hibrit versiyonuyla, elektrikli sürüş özelliği ile kısıtlamaların yaşandığı şehir merkezlerine erişim veya içten yanmalı motorla uzun yolculuklar olmak üzere üstün hareket özgürlüğü sunuyor. 225 HP güç üreten sistem, tamamen sessiz, titreşimlerden arındırılmış ve daha da önemlisi sıfır CO2 emisyon değeriyle ZEV sürüş modunda 50 km menzile imkan tanıyor. Maksimum 135 km/s hıza imkan tanıyan sistem böylece çoğu kullanıcının günlük sürüş gereksinimlerini karşılıyor. Evde veya halka açık şarj noktalarında şarj etmek koşuluyla kullanıcı hafta boyunca sıfır emisyonlu sürüşle tamamen çevreci bir sürüş keyfini sürebiliyor. Yüksek verimlilik seviyesine sahip içten yanmalı motor ise hafta sonu örneğin şehir dışına yapılması muhtemel yolculuklarda devreye girerek olası şarj endişelerini ortadan kaldırıyor.

The post Citroen’in en yeni modeli C5 X appeared first on Araba Tavsiyesi.

Otomotiv Gazetecileri Derneği tarafından bu yıl altıncısı düzenlenecek “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçimi için mart ayında 27 aday model belirlenmişti.

Otomotiv konusunda uzman gazetecilerden oluşan OGD üyelerinin 9 Nisan’da yaptığı oylama sonucu, 27 aday arasından 7 finalist otomobil dün itibarıyla açıklandı.

Bu finalistler arasında birinci olan otomobilin ödülü haziran ayında düzenlenecek bir ödül töreni ile taçlandırılacak.

Önce dilerseniz ödül için mart ayında belirlenen 27 otomobil modeline bir göz atalım:

• Audi A3
• BMW 4 Serisi Coupe
• BMW 2 Gran Coupe
• Dacia Sandero
• Fiat Egea Cross
• Ford Puma
• Ford Kuga
• Hyundai i10
• Hyundai i20
• Jeep Wrangler
• Land Rover Defender
• Mercedes-Benz EQC
• Mercedes-Benz GLA
• Mercedes-Benz GLB
• Mercedes-Benz S Serisi
• Mini Cooper SE
• Nissan Juke
• Peugeot 208
• Porsche Taycan
• Renault Captur
• Renault Zoe
• Seat Leon
• Skoda Kamiq
• Skoda Scala
• Skoda Octavia
• Toyota Yaris
• Volvo S60

FİNALE KALAN 7 ADAY

OGD üyelerinin yaptığı oylamaya göre, finale kalan 7 otomobil ise şu şekilde:

• Dacia Sandero Stepway
• Fiat Egea Cross
• Hyundai i20
• Peugeot 208
• Renault Captur
• Skoda Octavia
• Toyota Yaris

OGD Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Sandık, bu yıl altıncısı düzenlenecek “Yılın Otomobili” ödül töreninin artık bir gelenek haline geldiğinin altını çizdi. Sandık, “Finale kalan otomobiller oldukça iddialı. Daha önceki yıllarda olduğu gibi bu yıl da son derece çekişmeli ve heyecan dolu bir yarışma bizi bekliyor.” ifadelerini kullandı.

The post Türkiye’de Yılın Otomobili ödüllerinde 7 finalist belli oldu appeared first on Araba Tavsiyesi.

Sportif özellikleri ile dikkat çeken CUPRA, SEAT güvensine sahip bir otomobil markası. Motor sporları ve yarış deneyimlerinin harmanlandığı bu markanın Türkiye pazarında satışa sunulacak ilk modeli Formentor oldu.

İsmini İspanya’nın Mayorka adasındaki sarp kayalıklardan oluşan Formentor burnundan alan model, sadece CUPRA markasına özel olarak geliştirilen ilk model.

CUPRA markası Formentor dışında ilk şarj edilebilir CUPRA modeli olan CUPRA Leon ve markanın ikonik modeli CUPRA Ateca’nın da satışını gerçekleştirecek. Bunların dışında markanın tamamen elektrikli CUPRA Born modelinin de Türkiye satışı planlanıyor.

CUPRA Formentor, 1.5 TSI 150 HP DSG versiyonuna ek 2.0 TSI 310 HP DSG 4Drive ve 1.4 eHybrid (PHEV) versiyonlarıyla satışa sunuluyor.

Serinin 310 HP güç üreten en güçlü versiyonunda CUPRA markasının DNA’sı en üst düzeyde yansıtılıyor. Aracın cazibesi ise duyguları harekete geçiren bir sesle tamamlanıyor.

The post CUPRA efsanesi Türkiye’ye geldi! appeared first on Araba Tavsiyesi.

Şubatta, tescil edilen elektrikli veya hibrit otomobil sayısı, ilk kez LPG yakıtlı otomobilleri geride bıraktı.

Türkiye’de trafikte bulunan elektrikli veya hibrit otomobillerin sayısı şubat sonu itibarıyla geçen yılın aynı ayına göre yüzde 150 artarak 44 bin 291 oldu.

Fosil yakıtların çevreye verdiği zararları minimize etmek amacıyla sanayiden hizmet sektörüne kadar birçok alanda “yeşil dönüşüm” hızlanırken, bu gelişmeler, dünyanın önde gelen otomotiv şirketlerinin bu alandaki yatırımlarını hızlandırmasına neden oldu.

Dünyadaki bu dönüşüm, Türkiye’deki yatırımlara ve otomobil tercihlerine de yansıdı. Söz konusu araç sınıfında küresel bir oyuncu olmak amacıyla hayata geçirilen “Türkiye’nin Otomobili Projesi”ne ek olarak, son dönemde özel sektör de elektrikli araç üretimine yönelik yatırımlara başladı.

AA muhabirinin Türkiye İstatistik Kurumu verilerinden derlediği bilgiye göre, karbon salımının diğer yakıt türlerine göre daha az olduğu elektrikli ve hibrit araçların sayısı son 10 yılda gittikçe arttı. 2011’de yalnızca 47 olan trafiğe kayıtlı elektrikli ve hibrit otomobil sayısı, 2016’da ilk defa 1000’i geçerken, 2019’da 15 bin civarına yükseldi.

Trafiğe kayıtlı elektrikli ve hibrit otomobil sayısı, Şubat 2020 itibarıyla 17 bin 749 olurken, yıl sonunda 36 bin 487’ye ulaştı. Söz konusu otomobil sayısı, bu yılın şubat sonunda ise 44 bin 291 olarak kayıtlara geçti ve geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 150 artmış oldu.

LPG’Yİ SOLLADI

Şubatta, trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yakıt türlerine göre dağılımı incelendiğinde bunların yarıdan fazlasının (yüzde 53,9) benzinli olduğu görüldü. Bu türü, yüzde 33,9 ile dizel yakıtlı otomobiller izledi.

Söz konusu ayda trafiğe kaydı yapılan otomobillerin içinde elektrikli veya hibrit araç oranının (yüzde 9,1) ilk kez LPG yakıtlı otomobil oranını (yüzde 4,9) geçmesi dikkati çekti. Şubatta, 3 bin 885 elektrikli veya hibrit, 2 bin 79 LPG yakıtlı otomobil trafiğe kaydedildi.

The post Hibrit otomobil sayısı ilk kez LPG’yi solladı appeared first on Araba Tavsiyesi.

The One Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri 7. kez sahiplerini buldu. İtibar ve Marka Değer Performans Ölçümü’nde saha araştırması sonucunda, 50’ye yakın kategoride ilk üçe kalan markalar belirlendi.

Toplam 12 ilde bin 200 kişiyle gerçekleştirilen görüşmeler sonucunda, sektörlerinde yıl içinde itibarını en çok yükselten markalar ve başarıya ortak olan paydaşları, online olarak gerçekleştirilen törenle ödüllerine kavuştu.

YILIN EN İTİBARLI MARKASI FIAT OLDU

2019 yılında olduğu gibi 2020 yılını da Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarının lideri olarak tamamlayan Fiat, Marketing Türkiye The One Awards Ödülleri Binek Otomotiv Kategorisi’nde iki yıl üst üste “Yılın En İtibarlı Markası” seçildi.

The post Fiat, itibarını en çok artıran otomobil markası oldu appeared first on Araba Tavsiyesi.

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu Land Rover’ın, 1970 yılında hem yolda hem arazide en iyi performansı göstermek üzere tasarladığı Range Rover, bugün de bu standartların belirleyicisi olmaya devam ediyor. Otomotiv dünyasında lüks SUV tanımını değiştiren ve 50 yıldır bu segmentin tartışmasız liderliğini sürdüren Land Rover Range Rover, ellinci yıldönümüne özel renk paletiyle dikkat çekiyor. Range Rover Fifty Edition, Santorini Black, Rosello Red, Aruba ve Carpathian Grey gövde renklerinin yanı sıra; sadece 150 adet Range Rover Fifty Edition araca özel olarak Tuscan Blue, Bahama Gold ve Davos White renkleri ile sunuluyor. Range Rover’ın 50’nci yılına özel sınırlı sayıda üretilen Fifty Edition, onlinesatis.landrover.com.tr adresi üzerinden rezerve edilebiliyor.

Fark yaratan lüks detaylar ve konfor hissi

Range Rover’ın ilk lanse edildiği seneye ithafen 50. yılına özel olarak tüm dünyada sadece 1970 adet üretilecek olan Range Rover Fifty Edition, birinci sınıf yolculuk deneyimi sunan donanımlarıyla dikkat çekiyor. İç mekanda konforu artıran 24 Yönlü Isıtmalı -Soğutmalı, ‘Hot Stone’ Masaj Özellikli ön ve Executive Class Comfort arka koltukların yanında, 1700W Meridian Signature Ses Sistemi de standart olarak sunuluyor. Pixel-Laser LED farlarla birlikte, Yüksek Hız Acil Durum Frenleme, Kör Nokta Asistanı, Direksiyon Destekli Adaptif Cruise Control ve Şerit Takip Asistanı Range Rover Fifty Edition’ın güvenlikten ödün vermediğinin altını çiziyor.

Range Rover Fifty Edition, Satin Auric Atlas renkte detayları ve el yapımı “Fifty” yazısı ile modelin sınırlı sayıda üretildiğini gösteren “1 of 1970” ibaresini taşıyan Anı Plaketi gibi kişisel dokunuşlarla ön plana çıkıyor.

1970’den 2020’ye Range Rover’ın zaman yolculuğu

Bugün ilk Range Rover’ın tanıtımından bu yana 50 yıl geçti, ama hikaye çok daha eskilere dayanıyor. 1960’ların ortalarında büyüyen 4×4 pazarında bir devrim yapmak amacıyla Rover otomobil şirketinin yeni araçlar baş mühendisi Charles Spencer “Spen” King, Rover sedan otomobilin konforunu ve yol kabiliyetini Land Rover’ın off-road becerisiyle bir araya getirecek bir plan yaptı. İlk 100 inç station wagon prototipinin geliştirme çalışmaları 1960’ların sonunda başladı, ilk model 1970’de dünya basınına tanıtıldı. Sunduğu sürüş konforu, off-road kabiliyeti ve römork çekme gücünün birleşimiyle model hızla popüler oldu. Orijinal model, 1971’de Paris’teki dünyaca ünlü Louvre Müzesi’nde sergilenen ilk araç olduğunda “endüstriyel tasarımın örnek çalışması” olarak tanımlandı.

Birinci nesil Range Rover (1970-1996) 1970’te satışa sunulduğunda iki kapılıydı. Model, 26 yıllık ömründe 1981’de dört kapılı versiyonun ve 1982’de otomatik şanzımanın sunulmasıyla gelişimini sürdürdü. İlk dizel Range Rover 1986 yılında yollara çıktı.

İkinci nesil Range Rover, P38A olarak 1994’te sunuldu ve bugüne kadar gelen alışılmış silueti, yüzer tavanı, istiridye kabuğu tipindeki kaputu, pratiklik sağlayan parçalı bagaj kapağı ve kesintisiz bel çizgisi sayesinde hızla benimsendi. Araç aynı zamanda otoyol ve off-road kapasitesinden ödün vermeksizin çok daha lüks bir iç tasarım da sunuyordu. Yüksekliği ayarlanabilen gelişmiş süspansiyon sisteminin yanı sıra 2,5lt dizel ile 3,9lt ve 4,6lt V8 benzinli motorlara sahip model, her zamankinden çok daha üstün bir performans sundu.

Range Rover’ın üçüncü nesli (2001-2012) 11 yıllık dönemde önceki modellere göre çok sayıda yeniliği otomotiv dünyasına tanıttı. Mühendislik açısından getirilen yenilikler arasında daha sert monokok gövde (geleneksel 4×4 merdiven şasinin yerini aldı) ve birbiriyle bağlantılı havalı yaylar ile tam bağımsız süspansiyon yer alıyordu. Range Rover’ın iç tasarımında son derece lüks detaylar sunan yatlardan, özel tasarım mobilyalardan ve birinci sınıf uçak koltuklarından ilham aldı.

2012’de dördüncü nesil ve en yeni Range Rover piyasaya ilk kez sunuldu. Tamamen alüminyum hafif yapıya sahip ilk SUV olan bu modelde, önceki modeline göre ağırlıktan 420 kg tasarruf elde edildi. Otomatik Terrain Response 2 ve All-Terrain Progress Control gibi bir dizi off-road yeniliği içeren araç verimli yeni Ingenium motor seçenekleri ve bir Plug-in Hybrid elektrikli versiyon ile yenilikçi haber/eğlence ve güvenlik teknolojilerini de kapsayacak şekilde geliştirildi.

Range Rover SVAutobiography, Range Rover tarihinin en güçlü ve en kaliteli araçlarıyla son beş yıldır model yelpazesinin zirvesinde yer alıyor. Otomobil tutkunları Land Rover Special Vehicle Operations (Özel Araç Operasyonları) Ekibi tarafından üretilen güçlü V8 motorlar ve titizlikle üretilmiş kabinlere sahip Range Rover SVAutobiography ve SVAutobiography Dynamic modelleri arasından seçim yapabiliyor.

SUV tarihini değiştiren model

Range Rover, 50 yılı aşkın süre boyunca dünyada birçok ilke imza atmayı başardı. Piyasaya çıktığında sürekli dört çeker sistemine sahip ilk SUV olan Range Rover, ABS fren sistemini de 1989 yılında 4×4 dünyasına sunan ilk model oldu. 1992’de elektronik çekiş kontrolü (ETC) ve otomatik elektronik havalı süspansiyon özelliklerini sunan dünyanın ilk dört tekerlekten çekişli aracı olan Range Rover, 2012’de ise tamamen alüminyumdan üretilen ve hafif alt yapıya sahip dünyanın ilk SUV’u olarak otomotiv tarihine adeta damga vurdu. 1972 yılında Range Rover, Güney Amerika’da bulunan tehlikeli Darien Gap geçişini de içeren ve İngiliz ordusu tarafından gerçekleştirilen 29 bin kilometrelik Trans-Amerika yolculuğunu tamamlayan ilk araç oldu. Range Rover’ın Darien Gap başarısını, 1974 yılında yalnızca 100 gün içinde Sahra Çölü’ndeki 12 bin kilometrelik yolculuğu tamamlaması izledi. Range Rover 1979’da düzenlenen ilk Paris-Dakar Rallisi’nde zafere ulaşırken, aynı zamanda Paris’teki Louvre müzesinde sergilenen ilk araç oldu.

The post Türkiye’de sadece 10 adet satılacak! appeared first on Araba Tavsiyesi.

The post Yeni Golf gelmeden önce dünden bugüne efsanenin yolculuğu… appeared first on Araba Tavsiyesi.

Ülkemizde en çok sevilen SUV modellerinden olan Nissan Qashqai 2021 fiyatları…

Nissan Qashqai birçok donanıma ve teknolojik özelliklere sahip. Tasarım ve teknoloji konusunda dikkat çekse de düşük hacimli motorlarıyla korkutuyor.

3 farklı versiyona sahip olan Qashqai, Şampiyonlar Ligi versiyonu ile futbol severlerle buluşuyor. Versiyonlar arasında performans farklılıkları yok ancak tasarımsal olarak ince detaylar mevcut.

Donanımlı SUV: Nissan Qashqai 

Nissan Qashqai 2021 modelinde iki farklı yakıt tipi mevcut. 1.3 turbo benzinli veya 1.5 dizel şeklinde karşımıza çıkıyor. Başlangıçta motor hacimleri düşük görünüyor ancak benzinli motor 160 ve dizel motor ise 115 beygir güç üreterek bunun aksini gösteriyor. Modelin maksimum tork gücü 260 Nm gücünde. Nissan hem 6 ileri manuel hem de 7 ileri otomatik seçeneği sunuyor. Otomatik viteste DTC çift kavramalı şanzımana sahip.

Aracın performans ve yakıt tüketimi alıcısını diğer SUV modellerine oranla mutlu ediyor. Fabrika verilerine göre dizel motor şehir içinde 4.5, şehir dışında ise 4 litrelik bir yakıt tüketimine sahip. Benzinli motora baktığımızda şehir içi 6.7, şehir dışı ise 5.4 litrelik tüketimle karşımızda.

Hızlanma ve azami sürat konusunda ise ortalama bir otomobil seviyesinde. Sıfırdan yüze ortalama 11 saniyede çıkıyor. Nissan Qashqai 2021 benzinli modelinde saatte 200 km hıza ulaşıyor ancak dizel modelinde bu hız saatte 180’ye kadar düşüyor. Aileler için ideal olan SUV bu verilerle memnun edici.

Nissan Qashqai donanım konusunda ise oldukça zengin.  7 inç dokunmatik ekran Apple CarPlay ve Android Auto, şerit takip uyarı sistemi ve çarpışma uyarı sistemi gibi hem eğlence hem de güvenlik için donanımlar mevcut.

Donanımlar araç sahibinin seçeceği pakete göre değişiklik gösteriyor. VISIA paketi başlangıç olarak geçiyor, Stop/Start Sistemi ve yokuş kalkış destek sistemi gibi özellikler de mevcut. Üst paketlerde ise cam tavan, akıllı otomatik uzun far asistanı gibi özellikler ekleniyor.

Marka 2021 fiyatlarıyla beklenin çok üstüne çıkıyor ancak görüyoruz ki eklediği özellikler ile müşterisini pişman etmeyecek şekilde. Farklı paketler ve donanımlarla karşımıza çıkıyor. Modelin en donanımlı ve konforlu paketi ise Sky Pack adını alıyor. En ucuz paketi kampanyalı fiyatıyla 295 bin TL’den başlıyor. Bu fiyat Şampiyonlar Ligi versiyonuyla kampanyalı olsa da 403 bin TL’ye kadar çıkıyor.

The post Nissan Qashqai 2021 fiyat listesi appeared first on Araba Tavsiyesi.

Son derece sağlam otomobilleriyle bilinen otomotiv devi Volvo’nun yenilenen modeli S60, Türkiye’de satışa sunuldu. Sadece donanımıyla değil, aynı zamanda fiyatıyla da son derece iddialı olan S60, şu anlık Inscription adında tek bir donanım paketiyle kullanıcıların beğenisine sunuldu.

Yeni Volvo S60, 2.0 litrelik motoruyla 250 beygir güç üretiyor ve yüksek hacimli motoru, yanında yüksek vergileri de beraberinde getiriyor. Otomatik bagaj kapağından sürüş asistanına kadar birçok teknolojik özelliğe sahip yeni Volvo S60, güvenlik konusunda da bir hayli iddialı.

Yeni Volvo S60, güçlü motorunun yanı sıra donanım konusunda da son derece iddialı

Volvo Cars Türkiye, geçtiğimiz saatlerde gerçekleşen yeni S60’ın lansmanında yeni model hakkındaki hedeflerini açıkladı. Ülkemize Çin’deki fabrikadan getirilen ve bu yüzden de ABD’nin uyguladığı ağır gümrük vergilerinden kurtulan Volvo Cars Türkiye, Türkiye’de ilk etapta 1000 adet yeni Volvo S60 satışının gerçekleşmesini planlıyor.

8 ileri tam otomatik şanzımanla desteklenen 2.0 litrelik motor, 250 beygir gücün yanında 300 Nm tork devrine sahip ve 0’dan 100 kilometre hıza 6,5 saniyede çıkıyor. Inscription donanım paketinin içerisinde 18 inç alaşım jantlar, sürücü koltuğunda ve direksiyonda ısıtma, otomatik bagaj kapağı, anahtarsız giriş, panoramik cam tavan ve deri döşemeli elektrikli koltuk gibi birçok üst seviye donanım bulunuyor.

Yeni Volvo S60, güvenlik konusunda da son derece iddialı ve yan trafik uyarılı sürüş yardımı, akıllı sürücü yardım teknolojisi, direksiyon destekli kör nokta bilgi sistemi ve 360 derece kuşbakışı görünümlü kamera sayesinde hem sürücüye hem de yolculara maksimum güvenlik deneyimi sunuyor.

Volvo S60 Türkiye’ye sadece tek bir donanım paketi ile geldiği için yine tek bir fiyat etiketine sahip ancak opsiyonel olarak satılan özelliklerle bu fiyat elbette artış gösterecek. Volvo Groups Türkiye’nin yaptığı açıklamaya göre yeni Volvo S60’ın Türkiye fiyatı, tam 677 bin TL.

The post Yeni Volvo S60, Türkiye’de Satışa Sunuldu appeared first on Araba Tavsiyesi.

Yılın Otomobili ve Durdurulamaz Güç Ödülü Yeni Land Rover Defender’ın! Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu Land Rover’ın bugüne kadar ürettiği en yetenekli 4×4 modeli Yeni Land Rover Defender, dünyanın en prestijli otomotiv dergilerinden TopGear’ın “Yılın Otomobili” (Car of The Year) ve“Durdurulamaz Güç” (Unstoppable Force) ödüllerini kazandı.

Yılın Otomobili ve Durdurulamaz Güç Ödülü Yeni Land Rover Defender’ın

İkonik Defender efsanesini daha da ileriye taşıyarak modern çağın dinamiklerine uyum sağlayan Yeni Land Rover Defender, Top Gear dergisi editörleri tarafından Namibya Çölü ve Londra şehir trafiği olmak üzere farklı yol koşullarında test edildi. Üstün arazi yeteneklerinin yanında şehirde sunduğu konforlu, pratik ve güvenli sürüş özellikleriyle en yüksek notları toplayan Yeni Land Rover Defender ayrıca derginin “Durdurulamaz Güç” ödülüne de layık görüldü.

Top Gear ile Land Rover “Durdurulamaz Güç” ve “Yılın Otomobili” ödüllerini kutlamak için sıra dışı bir etkinlik organize ettiler. 3 Yeni Land Rover Defender, çekme demirlerinden vince asılarak 60 metre yükseklikte 8 tondan fazla bir çekim gücüne karşı koydu. Yeni D7x alüminyum platformunun mukavemet gücünü bir kez daha kanıtlayan Yeni Land Rover Defender her yönüyle 21. yüzyılın aracı olduğunu göstermiş oldu.

Yeni Land Rover Defender 2020 yılında, aralarında “Motortrend SUV of The Year”, “Autocar Best SUV 2020” ve “Parker’s Best Off-roader” gibi otomotiv dünyasının en önemli değerlendirmelerinin yer aldığı 30’dan fazla küresel ödüle layık görüldü. En güncel otomobil içerikleri için buraya göz atabilirsiniz.

The post Yılın Otomobili ve Durdurulamaz Güç Ödülü Yeni Land Rover Defender’ın appeared first on Araba Tavsiyesi.

Porsche Taycan Guinness Rekorlar Kitabı’na girdi! Porsche’nin tamamen elektrikli ilk spor otomobili Taycan, 42 kilometre kesintisiz drift yaparak Guinness Rekorlar Kitabı’na girmeye hak kazandı.

Porsche Taycan Guinness Rekorlar Kitabı’na Girdi

Porsche Taycan, elektrikli bir araçla en uzun drift kategorisinde Guinness Rekorlar Kitabı’na girdi. Dünya rekoru, (PEC – Porsche Experience Center) Hockenheimring pistindeki Porsche Deneyim Merkezi’nde gerçekleşti. Porsche eğitmeni Dennis Retera, Taycan ile 200 metre uzunluğundaki drift pistinde 210 tur attı. 55 dakikalık süre sonunda toplam 42,171 kilometre yol kat eden Taycan, elektrikli bir otomobille kesintisiz en uzun drift kategorisinde dünya rekoru kırdı. Taycan’ın arkadan itişli versiyonuyla kırılan rekor sürüşü boyunca ortalama hız 46 km/sa olarak gerçekleşti.

Sürüş stabilitesi programlarını deaktive ederek, arkadan itişli Taycan modeli ile güçlü bir drift yapmanın oldukça kolay olduğunu belirten Dennis Retera, “Yeterli güç daima elinizin altında. Ağırlık merkezinin yere yakın, aks mesafesinin ise uzun olması stabilite sağlıyor. Şasinin ve direksiyonun hassas tasarımı, yana doğru hareket ederken dahi her zaman mükemmel kontrolü garanti ediyor.” dedi.

Guinness’in bağımsız uzmanlar ve bir dizi teknik ekipmanla belgelediği rekor sürüşü öncesinde, yerel bir topoğraf tarafından, Porsche Deneyim Merkezi’nin 80 metre çapındaki alanında milimetrik hassasiyetle ölçümler gerçekleştirildi. Test süresince, araç içindeki GPS ve savrulma sensörleri ölçüm yaparken, pistin kontrol merkezinin çatısından da görüntü kaydı alındı.

Taycan rekor kırmaya devam ediyor

Taycan, halihazırda farklı birçok kategoride rekorları elinde bulunduruyor: İtalya’nın Nardo kentinde yer alan yüksek hız pistinde 24 saat içinde kat edilen 3 bin 425 kilometrelik yol, Yeşil Cehennem olarak bilinen efsanevi Nordschleife – Nürburgring pistinde elde edilen 7:42 dakikalık tur zamanı ve ilk testleri sırasında Lahr’daki havaalanında 26 kez 0’dan200 km/saate kadar hızlanma başarısı bunlardan sadece birkaçı.

Porsche Taycan hakkında

Tamamen elektrikli ilk Porsche spor otomobil Taycan ile 2019 yılında yeni bir döneme adım atan ve elektromobilite alanındaki ürün yelpazesini sürekli olarak genişleten Porsche, dört kapılı sedan bir otomobilde sportifliği, performansı, bağlanabilirliği ve günlük kullanıma kusursuz uygunluğu sunuyor. Son teknoloji üretim yöntemleri ve Taycan kalitesi, sürdürülebilirlik ve dijitalleşme açısından da standartları belirliyor.

The post Porsche Taycan Guinness Rekorlar Kitabı’na Girdi appeared first on Araba Tavsiyesi.

SUV’un öncüsü Ekim ayında sınıfının en çok tercih edileni Nissan Qashqai oldu! Tasarım çizgileri, sağlamlığı ve teknolojisi ile SUV modeli Nissan Qashqai, sınıfının lideri olmayı sürdürüyor. 10 yılı aşkın süredir Türkiye’nin en çok tercih edilen SUV modeli olan Nissan Qashqai, otomobil pazarının toplam 76 bin 341 adet olarak gerçekleştiği Ekim ayında, 2 bin 31 adetlik Ekim satışı ile yeniden Türkiye’de SUV gövde tipinin en çok satıldığı C-SUV segmentinin lideri…

Ekim Ayında Sınıfının En Çok Tercih Edileni Nissan Qashqai Oldu

Nissan Qashqai’nin Ekim ayı SUV liderliği ile ilgili mutlu olduklarını dile getiren Nissan Türkiye, Kuzey Afrika ve BDT Genel Müdürü Emre Doğueri, Nissan Qashqai’nin çok güçlü ve prestijli bir imajı olduğunu ve 10 yıldan uzun süredir Türkiye’de tercih edilmeye devam edildiğini belirtti. Doğueri, “Nissan Qashqai’nin hem Eylül, hem Ekim aylarındaki başarısına vurgu yaparak, bunun için hem bizi tercih eden müşterilerimize hem de bu başarıda emeği geçen tüm Nissan ailemize teşekkür ederim” diye konuştu.

Nissan Qashqai, akıllı park asistanı, akıllı çarpışma önleme sistemi, akıllı arka çapraz trafik uyarı sistemi, akıllı yorgunluk algılama sistemi gibi birçok Nissan Intelligent Mobility özelliğiyle de güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor.

Nissan Navara Yeniden Nissan Yetkili Satıcılarında

Arazi ve şehir içinde üstün performans sunan Nissan Navara, Nissan Yetkili Satıcılarında yerini aldı. Pick-Up segmentinin dikkat çeken modellerinden biri olan Navara, Kasım ayı itibarıyla yeniden müşterileriyle buluşuyor. Nissan ve diğer marka ile modellerdeki araçlara dair son dakika haberleri; tanıtım, fotoğraf, donanım, tavsiye ve inceleme içerikleri detaylı olarak sitemizde yayımlanmaktadır.

En güncel araba içerikleri her zaman buradan takip edilebilir.

The post Ekim Ayında Sınıfının En Çok Tercih Edileni Nissan Qashqai appeared first on Araba Tavsiyesi.

Yeni Captur satışa çıktı…  Ülkemize Joy, Touch ve Icon donanım seviyeleriyle gelen Yeni Captur, 211.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

Yeni Captur Satışa Çıktı

Daha dinamik dış tasarım, iç mekânda üst segmentlere yaklaşan yüksek kalite ve yenilenen motor gamı ile Yeni Captur Türkiye yollarına çıkıyor. Kullanıcısına en üst düzey kişiselleştirme seçenekleri sunan model, teknolojik devrimi ve güçlü SUV çizgileriyle dikkat çekiyor.

İlk kez lanse edildiği 2013 yılından bu yana büyük bir başarıya imza atan Renault Captur tamamen yenilendi. Bugüne kadar 1.6 milyonun üzerinde satış adedine ulaşan model Avrupa’da segmentinin en çok satan otomobili olurken, Türkiye pazarında da dikkat çekici bir performans sergiledi.

İç mekanda sunduğu kalite ve konfor ile Yeni Captur, üst segmentlere göz kırpıyor. En üst kalite malzemeler, akıllı kokpit, kokpit tarzı yüksek orta konsol, E-shifter vites kolu, titizlikle işlenmiş detaylar ve yeni koltuk mimarisi öne çıkan yenilikler arasında yer alıyor.

Model, sürüş, park ve güvenlik olmak üzere üç kategoride Sürüşe Yardımcı Destek Sistem teknolojileri sunuyor. Renault EASY DRIVE sistemini oluşturan bu özellikler, Renault EASY LINK multimedya sistemi üzerinden dokunmatik olarak kolayca kontrol edilebiliyor. Yeni Captur 9,3’’ multimedya ekranı ve 10,2’’ dijital gösterge ekranı ile kategorisinde oldukça dikkat çeken ekranlar sunuyor.

Bir önceki neslin kodlarında yer alan kişiselleştirme ve modülerlik özellikleri Yeni Captur’de de korundu. Kişiselleştirme seçenekleri kapsamında Yeni Captur’ün tavanı, gövde ile aynı renkte veya kontrast oluşturacak şekilde Yıldız Siyah, Atacama Turuncu ve Antik Beyaz renk seçenekleri ile sunuluyor.

Bagaj hacminde lider

Aracın konfor ve modülaritesi için kilit bir öneme sahip kızaklı kayar arka koltuklar, ikinci nesilde de varlığını sürdürüyor. Yeni Captur, 536 litre ile sınıfının en geniş bagaj hacmini sunuyor. Bunu yanı sıra 27 litreye kadar çıkabilen iç depolama hacmi de yolcular için oldukça konforlu bir kabin ortamı sunuyor.

Yenilenen tamamı turbo özellikli verimli motor gamı kapsamında Yeni Captur, Türkiye’de 1.0 TCe 100bg, 1.3 TCe EDC 130 bg, 1.3 TCe EDC 155 bg olmak üzere 3 benzinli, 1.5 Blue dCi 95 bg ve 1.5 Blue dCi EDC 115 bg olmak üzere 2 dizel ile geniş bir motor seçeneğini kullanıcılarla buluşturuyor.

İç mekanda yüksek kalite ve son teknoloji

Yeni Clio ile başlayan iç tasarım devrimi, Yeni Captur ile devam ediyor. Sürücüye doğru hafif eğimli “Akıllı Kokpit” daha da geliştirilirken, kokpit tarzı yeni bir konsol sunuluyor. En yeni teknolojilerle ve segmentinin en büyük dikey tablet ekranı ile sunulan model, güçlü ergonomisi ve daha konforlu hale getirilen sürüş deneyimi ile öne çıkıyor. Kokpit tarzı yüksek orta konsol, fütüristik EDC vites kolu (e-shifter) ile hassas bir kontrol sunarak sürüş deneyimini zenginleştiriyor. Kişiselleştirilebilen orta konsol, LED ortam aydınlatması sayesinde daha fazla dikkat çekiyor.

Yeni Captur’ün ön paneli, kalite algısını artıracak şekilde tamamen yeniden tasarlandı. Orta kısımda yatay şeritteki havalandırmaların yanı sıra kişiselleştirilebilir dekoratif bileşenler öne çıkıyor. Merkezi ekranın alt kısmında ise, piyano düğmeleri ve sürücünün kolayca erişebileceği klima kontrolü ile ergonomiye verilen önem dikkat çekiyor.

Segmentin en büyük dikey tablet ekranı

Akıllı kokpitin başrol oyuncusu olan 9,3 inç multimedya ekranı segmentinin en büyük dikey tablet ekranı olarak dikkat çekiyor. Hafif kavisli dikey tablet, yolcu bölmesine modern bir görünüm kazandırırken, hafif eğim sayesinde ekranın okunabilirliği artıyor. Sürücüye doğru dönük yeni Renault EASY LINK multimedya sistemi sayesinde, tüm multimedya, navigasyon ve bilgi-eğlence hizmetlerinin yanı sıra MULTI-SENSE ayarlarına ve sürüş yardım sistemlerinin parametrelerine de kolayca erişilebiliyor.

Gösterge panelinde bulunan 7 ila 10,2 inç büyüklüğündeki renkli ekran, sürüş deneyimini özelleştirmek için son derece sezgisel bir yöntem sunuyor.

Yeni Captur’ün bir üst segment kalitesindeki yeni tasarımlı koltukları daha etkin destek sağlıyor. Oyuklu yarı sert koltuk sırtı, arka yolculara 17 mm ekstra diz mesafesi sağlarken, yeni kafalıklar geri görüşü artırıyor. Koltuklar, yolcu bölümündeki kaliteyi artırıyor. Yeni Captur, iç ambiyans kişiselleştirmesine katkı sunmak amacıyla farklı renkte döşeme seçenekleri sunabiliyor.

Önceki modele kıyasla daha kompakt bir hava yastığı kullanılması sayesinde, direksiyon inceltilerek daha da şık bir hale getirildi. Yeni Captur EDC versiyonlarında direksiyon simidinde F1 tarzı vites değiştirme kulakçıkları yer alıyor.

Daha güçlü bir SUV kimliği

Daha atletik ve dinamik hatlara sahip Yeni Captur, güçlendirilen SUV kimliği ile göze çarpıyor. Dış tasarımda gerçekleştirilen dönüşüm sayesinde modelin çizgileri daha modern, kendine özgü ve etkileyici hale geldi. 4,23 metre uzunluğu ile önceki modele kıyasla 11 cm daha uzun olan Yeni Captur, opsiyonel olarak sunulan 18 inç jantları ve artırılan aks mesafesi ile öne çıkıyor. Yeni tasarımı, milimetrik hassasiyetteki ölçüleri, ön ve arka Full LED C şeklinde far ve aydınlatmaları ve dekoratif krom detaylar gibi özelliklerin tümü, kalitedeki iyileştirmenin bileşenleri olarak göze çarpıyor.

Kişiselleştirilebilir renk kombinasyonları

Modelin ayırt edici özelliklerinden olan çift renkli gövde, Yeni Captur’de de oldukça başarılı bir şekilde sunuluyor. 8 farklı ana gövde renk seçeneğinin yanı sıra, tavan gövde ile aynı renkte veya kontrast oluşturacak şekilde Yıldız Siyah, Atacama Turuncu ve Antik Beyaz olmak üzere 3 farklı renkte sunulabiliyor. Tavan, ayrıca elektrikli açılır cam tavan özelliği ile de birlikte sunulabiliyor.

Satışlarında çift gövde-tavan renkli araçların oranının yüzde 80’e yakın olması Captur’ü kişiselleştirme seçenekleri ile ön plana çıkarıyor. Yeni Captur, hem iç hem de dış tasarımda sunduğu yeni alternatifler ile bu özelliğini daha da zenginleştiriyor.

Yeni Captur’un geniş ızgarasının altındaki çarpıcı ön tamponu, yalnızca modelin kimlik ve dinamizmini güçlendirmekle kalmıyor aynı zamanda çamurlukların ön kısmındaki iki hava deflektörü sayesinde hava akışını yönlendirerek aracın aerodinamik performansını artırırken, yakıt tüketimini azaltıyor.

Yeni Captur’deki ince arka lambalar, Renault markasına özgü C şeklindeki far tasarımını tamamlıyor. Üç boyutlu etki yaratan arka ve yan aydınlatmalar, tasarımı daha da öne çıkarıyor.

Yeni Captur satışa çıktı haberinden sonra en güncel içerikler buradan incelenebilir.
Yenilenen verimli ve zengin motor gamı

Yeni Captur, tamamı turbo özellikli yeni benzinli ve dizel motorlarıyla sınıf atlıyor. 5 ileri manuel vites kutusunun yanı sıra 7 vitesli çift kavramalı otomatik vites kutusu ile sunulan motorlar, optimize yakıt tüketiminin yanı sıra düşük emisyon seviyeleri sunuyor.

Yeni Captur, uzun menzillerde araç kullanan sürücülerle 2 farklı dizel motor seçeneğini buluşturuyor. 1.5 litre motorlardan 95 beygir olanı 240 Nm tork üretirken, 6 ileri manuel şanzıman sunuyor. 115 beygire sahip dizel motor ise 260 Nm tork üretiyor. Bu motor seçeneği ise 7 ileri otomatik EDC şanzıman ile sunuluyor.

3 farklı benzinli motorla Türkiye’ye gelen Yeni Captur’de, 100 beygirlik 1.0 TCe motor 5 ileri manuel vitesle sunuluyor. 7 ileri otomatik EDC şanzımanla sunulan 1.3 litrelik TCe motorlardan ilki 130, ikincisi ise 155 beygir gücünde.

Kapsamlı sürüş destek sistemleri: EASY DRIVE

Yeni Captur, Yeni Clio gibi kategorisi için oldukça gelişmiş sürüş destek sistemlerinin kullanımını yaygınlaştırarak sürücülere güvenli bir sürüş sunuyor. Şehir içi kullanımı güvenli ve konforlu hale getiren otomatik uzun/kısa farlar, kör nokta uyarı sistemi, güvenli mesafe uyarı sistemi, trafik işaretleri tanıma sistemi gibi özelliklerin yanı sıra, 360° kamera, eller serbest park destek sistemi gibi özellikler de park halindeki aracın ilk hareketini her zamankinden daha güvenli hale getiriyor.

Ergonomik multimedya sistemi: EASY LINK

Renault EASY LINK multimedya sistemi, Yeni Captur’de tümü Android Auto ve Apple CarPlay ile uyumlu 7’’ veya dahili navigasyonlu 9,3’’ ekran ile sunuluyor.

Renault EASY LINK multimedya sistemi arayüzü ergonomik ve daha pratik olacak şekilde tasarlandı. Bu tasarımda, akıllı telefon uygulamalarından esinlenildi ve böylece kullanımı kolay bir teknoloji ortaya çıktı. Bazı ekranlar ayrıca, kullanıcıyı doğrudan sık kullanılan uygulamalarına götüren widget’lar ile özelleştirilebiliyor.

MULTI-SENSE ile kişiselleştirilmiş Captur deneyimi

Renault MULTI-SENSE teknolojisi sürüş deneyimini kişiselleştirmek için Captur ile de kullanıma sunuluyor. MULTI-SENSE özelliğiyle sürücü, aracı ruh haline göre kişiselleştirebiliyor. Bu kapsamda daha düşük tüketim ve CO2 emisyonu için Eco mod, daha yüksek sürüş keyfi, çeviklik ve hassasiyet için Sport mod ve deneyiminizi özelleştirmek için MySense mod bulunuyor.

Aydınlatma ortamını özelleştirmek içinse 8 farklı renk seçeneği kullanılabiliyor.

The post Yeni Captur Satışa Çıktı appeared first on Araba Tavsiyesi.

Pasta cila bir arabanın renginin daha parlak olmasını sağlayan ve ufak tefek çizikleri götürülmesine yarayan bir işlem.  Pasta arabanın üzerindeki boyayı kaldırma, cila ise boyayı doldurma işlemidir

Arabanıza pasta cila yaptırmak istiyorsunuz ama kafanızda soru işaretleri varsa işte size pasta-cila konusunda soruların cevapları…

Pasta cila bir arabanın renginin daha parlak olmasını sağlayan ve ufak tefek çizikleri götürülmesine yarayan bir işlem.  Pasta arabanın üzerindeki boyayı kaldırma, cila ise boyayı doldurma işlemidir. Araca pasta yapıldıktan bir süre sonra cila işlemi uygulanır ve aracın çiziklerinin giderilmesi ve parlak bir renk kazanması sağlanmış olur.

 Pasta Cila Yaptırmak Zararlı mı?

Pasta cila eğer işi bilen uzman biri tarafından yapılıyorsa zararı yoktur. Ancak amatör pasta cila yapan kişiler tarafından arabanıza pasta cila yaptırırsanız boyanın yanmasından renk değişimine kadar çok ciddi sorunlarla karşı karşıya kalabilirsiniz. Bunun haricinde sıfır araca pasta cila uygulaması uzmanlar tarafından tavsiye edilmemektedir. Ancak ikinci el bir araç için hele de çizikleri varsa pasta cila yaptırmak arabaya yeni görüntüsü kazandırır.

 Pasta Nasıl Yapılır?

Birden çok katmanlı olduğu bilinen boyanın en üst katmanındaki kısmın yok edilmesi için pasta işlemi yapılmaktadır. Yani bir araca pasta yaptığınızda boya kısmının en üst katmanı atılmış en üst katmanındaki çizikler giderilmiş ve boyanın homojen olarak dağılması sağlanmış olur. 2 çeşit olan pasta belirlenirken arabanın rengi önemlidir. Koyu renk olan araba için ince pasta tercih edilirken, açık renk olan araba için ise kalın pasta tercih edilmektedir. Pasta işlemi yapılmadan önce aracın etrafı detaylı bir şekilde temizlenmelidir. Temizlik sonrasında aracın yüzeyinde herhangi bir toz ya da leke kalmamasına dikkat edilmelidir. Sonrasında aracın farklı yerlerine ufak ufak pasta sürülür. Aracın plastik olan aksanları pasta sürülmesine engel olmak için kağıt ya da gazete ile kapatılır. Sonrasında ise polisaj makinesi kullanılarak pasta işlemi uygulanmaya başlar.

 Cila Nasıl Yapılır?

Otomobilin daha parlak ve göz alıcı olmasını sağlayan cila işleminin koruyucu bir özelliği yoktur. Cila işlemi pasta işleminden sonra yapılır ve bu işlem yapılmadan önce de arabanın etrafı iyice kontrol edilir toz vs. varsa giderilir. Bu işlemlerden sonra arabanın kuru olması gerektiği için kuru bir bezle arabanın yüzeyi detaylı olarak kurulanır. Sonrasında ise arabanın bütün bölümlerine cila sürülür ve kuruması için bir süre beklenir. Kuruduktan sonra arabanın yüzeyi tekrar detaylı bir şekilde silinir. Araç artık parlak ve çiziksiz olarak görünüm kazanır.

 Pasta Cilayı Kendim Yapabilir Miyim?

Kendiniz pasta cila seti alırsanız kendi imkanlarınızla pasta cila yapmak mümkün. Ancak pasta cila seti tabii ki yetmez, işlemi yaparken en ufak hata sonucunda büyük sıkıntılar çıkacağı için oldukça dikkatli olmak gerekmektedir. Tecrübeli değilseniz işi uzmanlara bırakmak daha mantıklı.

Kendi pasta cilanızı yapmaya karar verdiğiniz zaman oluşabilecek her türlü sorunu göze almanız lazım. Bu arada kullanılan pasta ve cila malzemelerinin kalitesi de oldukça önemli. Her kalitede ve her fiyatta bulunan malzemelerden ucuz ve kalitesiz olanı kullanıldığı taktirde istenilen parlaklık ve verim alınamayabilir.

The post Pasta Cila Nasıl Yapılmalı? appeared first on Araba Tavsiyesi.